外媒：美國新核能產業遇到尷尬問題——唯一能提供燃料的是俄企
路透社19日報道說，那些開發新一代小型核反應堆以幫助減少碳排放的美國公司正面臨一個問題：只有一家公司出售他們需要的燃料，它是一家俄企。
秘魯加油站協會警告：該國將出現燃料短缺現象
中新網10月15日電 據秘魯《公言報》報道，秘魯加油站和服務站協會(Agesp)當地時間14日警告稱，由于一些生產商和進口商沒有按照要求的數量履行訂單，各加油站的燃料供應受到嚴重影響。
豐田在印度啟動柔性燃料混動汽車試點項目
從豐田巴西公司（Toyota Brazil）進口的豐田卡羅拉Altis FFV-SHEV轎車采用柔性燃料（flex fuel）技術，允許發動機使用混合更高比例乙醇（20-100%）的燃料，從而減少汽油使用量。
10029小時！國產首個最持久的氫燃料電池
近日，由東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司自主設計生產的Olas 60A氫燃料電池系統順利完成10029小時耐久性實測，累計啟停5000余次，系統工況性能衰減率小于5%。
國內首次！東方氫能燃料電池系統完成10000小時耐久性實測
近日，在省重大科技專項支持下，由東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司（以下簡稱“東方氫能”）自主設計生產的Olas 60A氫燃料電池系統順利完成10029小時耐久性實測，累計啟停5000余次，系統工況性能衰減率小于5%。
中國積極推進甲醇燃料發展
近日，《麻省理工科技評論》刊文稱，隨著中國政府努力實現雄心勃勃的碳排放目標，即力爭2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中和，中國已經成為電動汽車領域的全球領先者。但是，電動汽車并非中國正在追求的更環保汽車的唯一選擇。
華龍一號新燃料運輸容器研制取得關鍵突破
近日，中核工程自主研發的CNFC-HL01華龍一號新燃料運輸容器樣機圓滿完成力學、耐熱等系列驗證試驗，標志著我國具有完全自主知識產權的華龍一號新燃料運輸容器取得關鍵突破，為后續研發奠定了堅實基礎。
燃料電池汽車示范應用提速 多地爭搶氫能汽車市場蛋糕
“可以看到，以鄭州為牽頭城市、以宇通集團為優勢企業，鄭州燃料電池汽車城市群示范應用取得了明顯成效。”日前，鄭州市燃料電池汽車示范應用領導小組專家委員會專家在宇通集團調研時表示。
鼓勵綠電制氫！甲醇、氫燃料電池將在內河船舶領域推廣！
國家發改委、工信部、財政部、生態環境部、交通運輸部近日聯合發布《關于加快內河船舶綠色智能發展的指導意見》。《實施意見》明確，到2025年，液化天然氣(LNG)、電池、甲醇、氫燃料等綠色動力關鍵技術取得突破，船舶裝備智能技術水平明顯提升，內河船舶綠色智能標準規范體系基本形成。
