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燃料新聞

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GA報告核燃料數字孿生進展

GA報告核燃料數字孿生進展

通用原子公司電磁系統公司(GA-EMS)宣布,已完成四個單獨性能模型的初步開發,以支持其SiGA碳化硅復合核燃料包層技術。GA-EMS即將完成與美國能源部(DOE)簽訂的為期30個月的合同,該合同旨在為核級SiGA材料提供單獨的模型,為未來的數字孿生奠定基礎。這是一種建模和仿真功能,旨在幫助加速當前和下一代反應堆材料的核燃料鑒定和許可過程。GA-EMS已成功制造出碳化硅核燃料包層管。該公司的技術將碳化硅纖維融入包層中。這種組合創造了一種非常...
10-09
Infinity 將燃料電池送往 NASA 進行月球測試

Infinity 將燃料電池送往 NASA 進行月球測試

Infinity已向 NASA 交付了燃料電池原型進行地面測試,旨在展示一種可用于月球應用的再生能源存儲系統。該公司正在 NASA 的改變游戲規則的再生燃料電池開發項目下推進技術。該公司表示,最近成功完成了初始 500 小時壽命測試,并將測試品交付給位于俄亥俄州克利夫蘭的 NASA 格倫研究中心,取得了重大里程碑。總部位于康涅狄格州的 Infinity 專門生產用于航空航天應用的氫燃料電池和電解器。其先進的被動除水 (APWR) 燃料電池采用專利技術,可...
10-09
美國授予高科技反應堆 HALEU 燃料加工合同

美國授予高科技反應堆 HALEU 燃料加工合同

美國能源部周二宣布,已向六家公司授予合同,以加工特殊鈾燃料,用于未來可能建造的新一代反應堆。這種高濃度低濃縮鈾燃料(HALEU)目前僅俄羅斯能商業化生產。中標公司包括Centrus、法國國有核燃料公司Orano的美國分部、GE Vernova、BWXT、Framatome和西屋電氣。HALEU的濃縮鈾濃度介于5%至20%之間,有望提高新型反應堆效率。拜登政府視核能為應對氣候變化和滿足電力需求的關鍵。國家氣候顧問稱,增加國內鈾供應將推進氣候議程,提高能源安全,創造高...
10-09
通用汽車計劃在底特律建立氫燃料電池工廠

通用汽車計劃在底特律建立氫燃料電池工廠

通用汽車(General Motors)和活塞汽車公司(Piston Automotive)正計劃在底特律建造一座新的氫燃料電池制造廠。如果建成,該工廠將成為通用汽車第一家專門生產氫燃料電池的獨立工廠。該工廠預計將在啟動時創造約50個組裝工作崗位,以及一系列支持職位,隨著生產規模的擴大,有可能增加到300個工作崗位。根據Crain 's Detroit Business的一份報告,新工廠將位于Eight Mile Road沿線的前國家展覽中心(State Fairgrounds),包括一個
09-30
燃料電池提供動力!新加坡啟用了兩艘先進潛艇

燃料電池提供動力!新加坡啟用了兩艘先進潛艇

新加坡在周二(9月24日)的儀式上啟用了兩艘先進的潛艇無敵號和無瑕號,以加強其海軍艦隊。這些潛艇是保護海上交通線和加強該國在該地區海軍存在的更廣泛戰略的一部分。2013年,這些船只以10億歐元的價格從德國蒂森克虜伯海洋系統公司訂購,加入了新加坡較舊的射手級和挑戰者級潛艇組成的艦隊,這標志著技術的重大升級。潛艇能力的技術飛躍無敵級潛艇代表了新加坡海軍技術的飛躍,使這個城市國家能夠以更少的船員在離海岸更遠的地方作戰。這些潛...
09-27
乏燃料今日首次被搬入青森的貯藏設施

乏燃料今日首次被搬入青森的貯藏設施

東京電力公司柏崎刈羽核電站(新潟縣)的69根乏燃料棒26日將運抵日本國內唯一的過渡性貯藏設施(青森縣陸奧市)。當天早晨,運輸船已駛入設施附近的港口。這將是核燃料首次被搬入核電站外的專用保管設施。全國核電站乏燃料不斷增加,消除其保管場所告急問題成為課題,在此情況下以最長50年為期限的臨時保管事實上即將啟動。東電為給柏崎6、7號機組重啟做準備,將推進向設施搬出燃料的作業。69根燃料棒被裝入長約5.4米、直徑約2.5米、重約120噸的金...
09-26
Rosatom啟動羅斯托夫核電廠2號機組耐事故燃料輻照測試

Rosatom啟動羅斯托夫核電廠2號機組耐事故燃料輻照測試

俄羅斯國家原子能集團(Rosatom)近日宣布,羅斯托夫核電廠2號機組已啟動第三個為期18個月的耐事故燃料輻照測試,這也是該機組對耐事故燃料進行的最后一輪輻照測試。羅斯托夫2號是一臺2010年投運的VVER-1000機組。該機組于2021年9月完成換料后重啟運行,啟動對耐事故燃料的輻照測試。在此次換裝的燃料組件中,有3個組件含有耐事故燃料試驗棒,每個組件12根:6根使用鉻鎳合金包殼,另外6根使用帶有鉻涂層的標準鋯合金包殼。...
09-26
Certa在愛爾蘭開設了10個HVO燃料站點

Certa在愛爾蘭開設了10個HVO燃料站點

隨著全國駕車者對可再生燃料的需求持續上升,Certa已成為愛爾蘭第一家在其10個站點提供HVO(氫化植物油)的燃料運營商。在該公司的49個無人管理的pay@pump站點網絡中,現在有五分之一的站點提供HVO和其他燃料,因為它繼續更廣泛地為駕駛者提供生物燃料。去年11月,Certa開始升級其網絡,使HVO與柴油和無鉛汽油一起使用,并在克萊爾郡Corofin的站點引入HVO泵,實現了開設第10個HVO站點的里程碑。HVO現在可以在都柏林的利菲谷,鄧德魯姆,克萊爾霍爾和芬格...
09-26
鈮鈦合金在燃料電池制造中顯示出強大潛力

鈮鈦合金在燃料電池制造中顯示出強大潛力

NioBay Metals Inc.(TSX-V:NBY,OTCQB:NBYCF)自豪地宣布,它與魁北克大學Trois-Rivières(UQTR)和滑鐵盧大學(University of Waterloo)就NioBay項目中遇到的關鍵和戰略金屬的定價工作取得了首批成果。工作金屬雙極板是研制緊湊、輕量化質子交換膜燃料電池的關鍵;然而,它們中的大多數在燃料電池環境中都遇到了耐久性和導電性的挑戰。在本研究中,在SS316L板上沉積鈮鈦(Nb-Ti)合金/鉑金(Pt)涂層,增強了其耐腐蝕
09-24
國內首艘LNG雙燃料動力耙吸式挖泥船開工儀式順利舉行

國內首艘LNG雙燃料動力耙吸式挖泥船開工儀式順利舉行

9月19日,國內首艘LNG雙燃料動力耙吸式挖泥船新海鱘輪交付儀式暨25000方超大型耙吸式挖泥船開工儀式在振華啟東海工舉行。啟東市委常委、常務副市長高廣軍,中交集團副總工程師劉伯瑩,中交疏浚黨委副書記、紀委書記、工會主席、監事會主席王良才,中交上航局黨委書記、董事長王柏歡,中交融資租賃黨委書記、董事長李青岸,中船七〇八所副所長任毅,中國船級社江蘇分社副總經理衡霖,公司黨委書記、董事長由瑞凱和黨委常委、副總裁張健等出席儀式。...
09-21
中國首張!遠程獲M100甲醇單燃料船用發動機CCS型式認可證書

中國首張!遠程獲M100甲醇單燃料船用發動機CCS型式認可證書

近日,遠程新能源商用車獲得中國船級社頒發的中國首張M100甲醇單燃料船用發動機型式認可證書。這標志著遠程醇氫電動系統在船舶領域獲得行業權威認可,助力綠色航運加速實現新跨越。中國首張遠程醇氫電動開啟綠色高效航運新趨勢中國船級社(CCS)是中國唯一從事船舶入級檢驗業務的專業機構,CCS證書是對船舶建造、設備、材料等方面進行檢驗、認證和分類的證書,標志著船舶符合國際和國內的相關法規和標準,可以在全球范圍內自由航行和經營。此次遠...
09-18
俄羅斯開發用于存放 VVER 型動力反應堆乏核燃料的容器

俄羅斯開發用于存放 VVER 型動力反應堆乏核燃料的容器

2016 年,乏核燃料 (SNF) 容器開發領域的兩位領先研究人員Fromzel V.N.和Shleifer V.A. 在"二十一原子戰略"雜志中發表文章"核工業被容器放慢速度",詳細討論了俄羅斯使用動力反應堆乏燃料兩用集裝箱的困難局面以及擺脫這種局面的可能出路。此時,Rosatom國營公司已經決定在國家單一企業采礦和化學聯合企業集中長期儲存設施的基礎上,通過VVER-1000和RBMK-1000反應堆機組組織儲存俄羅斯核電站的乏燃料。指定綜合體的調試,加上決定延長
09-18
SFC Energy在羅馬尼亞開設迄今為止最大的甲醇燃料電池生產設施

SFC Energy在羅馬尼亞開設迄今為止最大的甲醇燃料電池生產設施

  SFC Energy AG是固定、便攜式和移動混合動力解決方案的氫和甲醇燃料電池的領先供應商,今天在羅馬尼亞克盧日開放了新的生產設施,這標志著其國際擴張的又一個重要里程碑。此次開業與目前為擴大全球產能以滿足對SFC解決方案日益增長的需求而進行的一系列投資密切相關?! 〗陙?,SFC與歐盟成員國羅馬尼亞之間的關系顯著加強,并已持續十多年。2011年10月,作為其成為系統提供商戰略重點的一部分,SFC Energy收購了荷蘭PBF Group B.V.,該公...
09-14
LNG雙燃料16000TEU集裝箱船10號船順利完成B型艙加注作業

LNG雙燃料16000TEU集裝箱船10號船順利完成B型艙加注作業

9月11日,中國船舶大連造船為MSC地中海航運建造的LNG雙燃料16000TEU集裝箱船10號船,順利完成B型艙加注作業。該船采用LNG作為主燃料,配備雙燃料主機、iCer-diesel系統、雙燃料發電機和鍋爐,采用了世界最大的9%鎳鋼材質13000立方米B型LNG燃料艙,填補了B型LNG儲艙全流程自主研制的國內空白。二氧化碳減排滿足最新環保排放標準,氮氧化物排放滿足Tier III要求。該船總體性能十分優異,能效設計指標低于基線65.5%。在燃氣模式下,該船日耗氣量約130...
09-13
施正榮再次出山!突破性的硅基燃料電池獲得700萬美元投資

施正榮再次出山!突破性的硅基燃料電池獲得700萬美元投資

  一種創新形式的氫燃料電池技術,使燃料電池更輕、更高效,贏得了CEFC的支持。CEFC承諾投入700萬美元幫助澳大利亞初創公司Siltrax開發為一系列重型和物料搬運車輛提供動力的技術,以幫助減少排放,并為澳大利亞的氫氣路線圖做出貢獻?! iltrax的新型燃料電池技術使用由硅制成的雙極板,而不是更常用的石墨或金屬材料,來生產更薄、更高效的極板?! 」枋且环N化學上耐用的材料,可以承受高壓、高溫和酸性環境而不會發生任何降解。它的使用...
09-12
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