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立陶宛議會近日批準了第二次海上風電招標的修訂條款，該招標計劃于6月中旬重新啟動。此次招標原于去年開始，但在今年1月暫停以重新評估條件。能源部5月15日確認了重啟計劃。根據4月通過的《可再生能源法》修正案，價格指數化期限從23年縮短至8年。新規要求中標方優先使用立陶宛港口進行項目建設，前提是當地基礎設施能滿足需求。能源部表示，這些調整旨在平衡消費者利益與電價影響，確保海上風電發展帶來切實效益。修正案還規定，消費者對風電項...

立陶宛政府近日已批準對該國第二座海上風電場招標條款的擬議修改。據立陶宛能源部介紹，此次修改涉及《可再生能源法》的修正，主要改變招標中標價格的指數化程序，并規定價格指數化期限為自確認中標人之日起八年，較現行法律規定的23年大幅縮短。這一調整預計將有助于減少約5億歐元的支持需求。此外，修改還規定，若有至少兩個投標人參與，競爭即被視為成功，這一變化是在公眾咨詢后提出的。立陶宛國家能源監管委員會于2024年初首次啟動該國第二次...

近日，丹麥太陽能公司Nordic Solar宣布已從瑞典銀行獲得數百萬歐元的無追索權項目融資，用于支持其在立陶宛建設的第二個太陽能園區。該太陽能園區位于維爾紐斯以北80公里的Šven?ionys，目前即將完工。園區峰值發電能力為80兆瓦(MWp)，預計將于2025年春季并網，屆時將為超過35,000個立陶宛家庭提供太陽能。此前，Nordic Solar已于2024年在莫萊泰啟用了立陶宛首個大型太陽能園區，生產能力為100MWp。瑞典銀行立陶宛董事會成員兼企業客戶部...

立陶宛克萊佩達港務局已著手推進海上風電項目基礎設施建設，并正式簽署了重建斯梅利特半島碼頭的合同，該碼頭將服務于海上風電產業。UAB Tilsta 公司負責重建前國際渡輪港的碼頭，設計承載能力高達40噸/平方米，專為海上風力渦輪機的組裝、裝卸、存儲及運輸需求定制。斯梅利特半島碼頭重建總長度約為453米，并配套進行疏浚工程，將現有10米深度提升至12米。克萊佩達國家海港管理局CEO阿爾吉斯·拉塔卡斯強調，此舉標志著克萊佩達港積極融入海上風...

立陶宛克萊佩達港務局(Klaipeda Port Authority)正積極推進一項重大升級改造項目，旨在支持海上風電項目的發展。近日，該局已簽署了一份關于重建斯梅爾特半島(Smelte Peninsula)碼頭的合同，標志著這一海上升級工程的正式啟動。此次中標的承包商為UAB Tilsta，其任務是對前國際渡輪碼頭進行重建，以適應風力渦輪機的組裝、處理、儲存和運輸需求。重建的碼頭將具備高負載能力(40 t/m²)，以確保大型設備的安全操作。據計劃，斯梅爾特半島上將...

波羅的海國家于周日完成了其電力系統與歐洲大陸電網的同步。愛沙尼亞能源公司Elering表示：此次同步使波羅的海國家能夠與所有其他歐洲大陸國家密切合作管理其電網，實現穩定可靠的頻率控制，大大增強區域能源安全。立陶宛、拉脫維亞和愛沙尼亞于周六將其能源系統與俄羅斯主導的 BRELL(白俄羅斯-俄羅斯-愛沙尼亞-拉脫維亞-立陶宛)電網斷開，并單獨運行了一天多。在此期間，波羅的海國家的能源系統在沒有連接到其他頻率區的情況下運行，電力由當...

立陶宛能源部近日宣布了一項重要計劃，將征集企業申請安裝能源存儲系統，資助金額高達1.02億歐元(1.06億美元)，旨在通過推動至少800兆瓦時的儲能設施或發電廠連接到輸電網絡，提升輸電系統運營商的平衡能力，進一步推動儲能項目的發展。該措施的實施對立陶宛實現2028年底前的儲能目標具有重要意義。能源部長齊吉曼塔斯·瓦伊丘納斯在宣布計劃時強調，平衡能力的發展對于維持可再生能源發電的快速發展至關重要，而儲能項目則是實現這一目標的關鍵...

立陶宛液化天然氣(LNG)終端運營商KN Energies(前身為克萊佩多斯北美自由貿易區Klaipedos Nafta)已正式接管位于立陶宛基奧勒斯努加拉島的LNG終端浮式儲存和再氣化裝置(FSRU)Independence。該終端于2014年投入運營，一年后開始商業運營，由一艘永久停泊的FSRU、一個450米長的泊位、一條連接近18公里長的天然氣管道和一個天然氣計量站組成。據立陶宛液化天然氣終端運營商稱，FSRU Independence的所有權現已轉入KN Energies手中，而該FSRU的技..

周一凌晨，一條連接芬蘭和德國的海底數據電纜可能因外部沖擊而中斷，附近的立陶宛和瑞典之間的一條電纜也遭到破壞。位于瑞典南部以東的波羅的海的一條為數據中心提供服務的長達 1,200 公里(750 英里)的赫爾辛基至羅斯托克高速光纖鏈路受損，該鏈路所有者兼運營商 Cinia Oy 的高管在新聞發布會上表示，由于所有光纖連接均已中斷，該鏈路很有可能完全切斷。立陶宛最大的通信提供商 Telia Lietuva AB 表示，連接波羅的海國家和瑞典哥特蘭島的一條...

美國工程公司 Amentum 被選為立陶宛伊格納利納核電站 (INPP) 1 號和 2 號機組汽包分離器拆除的顧問。這份為期七年的合同價值 550 萬歐元，將由歐洲復興開發銀行管理，并由歐盟委員會撥款資助。Amentum 將幫助 INPP 拆除蒸汽鼓分離器，蒸汽鼓分離器是安裝在石墨芯上的大型鼓，用于將蒸汽轉移到渦輪機。項目管理部門將監督位于該工廠受放射性污染的主回路內的鼓和相關設備的拆除和破碎的設計和安全論證。伊格納利納核電站的 兩座 RBMK-1500 ...

立陶宛液化天然氣(LNG)終端運營商 KN Energies(KN)(前身為克萊佩多斯北美自由貿易區)已確認歐盟(EU)決定撥出資金用于其位于立陶宛基奧勒斯努加拉島的液化天然氣終端的電氣化。KN Energies稱，歐盟現代化基金計劃在投資委員會會議上做出了積極的決定，為克萊佩達液化天然氣終端電氣化項目撥款600萬歐元的支持。根據公司管理層在 2025 年第一季度做出的最終投資決定，電氣化項目計劃在三年內實施。...

總部位于立陶宛的Soliport公司已將一個250 kW的太陽能車棚與40個電動汽車(EV)充電樁相連。該公司聲稱，此系統是目前安裝在波羅的海國家停車場內最大的發電廠。電動汽車充電系統由立陶宛專業公司CityCharge提供，每個系統有兩個22 kW的充電插座。它們還配備了特斯拉的增壓器。電源管理系統(DLM)可以確保在充電過程中不超過輸入負荷，因此車棚電站可以將充電容量最大化，以便充分利用所有可再生太陽能電力和剩余輸入電力。該車棚還安裝了晶科...

據立陶宛《商業日報》9日報道，立陶宛能源部當天表示，到2040年，波羅的海沿岸國家芬蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、波蘭和德國等六國，將通過一條長2500公里的綠色氫能源走廊串聯起來。根據北歐和波羅的海天然氣傳輸系統運營商9日完成的初步可行性研究，北歐-波羅的海氫能走廊每年可運輸270萬噸氫燃料。該走廊將成為歐洲首批運營的跨境氫項目之一，預計到2050年每年可減少3700萬噸二氧化碳排放量。立陶宛能源部部長戴紐斯·克賴維斯稱，氫是整...

立陶宛能源部近日宣布，將于2024年11月18日重新啟動該國第二次海上風電招標，以授予規模達700MW的海上風電項目。今年年初，立陶宛國家能源監管委員會（NERC）啟動了該國第二次海上風電招標。但由于僅有一家開發商參與投標，該國在今年4月終止了招標程序。根據最新計劃，立陶宛能源部預計將于2025年4月15日公布合格投標人名單，于2025年6月公布中標者。據了解，立陶宛計劃建造兩座海上風電場，其總裝機容量為1.4GW，建成后產生的可再生能源可滿足立陶宛目...

立陶宛能源部近日宣布，針對波羅的海700兆瓦海上風電項目的第二次招標將重新設定日期，此舉是在今年4月首次招標過程因缺乏合格投標而暫停之后作出的決定。今年年初，立陶宛國家能源監管委員會（NERC）啟動了該國的第二次海上風電招標，旨在尋找一家開發商來建設一座700兆瓦的海上風電場。然而，由于僅收到一份投標，立陶宛在4月決定中止該招標流程。現在，立陶宛能源部已公布計劃，將于2024年11月18日重新啟動招標程序。預計合格的投標人名單將于明年4...