特斯拉現提供630公里續航里程的特斯拉Model S和Model X
特斯拉現已開始提供390英里（約630公里）續航里程的特斯拉Model S和Model X汽車。到目前為止，Model S的高端版本最高可以提供373英里的續航里程。
因轉向助力減弱或喪失 特斯拉召回3183輛Model X
此次召回范圍內的部分車輛在長期暴露于強效除冰鹽等高腐蝕的環境時，將轉向機電機固定在轉向機殼體上的螺栓可能被腐蝕并斷裂，造成轉向機電機發生移位、傳動皮帶打滑，從而導致轉向助力減弱或喪失，可能會增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。
馬斯克自稱依然缺錢 特斯拉融資20億美元全速實施高調增長計劃
這家電動汽車制造商特斯拉就宣布融資20億美元。這可能會讓許多人感到驚訝，但此次籌資卻指明了特斯拉的未來增長方向。這輪融資之后，使得該公司可以全速實施即將推出的高調增長計劃。
特斯拉成中國第五大電動汽車制造商 1月份生產2600輛
即便因為農歷新年工廠放假休息、隨后又遇上冠狀病毒爆發，上海超級工廠在1月份仍可以生產制造2600多輛中國制造的Model 3。這樣的產能，讓特斯拉在2020年1月份在中國生產的電動汽車數量居該國第五位。
馬斯克自己掌控供應鏈?“特斯拉制造”電池要來了
特斯拉正在其位于弗里蒙特的工廠內搭建一條電池芯試點生產線，用于自主設計和生產電池芯設備。這將是特斯拉一條全新的產品線，意味著此生產線上生產的電池將是首批“特斯拉制造”。
特斯拉量產帶來的影響？比亞迪1月新能源車銷量下跌75.12%
根據比亞迪(002594-CN;01211-HK)披露的最新一期月度快報顯示，公司1月份總體的汽車銷量為25173輛，同比下滑42.68%，其中新能源車銷量7133輛，同比下滑75.12%，燃油車銷量18040輛，同比增長18.28%。
特斯拉在電動汽車領域取不可撼動 加快部署超級充電樁和超級充電站
隨著電動汽車產量及交付量的提升，對充電樁及充電站的需求也在日益增長。由此，特斯拉方面也在加快部署超級充電樁和超級充電站，以滿足用戶充電需求。
特斯拉計劃在柏林建造的超級工廠有望獲得德國政府補貼
據外媒報道，德國經濟和能源部長彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmaier)表示，特斯拉計劃在柏林建造的超級工廠有望獲得該國政府補貼。
特斯拉續航新突破!Model Y單次充電的續航里程超500公里
近日美國環境保護署(EPA)發布官方評級稱，已確認特斯拉Model Y單次充電的續航里程為315英里(約合507公里)，相比此前增加35英里(約507公里)。
馬斯克希望在每個大洲建設特斯拉超級工廠
電動汽車制造商特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)日前接受采訪時表示，他希望在每個大洲都能建設特斯拉超級工廠，以便推動公司實現更高、更快的增長。
2019年全球電動汽車銷量近221萬輛 特斯拉高居榜首
據韓國汽車行業和美國電動汽車網站10日消息，2019年全球電動汽車銷量同比增長10%，至220.9831萬輛。特斯拉高居榜首，現代汽車和起亞汽車的電動汽車銷量分別排名第9和第11。
馬斯克宣布光伏屋頂將成為特斯拉主要業務之一
近日特斯拉發布了該公司截至2019年12月31日的第四季度財務報表。財報顯示，特斯拉第四季度總營收為73.84億美元，同比增長2%。財報發布后，特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)、首席財務官扎克·科克霍恩(ZachKirkhorn)、首席技術官斯特勞貝爾(JB Straubel)和投資者關系主管馬丁·維埃查(Martin Viecha)出席了財報電話會議，并現場回答了分析師關于太陽能屋頂的提問。
太陽能屋頂將變成特斯拉的主要的業務之一
特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)、首席財務官扎克·科克霍恩(ZachKirkhorn)、首席技術官斯特勞貝爾(JB Straubel)和投資者關系主管馬丁·維埃查(Martin Viecha)出席了財報電話會議，并現場回答了分析師關于太陽能屋頂的提問。
超越特斯拉，澳大利亞供應商推出更先進的電動汽車充電器
日前，澳大利亞一家名為Tritium的充電樁供應商推出了功能強大、先進的電動汽車充電器——Veefil-PK直流大功率充電系統(high power charging，HPC)，充電10min即可為電動汽車增加350km的續航里程，而且該充電器還可以拓展到475kW，以確保適合將來的衍生使用量。
