重磅！又有一地交付64輛氫能重卡！
雙碳背景下，交通領域作為氫能及燃料電池應用的重要突破口，一直是各方關注重點方向。近年來，隨著氫能產業的發展，氫能重卡逐漸引起廣泛的關注。2018年，中科院院士干勇曾表示，“柴改氫”是推進氫能應用的一個重要的方向，預計到2050年，將有超過50%重型卡車將氫燃料電池作為發動機。近日，氫能重卡又有了新的動態。
IRENA：不顧條件推動氫能可能拖能源轉型后腿
根據國際可再生能源署在COP27期間發表的最新報告，到本世紀中葉，與2020年相比，七國集團的氫氣消費量可能會增加4到7倍，以滿足凈零排放能源系統的需求。
華為牽手中石油布局氫能！
近日，中國石油深圳新能源研究院與華為數字能源技術有限公司在深圳簽署戰略合作協議。根據協議，雙方將以研發為主展開全方位、深層次合作，實現資源共享、優勢互補，為中國石油綠色轉型和高質量發展提供有力技術支撐。
一派氫能亮相高交會 燃料電池全產業鏈發力助推交通減碳
2022年11月15日，作為氫能行業海歸新秀——內蒙古一派氫能科技有限公司(下稱“一派氫能”)受主辦方的邀請，組建氫能產業鏈聯盟，參加了在深圳舉辦的第二十四屆中國國際高新技術成果交易會。展會期間一派氫能展示了其即將量產的125KW氫燃料電池系統及核心電堆，并將通過依托產業聯盟合力打造針對重型物流市場的全新重卡產品，預計近期將正式開展全國最大規模的批量市場投放及商業化運營，同步進軍全球市場。
氫燃料重卡訂單猛漲：商用車承擔起氫能汽車落地重任？
11月15日，國家發展改革委創新和高技術發展司司長沈竹林在2022年中國氫能產業大會上表示，發改委將組織實施一批示范工程，推進氫燃料電池中重型車輛等的應用，促進氫能與可再生能源發電儲能等融合創新發展，不斷拓展氫能多元化的應用場景。
昇輝新能源亮相2022年中國氫能產業大會
11月15日-17日，由國家發展和改革委員會、國家能源局為指導，廣東省人民政府、中國國際經濟交流中心聯合主辦的2022年中國氫能產業大會在佛山南海樵山文化中心舉行。本次大會以零碳中國，氫能未來為主題，通過搭建國內氫能與燃料電池技術與產品的重要展示平臺以及國際氫能技術發展最新動態的交流窗口，邀請國家部委領導解析最新產業政策動態，權威院士、專家學者及核心企業高管探析氫能產業發展新風向，共同繪制零碳中國藍圖。中國科學技術協會主...
阿聯酋AMEA Power簽署協議在埃及建立綠色氫能項目
總部位于迪拜的AMEA Power與埃及簽署了一項框架協議，開發一個1000兆瓦的綠色氫項目，用于生產綠色氨。該項目將位于埃及蘇伊士省，每年將有能力生產80萬噸綠色氨，供國內使用和出口。
氫能汽車產業夯實基建底座
作為能源變革的重要力量，氫能在商用車領域的多場景應用顯示出巨大的市場潛力。各地在紛紛發力布局氫能產業的同時，也出現了行業標準體系滯后、核心部件進口依賴度較高等短板，亟待夯實基建底座，探索氫能汽車發展的新路徑。中國超大規模市場優勢、產業鏈供應鏈的強大韌性、能源轉型的巨大需求，將使氫能汽車再次成為中國汽車產業探索能源變革的機遇，而其成功探索將對全球能源變革具有標桿意義。
世界銀行在COP27上展開氫能伙伴關系以支持發展中國家
世界銀行集團11月15日在埃及舉行的COP27會議上啟動了氫能發展伙伴關系(H4D)，這是一項旨在促進發展中國家部署低碳氫氣的全球倡議。
每天成本400塊！氫能網約車讓司機直呼“傷不起”！
提起新能源汽車，相信大家最先想到的就是近些年最熱門的純電動汽車。但實際上除了純電動汽車之外，還有一種新能源車就是氫能車。在各大車企都在研發純電動汽車的時候，一些車企也在研發氫能汽車并且進行了投放使用。
產能增漲到100吉瓦！德國氫能戰略升級！
德國總理奧拉夫·舒爾茨在埃及發表講話時宣布，德國將為其政府全球氫基金H2Global提供額外資金，以促進全球市場的擴大。舒爾茨指出：“到2030年，我們正在調整國內生產綠色氫氣的計劃，電解槽產能從50 GW增加到100 GW。”
