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由寧夏銀利電氣股份有限公司為一家知名新能源汽車企業(yè)新一代純電動(dòng)汽車平臺(tái)研發(fā)的40KW車載充電機(jī)諧振變壓器，樣品運(yùn)行驗(yàn)證合格后，日前正式接到3個(gè)批次的小批量訂單。

我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，既有“一年一個(gè)臺(tái)階”的成績(jī)，也有“一年一道檻”的挑戰(zhàn)。一方面，中國(guó)新能源汽車銷量占據(jù)全球市場(chǎng)約半數(shù)，連續(xù)4年位居全球第一。

6月來(lái)看，汽車產(chǎn)銷同比降幅有所收窄，產(chǎn)銷量分別完成189.5萬(wàn)輛和205.6萬(wàn)輛，比上月分別增長(zhǎng)2.5%和7.5%，比上年同期分別下降17.3%和9.6%，同比降幅比上月分別縮小3.9和6.8個(gè)百分點(diǎn)。 行業(yè)產(chǎn)銷整體下降依然面臨較大壓力，產(chǎn)銷已連續(xù)12個(gè)月呈現(xiàn)同比下降。

7月8日從寧夏科技廳獲悉，由寧夏銀利電氣股份有限公司為一家知名新能源汽車企業(yè)新一代純電動(dòng)汽車平臺(tái)研發(fā)的40KW車載充電機(jī)諧振變壓器，樣品運(yùn)行驗(yàn)證合格后，日前正式接到3個(gè)批次的小批量訂單。該新能源汽車企業(yè)是我國(guó)新能源汽車的引領(lǐng)者，此次寧夏銀利電氣研發(fā)的產(chǎn)品將應(yīng)用在車載充電機(jī)(OBC)里。這種大功率OBC在國(guó)內(nèi)外均為首創(chuàng)，安裝在各種純電動(dòng)商用車上，不依靠地面直流充電樁即可充電。

7月2日，2019世界新能源汽車大會(huì)在海南博鰲召開，社會(huì)各界再次將目光聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，節(jié)能減排早已成為新能源汽車的標(biāo)簽。構(gòu)建良好的生態(tài)環(huán)境、應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目的和使命。實(shí)現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)，需要通過(guò)各種技術(shù)路線使清潔能源落地。當(dāng)前，純電動(dòng)、混合動(dòng)力是新能源汽車的主要技術(shù)路線。同時(shí)，氫燃料電池、增程式等技術(shù)也讓汽車動(dòng)力系統(tǒng)步入多元化發(fā)展時(shí)代，新能源汽車產(chǎn)業(yè)始終從不同技術(shù)路線中汲取經(jīng)驗(yàn)...

7月2日，在海南博鰲召開的2019世界新能源汽車大會(huì)上，這組數(shù)據(jù)被頻頻提及。在為節(jié)能減碳和應(yīng)對(duì)氣侯變化交出不俗成績(jī)單的同時(shí)，中國(guó)新能源汽車的下一站又該如何“進(jìn)化”?現(xiàn)場(chǎng)多位重量級(jí)嘉賓的演講給出了答案，電動(dòng)化、智能化、共享化是變革大勢(shì)所趨。

習(xí)近平指出，當(dāng)前隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入加速發(fā)展的新階段，不僅為各國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入強(qiáng)勁新動(dòng)能，也有助于減少溫室氣體排放，應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)，改善全球生態(tài)環(huán)境。

6月28日，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)執(zhí)行的車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策》公告指出，自2018年1月1日至2020年12月31日，對(duì)購(gòu)置新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅，本公告自2019年7月1日起施行。

早在今年3月份，財(cái)政部就聯(lián)合工信部、科技部和發(fā)改委四部委發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》及“新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求”。通知明確指出，根據(jù)新能源汽車規(guī)模效益、成本下降等因素以及補(bǔ)貼政策退坡退出的規(guī)定，降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)過(guò)3個(gè)月的準(zhǔn)備，中國(guó)新能源汽車行業(yè)26日正式迎來(lái)2019年新能源新政的實(shí)施。根據(jù)新政，多種純電動(dòng)車的補(bǔ)貼降幅超過(guò)五成。在中國(guó)新能源汽車近幾年的“狂奔”中，來(lái)自政府的補(bǔ)貼無(wú)疑是重要助力。面對(duì)補(bǔ)貼大幅退坡的挑戰(zhàn)，一家新造車企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示，這個(gè)行業(yè)的“淘汰賽”正拉開帷幕。

新能源汽車補(bǔ)貼退坡后，消費(fèi)者買車會(huì)漲價(jià)嗎?選取了5月份銷量前5名的純電動(dòng)汽車，分別致電15家4S店，各家4S店銷售顧問(wèn)都表示補(bǔ)貼退坡后，店內(nèi)純電動(dòng)汽車會(huì)漲價(jià)。6月26日前購(gòu)買新能源汽車，上汽榮威4S店要求在此之前上牌才能享受舊的補(bǔ)貼政策，而江淮新能源4S店要求在此之前開票就可享受舊的補(bǔ)貼政策。

3月26日，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼做出調(diào)整，由新能源車購(gòu)置補(bǔ)貼轉(zhuǎn)為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼。隨著補(bǔ)貼退坡，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展增速開始放緩，未來(lái)，優(yōu)質(zhì)資源開始向頭部企業(yè)集中已成必然。今年，氫燃料電池汽車似乎迎來(lái)發(fā)展元年：3月，氫能被寫入政府工作報(bào)告;4月，工信部直接表態(tài)，氫燃料電池汽車和采用鋰電池的純電動(dòng)汽車都是新能源汽車的重要技術(shù)路線，國(guó)家將...

2020第十一屆廣州國(guó)際新能源汽車工業(yè)展覽會(huì)The 11th Guangzhou International New Energy Automobiles Industry Expo 2020組委會(huì)聯(lián)系方式：廣州中汽展覽有限公司電 話：020-2919 8928 2919 8988傳 真：020-2919 8989E-mail：13268009241@139.com聯(lián)系人：林小姐 132 6800 9241 微信同號(hào)QQ：2355707132誠(chéng)邀貴單位隆重參加——NEA 2020專業(yè)面向新能源汽車行業(yè)的國(guó)

按照此前國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整規(guī)劃，2019年度的新能源汽車補(bǔ)貼將在6月25日之后執(zhí)行。在最近一周時(shí)間之內(nèi)，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者走訪北京的多家新能源汽車4S店發(fā)現(xiàn)，多家品牌的銷售人員都已經(jīng)表態(tài)，準(zhǔn)備在25日之后上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格。

隨著全球可持續(xù)發(fā)展理念的推進(jìn)，我國(guó)環(huán)境保護(hù)及碳排放問(wèn)題日益突出。同時(shí)極高的石油資源進(jìn)口依存度也成為威脅我國(guó)國(guó)家能源安全的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素。因此新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油汽車在我國(guó)勢(shì)在必行。但替代性方案是什么?