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2019年第一季度，綠馳汽車將訪問電池原型制作地烏克蘭，而Next-Battery(Hipo公司持有35%股份)會訪問中國，以便兩家公司可正式合作，并快速進(jìn)行商業(yè)推廣和下一代電池研發(fā)。

位于南澳大利亞州的特斯拉虛擬電廠(VPP)的第二階段將為另外1000個低收入家庭提供服務(wù)。太陽能電池板和特斯拉Powerwall 2儲能系統(tǒng)將免費(fèi)安裝在選定的住宅小區(qū)，這些住宅將形成一個相互供電的電網(wǎng)。

今年特斯拉風(fēng)波不斷，馬斯克先在 Twitter 掀起私有化鬧劇，又在直播中抽大麻，多位高管相繼離職，公司股價動蕩……所幸上一季度特斯拉終于扭虧為盈，利潤達(dá)到了3.12 億美元，一切似乎都在走向正軌，其中也包括了掌握未來特斯拉產(chǎn)能命脈的超級電池工廠Gigfctory1。

馬斯克稱，今年早些時候，在達(dá)到Model3產(chǎn)量目標(biāo)之前，公司距離破產(chǎn)曾只差幾周。他解釋稱，“由于Model3產(chǎn)量提升，特斯拉真的面臨生死存亡的危機(jī)。公司燒錢不止，如果我們沒有在很短時間內(nèi)解決出現(xiàn)的問題，我們隨時要破產(chǎn)，而解決當(dāng)時出現(xiàn)的問題面臨極大困難。”

日前著名分析結(jié)構(gòu)瑞銀提供報告顯示，特斯拉與松下合作的鋰電池生產(chǎn)技術(shù)正在不斷壓低成本，達(dá)到了111美元/kWh(約合人民幣771元/kWh)，已經(jīng)成為目前業(yè)內(nèi)第一，并優(yōu)第二名LG化學(xué)20%左右。

據(jù)外媒報道，日前，特斯拉CEO億隆·馬斯克在公司第三季度財報電話會議上表示，明年的路線圖他們還將有一件事情要做，那就是提高太陽能屋頂?shù)漠a(chǎn)量。據(jù)悉，特斯拉則是在2016年10月發(fā)布了太陽能屋頂。2017年5月，這家公司開始接受訂單并從該年夏季開始批量生產(chǎn)這款產(chǎn)品。事實證明，制造和測試這種需要持續(xù)使用30年的太陽能屋頂并不容易。馬斯克曾表示，太陽能屋頂?shù)拇笠?guī)模量產(chǎn)從2017年夏季推遲到2018年夏季，現(xiàn)在又再次改口--從明年開始。馬斯克在電話中...

特斯拉能源存儲部署增長了18%，太陽能部署增長了11%，因為EV +電池+太陽能公司因其3型號的成功實現(xiàn)了期待已久的季度利潤。伊隆馬斯克終于做到了。這位作家是眾多觀察特斯拉每季度巨額虧損的人之一，并且大聲地想知道該公司是否會盈利，以及它作為硅谷獨(dú)角獸可以持續(xù)多久，市場份額和債務(wù)膨脹但卻陷入困境每個季度。特斯拉第一季度利潤為2.55億美元的賬目中，該公司的太陽能和儲能部門正在穩(wěn)步增長。太陽能部署增加到93兆瓦，比上一季度增長了11%，...

以生產(chǎn)真空吸塵器而聞名的戴森公司(Dyson Ltd.)選擇新加坡制造其首款電動汽車，推動計劃在汽車市場最熱門領(lǐng)域挑戰(zhàn)特斯拉公司。這家備受關(guān)注的英國制造商，也以手動干燥器和空氣凈化器而聞名，周二表示，它將在2020年前完成工廠，并堅持到2021年推出其首款車型的目標(biāo)，作為20億英鎊(26億美元)的一部分。努力擴(kuò)展到汽車。新加坡的選擇 - 沒有一家汽車制造廠，也是世界上購買汽車最昂貴的地方之一 - 來自特斯拉在中國建立工廠。這一決定是這個城市的...

特斯拉計劃加速開發(fā)和建設(shè)這個新的電池和電動汽車工廠，這將標(biāo)志著該公司首次進(jìn)入國際生產(chǎn)。這是工廠將加入其在內(nèi)華達(dá)州和紐約州布法羅市的兄弟，作為特斯拉的第三個Gigafactory。圖片：特斯拉根據(jù)公司發(fā)布的消息，特斯拉已經(jīng)在與上海臨港地區(qū)發(fā)展管理局簽署合作協(xié)議三個月后開始著手開發(fā)該公司的第一個國際Gigafactory。此外，該公司計劃加快工廠的開發(fā)和建設(shè)，但計劃這樣做的時間表尚不清楚。顯而易見的是，特斯拉計劃讓工廠每年生產(chǎn)50萬輛汽車...

10月17日，特斯拉中國官方發(fā)布消息稱，已與上海市規(guī)劃與國土資源管理局正式簽訂《土地出讓合同》，特斯拉(上海)有限公司以9.73億元成功摘得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊864885平方米工業(yè)用地。這意味著，特斯拉上海超級工廠正式落戶上海臨港地區(qū)。今年初，特斯拉CEO埃隆·馬斯克就對外公開了特斯拉將在中國建造超級工廠的計劃。日前，上海市規(guī)劃和國土資源管理局掛出一則土地出讓公告，稱出讓對象為臨港重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)04PD-0303單元Q01-05地塊，出讓...

下個月，位于科羅拉多州北部的公用事業(yè)公司United Power將啟動其新的Tesla Powerpack裝置。與其他系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)相當(dāng)小，例如澳大利亞的100兆瓦Hornsdale工廠 - 這個系統(tǒng)只有4兆瓦。但在更大的計劃中，這是可再生能源革命的又一步。電是一件奇怪的事。你看不到它，聞到它或品嘗它。你無法掌握它。事實上，科學(xué)家甚至可以告訴我們它是什么。它可能是一個波浪，也可能是一個粒子。我們確實知道的兩件事情是電動機(jī)比任何內(nèi)燃機(jī)效率更高，電力可以用...

10月8日，記者從特斯拉中國相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，得益于Model 3穩(wěn)步迅速的產(chǎn)量提升，特斯拉三季度的電動車總產(chǎn)量達(dá)到了80142輛，而交付量也達(dá)到了約83500輛。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉電動車的交付量是上一個季度的一倍多。如果和去年同期比，更是有3倍多的增長。據(jù)了解，特斯拉在本季度末實現(xiàn)了Model 3周產(chǎn)量5000輛的目標(biāo)，并且這些車型幾乎全部是雙電機(jī)版本，這意味著，特斯拉每周需要生產(chǎn)1萬臺電機(jī)。在交付的不同車型數(shù)量方面，Model 3最多，達(dá)到55840輛;其次是Mode...

美國電動車制造商特斯拉終身免費(fèi)充電時代結(jié)束了。據(jù)《財富》網(wǎng)站報道，特斯拉宣布，9月17日開始，所有新加入的車主都不再享受終身免費(fèi)的超級充電服務(wù)。此前，特斯拉在充電方面對車主有兩種服務(wù)模式：一是通過特斯拉引薦計劃購買Model S和Model X，可享受終身免費(fèi)使用特斯拉超充的資格。而不享受不限額度免費(fèi)超充服務(wù)的車主，特斯拉每年提供400kWh的免費(fèi)超充額度，超過這一額度則需要付費(fèi)。據(jù)特斯拉官方的說法，400kWh的電量相當(dāng)于可行駛大約1600公里...

奧迪e-tron電動SUV已經(jīng)投入使用很長時間了。周一，該公司終于在舊金山舉行的頒獎典禮上取消了所有偽裝。那個位置不是偶然的。舊金山毗鄰特斯拉在弗里蒙特的工廠，其總部位于硅谷。那么，e-tron(是的，這是它的正式名稱)如何與特斯拉Model X相抗衡?讓我們來看看。攝影：Sebastian Blanco | CleanTechnica加速度，范圍和充電 - e-tron與X.奧迪e-tron比X型短一些，沒有7個乘客選擇。后座折疊時貨物容量為57立方英尺。Model X有88立方英尺的存儲空間...