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燃料電池汽車( FCV) 是一種用車載燃料電池裝置產生的電力作為動力的汽車。車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經重整所得到的高含氫重整氣。

海關總署發布的最新數據顯示，上半年全國進口煤炭1.74億噸，同比增長12.7%。其中6月份進口煤炭2528.6萬噸，同比下降6.69%，環比增長14.64%。

7月16日 2020年聯合國可持續發展高級別政治論壇16日閉幕。會議期間發布的《在新冠肺炎疫情背景下加速實現能源可持續發展目標》政策建議報告再次收錄了由全球能源互聯網發展合作組織提交的政策建議。這是“構建全球能源互聯網”連續三年被納入聯合國高級別政治論壇政策建議報告。

今年合作組織提交的政策建議——《構建全球能源互聯網，加強與聯合國可持續發展目標的聯系》包含5個部分，分別為全球能源互聯網核心理念、世界重點區域電網互聯現狀、建設全球能源互聯網的重要性、面臨的挑戰和政策建議。

充電樁建設正在政策加碼中按下“快進鍵”。靠政策“破題”，適度超前布局充電樁已成為業界共識。在此風口下，各地搶抓機遇，加大充電樁行業支持和投資力度，加速科學布樁，推動行業發展升級。充電樁行業即將迎來新一波巨量投資，但絕不是簡單的規模擴張，而是在與5G、大數據、工業互聯網等其他新基建的基因融合中，建設更便捷、更智能、更節能的充電樁，打通汽車、能源、互聯網等產業，構建起全新的數字化社會的骨架。

泰國能源部長Sontirat Sontijirawong近日表示，將在兩個月內修改有關政策條款，鼓勵更多家庭安裝屋頂光伏項目并向電網出售電力。

據報道，泰國能源部長Sontirat Sontijirawong近日表示，將在兩個月內修改有關政策條款，鼓勵更多家庭安裝屋頂光伏項目并向電網出售電力。

當前，電力行業從高速增長進入高質量發展階段，新建輸變電工程投資需求放緩，技術改造、自動化、信息化、客戶服務等領域投資占比逐步提升。隨著“放管服”改革不斷深入，需要能源主管部門從促進行業健康發展角度進一步強化電力統籌規劃，推進電網項目投資管理分級分類、規范高效開展。

對于不少猶豫著是否購買新能源汽車的車主而言，里程焦慮仍是大多數人心里最糾結的那道坎兒。相對于快充、慢充的補電模式，平均三分鐘左右就能搞定的換電模式，無疑在時間上最接近加油。

在新基建政策的加持下，擁有巨大潛力的充電樁市場受到了眾多資本的追捧，一批新技術、新模式開始加快落地和應用。

為統籌推進疫情防控與經濟社會發展工作，緊緊圍繞保就業保民生保市場主體，推動降低企業生產經營成本，近日寧夏回族自治區發展改革委根據國家延長階段性降低企業用電成本相關政策，印發《關于延長階段性降低企業用電成本政策的通知》，明確將階段性降低企業用電成本政策延長至2020年12月31日。

2020年6月30日，財政部、生態環境部聯合發布了《關于核減環境違法垃圾焚燒發電項目可再生能源電價附加補助資金的通知》。生態環境部有關負責人就《通知》有關問題回答了記者的提問。

據悉，財政部、生態環境部發布關于核減環境違法垃圾焚燒發電項目可再生能源電價附加補助資金的通知，一張圖讀懂垃圾焚燒發電項目環境違法補貼資金核減政策來啦!

歷時近一年、兩度公開征求意見后，6月22日，工業和信息化部、財政部等部門正式發布《關于修改〈乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定》。專家認為，通過建立積分交易機制，將對我國節能與新能源汽車協調發展形成市場化機制。

乘著新基建的東風，充電樁發展迎來政策紅利。北京日前發布的新基建方案披露，北京未來三年將再建不少于5萬個充電樁。重慶發布的擴大汽車消費征求意見稿也明確將補貼充電樁建設。與此同時，在“新基建”的助推下，充電樁企業、車企、運營平臺等各方市場主體也開始加碼充電樁建設及運營的賽道。