國內首個可持續航空燃料專業技術機構在成都揭牌
7月1日，中國民用航空局第二研究所(以下簡稱民航二所)可持續航空燃料中心(以下簡稱SAF中心)正式在成都掛牌成立，這是國內成立的首個可持續航空燃料專業技術機構，標志著我國在可持續航空燃料(SustainableAviationFuel，以下簡稱SAF)研發與應用領域邁出了重要步伐。據介紹，民航二所SAF中心將全面協助民航局開展SAF相關政策研究，推動建立包含產品、質量控制和可持續性評價的SAF標準體系，牽頭建立中國自主的航空燃料可持續認證體系(CSCS)，解決我國...
法拉利與Bloom Energy合作，安裝1 MW全新氫燃料電池
法拉利在馬拉內羅工廠安裝了由Bloom Energy 建造的新型1MW固態氧化物燃料電池。該工廠現在可以提供法拉利生產活動所需能量的 5%，大大減少了燃料消耗和排放。與傳統的熱電聯產系統 (CHP) 相比，該工廠可將天然氣需求降低約 20%，從而顯著節約能源。此外，它還可以在氫氣、天然氣、生物甲烷或其組合等能源方面提供靈活性，將燃料轉換為電力而無需燃燒。令人印象深刻的是減少了 99% 以上會導致霧霾和顆粒物污染的排放，讓工廠變得不僅高效而且環...
中國石化建成華南地區最大氫燃料電池供氫中心！
6月30日，廣州石化氫燃料電池供氫中心擴能改造項目機械竣工進入生產準備階段。項目包括5200標準立方米/小時氫氣提純裝置加氫母站及配套單元，這是中國石化建成的華南地區最大氫燃料電池供氫中心。廣州石化新建5200標準立方米/小時氫氣提純裝置廣州石化氫燃料電池供氫中心一期項目于2020年12月投產，順利產出純度99.999%的氫氣，是中國石化在華南地區首個高純氫生產基地首家商業化運行時間最長的氫燃料電池供氫中心，截至目前累計供應高純氫達...
密度超液氫! Cryostar和Verne合作開發重型汽車低溫壓縮氫燃料解決方案
Cryostar和Verne宣布簽署一份諒解備忘錄，為重型車輛加氫站開發商和重型車隊開發全套低溫壓縮氫(CcH2)燃料解決方案。兩家公司將共同開發并展示面向未來的重型加氫站技術，該加氫站能夠同時分配普通壓縮氫氣和CcH2。雖然重型氫卡車目前使用壓縮氫(例如350 bar、700 bar)，但行業參與者希望過渡到低溫儲氫方法(例如CcH2、液態氫)，以最大限度地提高車輛續航里程并減少系統重量。Cryostar和Verne正在開發一種與氣態壓縮氫和CcH2兼容的高流量低...
國內首艘萬噸級甲醇雙燃料綜合電力推進內河散貨船完成綠色甲醇燃料加注！
6月27日，在湖北合創重工有限公司船廠碼頭，航運公司國內首艘10850噸級的甲醇雙燃料綜合電力推進內河散貨船(HC-A2304)國能長江01完成首次碼頭-槽車方式綠色甲醇燃料加注。此次加注歷時2.5小時，一次性加注ISCC EU認證的綠色甲醇33噸，實現了國內長江內河船舶甲醇燃料加注零突破。圖為移動便捷式船用甲醇加注多功能泵撬裝置為保障國能長江01輪首次綠色甲醇燃料碼頭-槽車加注順利開展，航運公司前期深入調查研究，與中國船舶集團物資有限公司旗下...
3D打印燃料部件可顯著提升反應堆運行安全
美國西屋公司(Westinghouse)2024年6月26日宣布，測試表明使用3D打印技術制造的核燃料組件下管座能將碎屑捕集率提高30%，可大幅減少燃料包殼與碎屑的磨損，進而顯著提高核電運行安全性。
Blue World 200 kW綠色甲醇海事燃料電池系統測試成功
近日，Blue World Technologies公司宣布，其全球首個200 kW高溫質子交換膜(PEM)燃料電池模塊在新建測試設施內成功完成測試。
100kW級燃料電池固定式電站項目完成驗收
日前，由中國船舶712所提供的100kW級氫燃料電池固定式電站在西北甘肅的戈壁灘完成項目驗收。作為中國船舶風光氫儲示范站最重要的一部分，該示范站采用風、光發電，對電能進行存儲，采用電解水制氫，最后使用我所提供的氫燃料電池消納氫氣，整個生產過程都是綠色、純生態的。該產品的示范應用，不僅能推進氫能產業鏈基礎設施建設，深入拓展氫能產業領域相關新技術，還能對電力電網的儲能需求、靈活性供應及調控模式產生前所未有的積極作用，對于推動綠氫...
印度和中國 5 月份成為俄羅斯燃料油最大出口國
根據倫敦證券交易所(LSEG)的最新數據，印度和中國在5月份成為俄羅斯海運燃料油和真空柴油(VGO)出口的主要目的地。在歐盟對俄羅斯石油產品實施全面禁運的背景下，俄羅斯成功將大部分燃料油和VGO出口轉向亞洲市場。
BP擬在巴西設立第二代乙醇和可持續航空燃料基地
英國石油公司(BP)宣布，將評估在巴西的生物燃料業務擴展和多元化，重點關注其在與邦吉(BG.N)合資的BP Bunge Bioenergia中開發的新產品，包括第二代乙醇和可持續航空燃料(SAF)。
川維化工氫燃料電池供氫項目通過竣工驗收
近日，川維化工3000NM³/H氫氣純化裝置完成性能考核，通過竣工驗收。在近300天的試運行期間，生產負荷、產品質量、氫氣收率等指標均達到或優于設計值，儀表空氣、循環水等公用工程消耗均優于設計值，已累計向中國石化重慶石油分公司加氫綜合能源(CNG)母站輸送優質高純氫產品100000㎏以上，實現氫氣資源利用和效益最大化。該項目于2022年6月開工建設，2023年2月項目中交，2023年12月項目與中國石化銷售公司重慶石油分公司加氫母站項目在重慶市聯...
中船712所100kW級氫燃料電池固定式電站項目完成驗收
日前，由中船712所提供的100kW級氫燃料電池固定式電站在西北甘肅的戈壁灘完成項目驗收。作為中國船舶風光氫儲示范站最重要的一部分，該示范站采用風、光發電，對電能進行存儲，采用電解水制氫，最后使用中船712所提供的氫燃料電池消納氫氣。該產品的示范應用，不僅能推進氫能產業鏈基礎設施建設，深入拓展氫能產業領域相關新技術，還能對電力電網的儲能需求、靈活性供應及調控模式產生前所未有的積極作用，對于推動綠氫產業鏈發展、推動我國能源產業...
歐盟推進VVER核燃料自主化供應
近日，歐盟已向法國法馬通公司(Framatome)提供了1000萬歐元(約合1070萬美元)的資金，用于支持VVER-440反應堆燃料的開發。這項資助是歐洲原子能共同體(Euratom)研究與培訓計劃的一部分，旨在迅速、安全地實現VVER核燃料的歐洲自主供應。
全球首艘集裝箱船甲醇雙燃料改裝在舟山完成
由太平洋海洋工程(舟山)有限公司承接改裝的950TEU甲醇雙燃料支線集裝箱船R6339-ECO UMANDE順利交付。ECO UMANDE輪是全球首艘完成甲醇雙燃料改裝的集裝箱船，也標志著現有船舶進行替代燃料改裝的時代正式來臨。ECO UMANDE輪船東為新加坡支線集裝箱船船東X-Press Feeders，由蘇美達船舶有限公司旗下新大洋造船建造。由于脫碳減排進程和船用甲醇燃料的強勢發展，在船舶完成交付后，船東決定將原甲醇燃料預留改為可以使用甲醇雙燃料。本次改裝...
