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燃料新聞
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配套未勢能源氫動力系統!我國首艘氫燃料電池海上交通船成功下水
8月25日,我國首艘氫燃料電池海上交通船——蠡湖未來號下水活動在大連海事大學碼頭隆重舉行,標志著我國在氫燃料電池船舶領域又邁出了堅實的一步,對于探索氫能源技術在船舶領域的應用具有積極示范意義。蠡湖未來號,船體采用全鋁合金結構,總長20.5米,型寬5.2米,額定乘員20人,最大可實現200海里的續航里程,能夠滿足中等規模的海上交通場景應用需求。未勢能源為該船提供了氫動力系統解決方案,其自主研發的2套110kW級船用燃料電池發電系...
08-28
燃料電池與鋰電攜手!美國最大綠色氫儲能項目在加州建設
上周,Energy Vault為太平洋天然氣和電力公司設計的新型微電網儲罐被交付給Calistoga彈性中心(CRC)。CRC是一個混合長期儲能(LDES)和綠色氫微電網設施,結合了兩種清潔能源技術:氫燃料電池和鋰離子電池。該設施將成為美國最大的公用事業規模的綠色氫儲能項目。 利用LDES為Calistoga提供電網穩定性和備用電源 完成后,混合LDES和綠色氫的微電網將支持電網穩定性,并在CAISO用于減輕野火風險的停電和公共安全停電(PSPS)期間提供長達4...
08-27
日本最大電力公司將與韓國化工巨頭合作開發清潔氫燃料
日本最大的發電商JERA與韓國樂天精細化工(Lotte Fine Chemical)簽署了一項早期協議,合作開發清潔氫基燃料的價值鏈。 這包括各自政府的聯合游說,這些政府已經建立了一個對話,旨在確保氫氣的碳強度、安全性和運輸中使用的法規達到類似的標準。 韓國貿易、工業和能源部氫政策司司長Chan Ki Park表示:由于工業和能源消費結構相似,韓國和日本正在進行各種合作,以引領清潔氫市場。 為了擴大全球清潔氫供應鏈,振興氫經濟,兩國在私營部...
08-27
斯托爾特油輪駁船轉向100%可再生燃料
Stolt Tankers(斯托爾特油輪)在其可持續發展之旅中取得了另一個里程碑,其駁船Stolt Main首次使用100%可再生燃料。 燃料HVO100是最純凈的加氫處理植物油。與傳統柴油相比,這種由加工植物油或動物脂肪制成的合成可再生柴油減少了二氧化碳、氮和硫的排放。 三年多來,Stolt Main和其他幾艘Stolt油輪已經成功地使用HVO20,這是一種20:80的HVO混合物。這使駁船的碳排放量減少了18%。現在,通過切換到由GoodFuels提供的HVO100, Stolt Main..
08-26
年產燃料電池堆2000臺、氫燃料電池發動機2000臺!新研氫能燃料電池生產示范項目投產
近日,新研氫能燃料電池生產示范項目正式投產,達產后可實現年產燃料電池堆2000臺、氫燃料電池發動機2000臺,有力推進金普氫能產業發展再加速。新研氫能于2023年12月在金普新區全資成立大連新研氫啟科技有限公司,建設前瞻研究院、生產基地和示范展示基地等,并落地氫能應用示范項目。在新研氫能燃料電池生產示范項目投產儀式上,大連市市委常委、金普新區黨工委書記王守宇,新研氫能董事長洪鑫,金普新區領導于洋、姜為等出席投產儀式。儀式上,金普...
08-24
道達爾能源海洋燃料公司在新加坡提供首個B100生物燃料艙
道達爾能源海洋燃料公司(Total Energies Marine Fuels)在新加坡提供了首個B100生物燃料艙,標志著其低碳燃料供應的重大擴張,因為它支持全球航運業的脫碳目標。 道達爾能源海洋燃料公司使用全球能源集團(Global Energy Group)旗下的一艘IMO II型化學燃料船MAPLE,將700公噸的100%廢食用油甲酯(UCOME-based)生物燃料運送到現代格洛維斯(Hyundai Glovis)旗下的一艘汽車和卡車運輸船Glovis Cosmos。 UCOME提供的生
08-23
阿聯酋企業宣布在巴西生物燃料項目投資30億美元
巴伊亞日報19日消息,阿布扎比主權財富基金的投資部門穆巴達拉資本(Mubadala Capital)旗下能源公司ACELEN宣布將于今年年底,在其自巴西國家石油公司收購的巴伊亞州馬塔里佩煉油廠啟動生物燃料精煉項目,預計總投資額約為165億雷亞爾(約合30億美元),其中約有2.5雷亞爾擬向巴西國家經濟社會發展銀行申請貸款。該項目生產原料來自于一種巴西原產棕櫚果Macaúba,將從中提煉出的植物油與柴油混合以生產綠色柴油和航空煤油,由于需要4年的時間...
08-23
中船風電風光氫儲試驗場燃料電池成功實現離網發電!
近日,中船科技旗下中船風電風光氫儲試驗場取得重大突破,場內可再生能源發電、離網制氫及氫能消納三大核心技術環節全面貫通,燃料電池系統成功發電,為可再生能源與氫能深度耦合的技術孵化樹立了新標桿,培育了新能源產業向前沿領域邁進的新增長點。聯合攻關,關鍵技術實現重大突破中船風電風光氫儲試驗場坐落于甘肅敦煌北戈壁灘,這里年均風速近7米/秒、年日照時長超過3200小時、年太陽輻射總量高達6882.57兆焦耳/平方米,在新能源科技研發與示范...
08-23
斗山燃料電池公司獲得7300萬美元氫燃料電池維護合同
總部位于韓國的斗山燃料電池公司(Doosan Fuel Cell)已確認與UH Power簽訂了價值1000億韓元(7293萬美元)的重大維護合同。這份長期服務協議將持續到2046年,重點是40MW的氫燃料電池系統。它包括在合同期限內所有必要的維護和服務操作。去年12月,斗山燃料電池以1400億韓元(約1億美元)的價格向UH Energy供應100多臺400KW氫燃料電池,此次維護合同是在其基礎上簽訂的。斗山的增長軌跡得益于韓國政府對氫經濟的大力推動,其中最突出的是2022年12...
08-22
國能(泉州)熱電有限公司成功舉辦2024年燃料化驗技能競賽
8月19日,由國能(泉州)熱電有限公司工會主辦,運行分工會承辦的2024年燃料化驗技能競賽成功開展,化驗班共7名選手參賽。 此次競賽旨在進一步提升燃料化驗領域的專業技能水平,競賽全程嚴格監督,確保每一個環節公平、公正、公開,為參賽選手提供了一個良好的競技平臺。競賽共分為實際操作和理論考試兩部分,實際操作占總成績的60%,理論考試占總成績的40%。其中實際操作考核項目為煤中全硫的測定,考核過程嚴格遵循國家職業技能鑒定相關規范執...
08-21
馬士基首批綠色甲醇燃料將在年底開始供應
據外媒報道,一家將為馬士基等航運公司生產綠色甲醇的新工廠預計將在今年年底前生產出第一批這種搶手的燃料。該工廠由歐洲能源公司(European Energy)所有,該項目建設計劃此前被推遲,但據該工廠負責人介紹,該工廠將在今年內準備好生產基于可再生能源和氫氣的綠色甲醇,即所謂的電制甲醇。該工廠此前計劃從2024年起每年生產32,000噸電制甲醇,但項目的延遲導致只能在今年下半年完成試生產后,才開始在年底正式投產。歐洲能源公司首席執行官Knud Er...
08-21
產能1萬臺/年!9000萬燃料電池項目將落地北京經開區
近日,北京經濟技術開發區(北京亦莊)和中國兵器裝備集團自動化研究所有限公司(以下簡稱兵裝自動化所)、摩氫科技有限公司(以下簡稱摩氫科技)簽署《經濟發展合作意向書》。簽約后,摩氫科技將牽頭在北京經開區成立項目公司,開展產品推廣工作,進而投建生產項目。此次簽約后,摩氫科技將牽頭在北京經開區成立項目公司,開展甲醇高溫富氫燃料電池產品推廣,拓展軍用和民用市場;兵裝自動化所將為項目公司導入技術、人才、客戶等資源,條件成熟后注入資金參與運...
08-19
?rsted停止開發FlagshipONE電子燃料項目
總部位于丹麥的能源公司Ørsted A/S宣布,已決定停止在瑞典Örnsköldsvik開發FlagshipONE電子燃料項目。該公告于2024年8月15日發布,是該公司2024年上半年中期報告的一部分。FlagshipONE位于瑞典北部Örnsköldsvik,預計每年可生產高達55000噸的電子甲醇(e-methanol),使航運業承運商與使用傳統化石燃料相比,碳排放量減少95%以上。歐洲液體電子燃料市場的發
08-19
美首次批準突破燃料燃耗限值
美國西屋公司(Westinghouse)近日獲得核管會(NRC)許可,能夠將Encore耐事故燃料燃耗提升至超過現有燃耗限值(62 GWd/MTU)的水平。這是核管會首次給予此類批準,為美國壓水堆核電機組將換料周期從目前的18個月延長至更具經濟效益的24個月奠定了堅實基礎。獲得這一批準意味著西屋Encore耐事故燃料計劃取得重要突破。該計劃于2012年在美國能源部資助下啟動,分兩期進行:一期主要涉及高豐度低濃鈾ADOPT芯塊(一種摻有氧化鉻和氧化鋁的二氧化鈾芯...
08-19
中國排第一! 2024年上半年全球氫燃料汽車銷量同比下降34.1%
現代汽車今年上半年(1~6月)在全球氫燃料汽車銷量中排名第一 2024年上半年(1~6月)全球注冊的氫燃料電池汽車總銷量為5621輛,比去年同期減少了34.1%。 (來源:Global FCEV Monthly Tracker, 2024年7月,SNE Research) 現代汽車的NEXO、ELEC CITY等共售出1836輛,雖然增長率比去年同期減少了42.6%,但仍位居第一。據分析,現代汽車銷量大幅下降的主要原因是NEXO在韓國國內市場的銷量下降。豐田Mirai和Crown的銷量為
08-17
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