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麻省理工學(xué)院的研究人員在《焦耳》雜志的發(fā)表文章，揭示了核工業(yè)面臨的一個關(guān)鍵挑戰(zhàn)：新建核電站的成本不斷上升。研究表明，核電站建設(shè)費用螺旋上升的主要原因是軟成本，即與工程設(shè)計、采購、計劃、進(jìn)度和成本控制等活動相關(guān)的間接費用。這一結(jié)果對于那些認(rèn)為反應(yīng)堆建造數(shù)量越多，成本越低的人來說是一個清醒劑。這也是英國新核動力背后的邏輯，開發(fā)人員期待通過增加反應(yīng)堆建設(shè)的數(shù)量大幅降低核電成本。

美國紐斯凱爾電力公司發(fā)布的一項新的研究結(jié)果顯示，1個小型紐斯凱爾模塊化反應(yīng)堆每天可以經(jīng)濟(jì)地生產(chǎn)近50噸氫燃料。該研究最初由美國愛達(dá)荷國家實驗室提出。實驗室稱，已經(jīng)提高了小型模塊化反應(yīng)堆系統(tǒng)的輸出功率，將氫產(chǎn)量提升了20%。

今年以來，國網(wǎng)鹽城供電公司聯(lián)合鹽城市發(fā)改委、鹽城市市場監(jiān)管局，先后簽發(fā)了《鹽城市轉(zhuǎn)供電環(huán)節(jié)收費政策告知書》和《關(guān)于推廣使用“轉(zhuǎn)供電費碼”的通告》。截至目前，全市共推廣終端用戶使用轉(zhuǎn)供電費碼5026個，減少10655戶終端用戶年電費支出約2922萬元。

麥肯錫公司的商業(yè)分析師經(jīng)過計算，發(fā)現(xiàn)為實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)而對新的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)的投資可能會被其他行業(yè)部門的節(jié)省所抵消。未來十年間，歐洲光伏行業(yè)規(guī)模可能會增長到現(xiàn)在的三倍左右。 歐盟計劃在2050年時實現(xiàn)凈零碳排放經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)有望在成本不變的情況下得到實現(xiàn)。根據(jù)商業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)麥肯錫的一項最新分析，用于新技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施的額外投資有可能因為諸如減少燃料進(jìn)口等節(jié)省的費用而被抵消。這份報告指出，歐盟每年投入到所有需要脫碳的產(chǎn)業(yè)部門的資金已經(jīng)達(dá)到8000億歐元。假如再追加1,800億歐元的投資，這些部門的脫碳速度將達(dá)

LG Chem尚未正式推出MPI平臺，但隨著開發(fā)完成，或?qū)⒑芸靻愉N售。據(jù)介紹，這一新平臺可以容納的電芯數(shù)量是傳統(tǒng)模塊平臺的兩倍，同時其成本將降低30%，能量密度將增加10%。

在陸上風(fēng)電實現(xiàn)平價的過程中，風(fēng)電開發(fā)重回“三北”的趨勢日益清晰。“‘三北’地區(qū)風(fēng)資源條件較好，集中開發(fā)的規(guī)模相對較大。這兩大特點決定了‘三北’地區(qū)可以率先實現(xiàn)平價。”金孝龍日前接受記者采訪時說。緊跟陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電也將于2022年實現(xiàn)去補(bǔ)貼。國內(nèi)的海上風(fēng)電大多是從歐洲進(jìn)行技術(shù)引進(jìn)起步，但國內(nèi)的地理條件、海床條件和風(fēng)資源稟賦和歐洲有較大差異。

近日，美國麻省理工學(xué)院(MIT)發(fā)布題為《核電廠建設(shè)成本超支需要工程設(shè)計新方法》的論文。報告中提出，采用現(xiàn)有設(shè)計的核電廠建設(shè)成本要高于新設(shè)計核電廠建設(shè)成本。如果從最初就重新考慮工程設(shè)計，則有助于避免增加間接成本。

鋰離子電池以其高能量密度、高效率和低自放電率在便攜式電子產(chǎn)品和電動汽車中占據(jù)主導(dǎo)地位，然而使用易燃的有機(jī)電解液所引起的嚴(yán)重安全問題阻礙了它的廣泛應(yīng)用。水性可充電電池由于使用了不可燃且價格低廉的水溶液(即用水作溶劑的溶液)作為電解液，不僅比鋰離子電池更安全、成本更低，也更容易制備。但由于受到水分解電壓的限制，目前水性可充電電池的能量密度遠(yuǎn)低于鋰離子電池。

每年秋收過后，上億噸秸稈滯留在全國各地的田間地頭。為了不影響來年耕種，農(nóng)民的慣常做法是將其“一燒了之”，這一粗放的處理方式在污染環(huán)境的同時，還可能引發(fā)火災(zāi)，焚燒秸稈近年來因此成了國家明令禁止的違法行為。與此同時，在國家政策的引導(dǎo)下，秸稈也找到了“變廢為寶”的新出路——發(fā)電。

當(dāng)前，全球大多數(shù)氫氣的制備都來自化石燃料，只有約5%來自低碳資源。低碳資源的氫氣主要有兩個生產(chǎn)路徑：通過低碳電力驅(qū)動的電解水或天然氣重整以及使用 CCS 技術(shù)進(jìn)行煤氣化。

第十屆中國國際儲能大會國家能源集團(tuán)北京低碳凊潔能源研究院儲能技術(shù)部經(jīng)理劉慶華：液流電池儲能低成本化關(guān)鍵路徑探索

自2019年氫能首次被寫入《政府工作報告》以來，我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展明顯提速，全國多地政府紛紛出臺氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，加氫站建設(shè)如火如荼。然而，多位業(yè)內(nèi)專家告訴記者，近兩年來，各地氫燃料汽車用氫價格卻基本沒有下降。

到2050年亞洲人均用電成本將下降40%以上 記者從2日在京召開的2020全球能源互聯(lián)網(wǎng)(亞洲)大會獲悉，目前，涵蓋全球、各大洲及重點地區(qū)的能源互聯(lián)網(wǎng)頂層設(shè)計已經(jīng)完成;由中國發(fā)起成立的全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織發(fā)布了亞洲及各區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)研究與展望系列報告(1+6報告)、全球及各大洲清潔能源開發(fā)與投資研究系列報告(1+6報告)和三網(wǎng)融合研究成果。報告預(yù)計，通過構(gòu)建亞洲能源互聯(lián)網(wǎng)，至2050年亞洲人均用電成本將下降40%以上。

“加氫站是系統(tǒng)工程，系統(tǒng)集成技術(shù)很重要，優(yōu)化加氫站配置，提高設(shè)備壽命，降低運行能耗，增強(qiáng)可靠性，是加氫站要解決的主要問題。”國家能源集團(tuán)北京低碳清潔能源研究院氫能源研發(fā)部博士、高級工程師何廣利在日前舉辦的定州氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇中直指產(chǎn)業(yè)癥結(jié)所在。

10月16日電 近日，山西省能源局、省發(fā)展改革委、省工信廳、山西國資運營公司聯(lián)合印發(fā)《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)電價機(jī)制實施方案》(以下簡稱《實施方案》)。16日，在山西省政府新聞辦舉辦的發(fā)布會上，山西省能源局副局長侯秉讓介紹，《實施方案》的目標(biāo)是，通過創(chuàng)新電力交易機(jī)制，對用電電壓等級110千伏及以上的14個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)用戶，實現(xiàn)終端電價0.3元/千瓦時的目標(biāo)。