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Ieefa的一份報告顯示，全球有著最充足陽光的地區的太陽能發電成本將在2030、40年時趨近于零。這與國際能源機構(International Energy Agency)的觀點背道而馳。

根據Energy Intelligence雜志匯總的數據，2000年以后全球各類發電技術全生命周期的平準化成本曾經達到過的峰值（及年份）、2020年的最新成本以及2050年預測成本如下：

阿聯酋阿布扎比光伏電站項目日前公布，發電量2GW，一度電只要1.35美分(約合0.09元)，這比當地已經落成的1.2GW項目的電力單價又便宜了44%。據悉，電廠定于2022年中旬上線運行，占地面積達到了20平方公里，補充目前阿聯酋3%的年用電量，并幫助當地實現2030年前比2015年碳排放減少70%的目標。

日前，國際可再生能源機構(IRENA)發布2019年可再生能源發電成本報告。報告數據顯示，自2010年以來，光伏成本下降了82%，集中太陽能(CSP)下降了47%，陸上風能下降了39%，海上風能下降了29%。

就在跌破零值幾周后，國際油價出現了有記錄以來的最大月度漲幅。上周五收盤時油價飆升，WTI結算價上漲5.3%，至每桶35.49美元，期貨價格創下了自1983年以來的最大單月漲幅。周五到期的7月份布倫特價格上漲至每桶35.33美元，更為活躍的8月份合約上漲了5%，收于37.84美元/桶。就在剛剛過去的5月間，全球原油價格回升了88%。

據外媒報道，美國弗吉尼亞理工學院的研究人員展示了一種綠色、可持續性的鋰離子電池制造方法，能夠在電池電極生產和回收過程中不使用有害的有機溶劑。

ABB支持歐洲從化石燃料向可再生能源的過渡，為西班牙最大的新太陽能發電廠提供智能電力系統。電源管理的數字化正在降低采用可再生能源的門檻，這是ABB電氣化“零排放使命”的關鍵要素。

5月22日，第十三屆全國人民代表大會第三次會議在京開幕，國務院總理李克強作政府工作報告，報告指出，“推動降低企業生產經營成本。降低工商業電價5%政策延長到今年年底”。南方電網公司黨組堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，堅決執行政府工作報告“降低工商業電價5%政策延長至今年年底”要求，按照國家發改委有關政策規定全面落實落地，預計全年降低用戶用電成本約200億元，惠及電力客戶超過760萬戶，全力支持實體經濟發展。

4月中旬，“中核匯能海西州烏圖美仁100MWp光伏電站項目EPC總承包項目”中，前三名投標企業中，有兩家的EPC報價均低于3元/W，引起行業廣泛關注。

5月15日消息，據外媒報道，據知情人士透露，電動汽車制造商特斯拉計劃于今年晚些時候或明年初在國產Model 3轎車中推出一種新款低成本、長壽命電池，預計這將大幅降低電動汽車的成本。

新冠疫情抑制燃料需求、國際油價斷崖式下跌，全球石油公司正經歷“至暗時刻”，國內能源企業生產經營面臨嚴峻挑戰。

5月6日消息，據國外媒體報道，特斯拉已經對其新款“百萬英里電池”進行了改進，即減少了鈷，并提高了電池的能量密度，這可能會降低電池成本。

4月23日消息，據國外媒體報道，戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳將終止開發氫燃料電池乘用車的計劃，并將停止生產其目前唯一的燃料電池車型GLC F-CELL。

周一(4月20日)美國原油期貨歷史首次跌至負值。美油5月合約收跌171.7%，報-13.1美元/桶，盤中跌幅一度超300%，最低報-40.32美元/桶。5月合約將在周二到期。美油6月合約收跌15.22%，報21.22美元/桶。布油6月合約收跌5.89%，報29.72美元/桶。油價負數意味著將油運送到煉油廠或存儲的成本已經超過了石油本身的價值。

4月8日，Maxwell一位前高管向媒體透露，特斯拉或將在4月中舉行的特斯拉“電池日”上主推Maxwell的干電極技術，在降低電池成本的同時提高能量密度和車輛續航里程。