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7月8日，特斯拉發文稱，截至6月30日，中國大陸已建設開放1200＋座超級充電站，8700+個超級充電樁，配合700+座目的地充電站，1800+個目的地充電樁，覆蓋370+個城市及地區。

特斯拉在德國的一個博覽會上展示了一個太陽能增程器拖車，帶有SpaceX的星鏈互聯網衛星系統。

自6月23日寧德時代發布了采用第三代CTP技術的麒麟電池以來，憑借高能量密度、十分鐘快充、1000KM續航等特性，引發了市場的無限遐想和廣泛關注。有機構直言，麒麟電池開啟了新能源汽車行業的下半場，或將成為電動車對燃油車的最后一擊。但也有不少觀點認為，在基礎材料沒有實現突破之前，類似麒麟電池這類結構創新的象征意義或許更濃厚一些。

近日，釋放消費潛力、促進消費持續恢復成為以國家為主導，各地政府為主攻的火熱戰場，各省市、自治區相關主管部門紛紛推出相應政策，大力推進以新能源汽車為代表的行業市場復蘇和擴張。杭州市商務局于6月28日印發《2022 年杭州市新能源汽車購車補貼實施細則》，新能源汽車補貼政策正式落地。

6 月 29 日，據和訊網報道，特斯拉 2019 年 11 月份確定建設的柏林超級工廠，在今年 3 月 22 日已舉行了盛大的開業典禮，所生產的 Model Y，也已從當天開始交付，這一超級工廠的周產量，在上上周就已達到 1000 輛，下周一就將開始三班倒生產 Model Y。

6月26日，為貫徹落實《北京市統籌疫情防控和穩定經濟增長的實施方案》，為優化北京汽車結構，促進汽車消費增長，北京市商務局、北京市經濟和信息化局、北京市財政局、北京市生態環境局、北京市市場監督管理局、北京市稅務局、北京市公安局等七部門共同制定的《北京市關于鼓勵汽車更新換代消費的方案》發布，新方案對置換新能源汽車最高給予1萬元/臺的補貼，推動北京新能源汽車替代燃油車進程。

6月23日，寧德時代發布CTP3.0麒麟電池，系統集成度創全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，可實現整車1000公里續航，預計于2023年量產上市。寧德時代表示，通過全球首創的電芯大面冷卻技術，麒麟電池可支持5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充。在相同的化學體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量相比特斯拉4680系統提升13%。

蓋世汽車訊 據外媒報道，自首席執行官埃隆?馬斯克警告對經濟形勢感到擔憂、公司需要裁員并在全球范圍內暫停招聘后，特斯拉已將其招聘職位削減了14%。

6月16日，有消息稱，國產特斯拉Model 3將下調入門級車型的終端售價，將目前在售的續航556KM的Model 3由27.99萬降至21.99萬。

近日，特斯拉美國官網上的車型價格有所調整，從Model 3到Model X全部車型系列都有上漲。其中Model 3只有長續航版車型上漲了2500美元，目前售價為57990美元，約合人民幣38.87萬元，其余車型售價不變。

日前，天齊鋰業公告稱，該公司首次公開發行境外上市外資股(H股)獲得中國證監會批復，核準公司發行不超過4.25億股境外上市外資股，每股面值人民幣1元。市場傳言，特斯拉將參與天齊鋰業H股IPO認購。對此，天齊鋰業相關工作人員向中國證券報記者表示：“公司正積極推進H股上市相關工作。就港股的投資人信息，公司目前無可進一步透露之信息或應披露而未披露事宜。敬請以公司公告為準。”對此，每日經濟新聞向特斯拉方面求證，對方僅表示“不清楚，暫無回應”。

6 月 8 日消息，近日，比亞迪集團執行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波在對話 CGTN 主持人蕢鶯春時表示，比亞迪尊重特斯拉，與馬斯克也是好朋友，并且其透露，比亞迪將會為特斯拉提供電池產品，特斯拉也是學習的榜樣。

特斯拉掀起的4680電池熱潮風起云涌。當下，包括寧德時代、LG新能源、松下、億緯鋰能、比克電池、國軒高科、蜂巢能源、力神電池、鵬輝能源、三星SDI等在內的全球主流電池企業，都在積極跟進對包括4680在內的大圓柱電池的布局。

蓋世汽車訊 據外媒報道，知情人士透露，特斯拉和大眾汽車計劃使其上海工廠的工人繼續閉環生產至6月10日，盡管上海市政府宣布從6月1日起全面恢復全市正常生產生活。

半個月的時間，特斯拉(NASDAQ：TSLA)完成了從擱置印度市場，到尋覓到新市場——泰國的轉變。