澳大利亞5月屋頂太陽能裝機量增長6% 電池補貼政策或改變市場格局
太陽能市場分析機構SunWiz最新數據顯示，2025年5月，澳大利亞新增屋頂太陽能裝機容量超過235兆瓦，較4月的221兆瓦增長6%。盡管市場呈現上升趨勢，但SunWiz董事總經理沃里克·約翰斯頓指出，聯邦政府即將實施的廉價家用電池計劃可能抑制了部分需求。約翰斯頓表示：即將出臺的聯邦電池補貼政策導致許多光伏安裝項目延遲，因為既想安裝太陽能又想安裝電池的客戶選擇等到7月1日補貼政策到位。與此同時，零售商似乎更注重銷售，而不是推進安裝進度。該補貼...
國電投新能源銅柵線異質結組件量產上市，以國產化方案重塑光伏產業格局
6月11日，國電投新能源科技有限公司(以下簡稱"國電投新能源")攜銅柵線異質結(C-HJT)光伏組件亮相2025年SNEC國際太陽能光伏展。隨著"銅柵線光伏組件產品全球商業化啟航儀式"的開啟，公司完全自主知識產權的C-HJT組件正式面向全球市場銷售。這標志著公司首次實現銅柵線異質結技術從設備全國產化量產到商業化落地的全鏈條突破，為深陷貴金屬困局的光伏產業開辟出一條"成本可控、效能躍升"的新航道。長三角國家技術創新中心管委會、南昌大學...
輕量化與算力革命重塑金屬格局，鋁、銅、鎳站上轉型風口
隨著全球經濟的持續復蘇和新興技術的不斷涌現，有色金屬需求激增。特別是鋁、銅和鎳，這三種金屬被認為是能源轉型過程中的關鍵金屬，將繼續在輕量化、算力提升和新能源轉型中發揮重要作用，增長前景廣闊;而鈷、鋰等小眾金屬則因技術迭代呈現需求波動。不容忽視的是，地緣沖突和周期波動依舊是礦企需要面臨的風險。當前行業頭部企業已經通過產能整合與技術創新持續受益。這也預示著未來，金屬產業的競爭不僅是資源的爭奪，更是技術迭代與政策適應...
造車新勢力3月交付數據出爐，銷量競爭格局顯現
進入4月，國內多家造車新勢力車企陸續公布了3月的交付數據，展現了各自在新能源汽車市場的最新表現。數據顯示，與2月相比，3月新勢力車企的銷量發生了顯著變化，多家車企實現了銷量的快速增長。其中，零跑汽車在3月的交付量達到了37095輛，同比增長超154%，刷新了品牌單月交付紀錄。這一成績的取得，得益于其全球化戰略的推進，C16車型在歐洲市場的熱銷以及B10車型預售訂單的突破。零跑CEO朱江明表示：LEAP 3.5技術架構的規模化應用進一步降低了成本。這...
美提議對中國船舶征收高額停靠費 或重塑北美航運格局
特朗普政府近日提議對停靠美國港口的中國建造和運營船舶實施高額費用新政。這一舉措由美國貿易代表辦公室(USTR)提出，計劃對中國建造的船舶每次停靠收取高達150萬美元的費用。擁有中國制造船舶的運營商每次停靠需支付50萬美元，而中遠等中國航運公司無論船舶來源地，每次停靠均需繳納100萬美元。此舉旨在削弱中國在全球造船及海運領域的領先地位，但可能對美國貿易流動和供應鏈造成意想不到的沖擊。根據提議細節，這一費用標準史無前例，直接針...
伊拉克維持印度第二大石油供應國地位，全球石油貿易格局變動
2025年，伊拉克繼續穩固其作為印度第二大石油供應國的地位，日出口量維持在110萬桶，僅次于沙特阿拉伯和阿拉伯聯合酋長國。這一信息由巴格達貿易消息人士在周四透露。伊拉克南部港口城市巴士拉附近的一處油田。圖片來源：法新社據Shafaq News報道，近期全球石油貿易格局出現了新的變動。在印度政府提前數周通知美國制裁措施后，印度煉油廠迅速調整策略，上個月已轉而使用非俄羅斯石油，以減少對潛在制裁風險的暴露。盡管如此，印度從其主要石油供應國...
交通用能結構調整正重塑我國油氣需求格局
這是記者從日前由中國石油集團經濟技術研究院于北京舉辦的《2024年國內外油氣行業發展報告暨十五五展望》發布會上獲悉的消息。中國石油集團經濟技術研究院在會上發布的《2024年國內外油氣行業發展報告》顯示，2024年，我國LNG重卡銷量近18萬輛，同比增長超15%，創歷史最高記錄;帶動交通用氣需求同比增長約26%，約占全國天然氣需求總增量的30%。2024年，我國新能源(2.410, 0.00, 0.00%)汽車的產銷量均突破了1200萬輛大關，同比分別增長約34%和36%...
“羅蒙諾索夫院士”號浮動核電站探索核能應用新格局
浮動核電站作為核能應用的一種創新形式，近年來受到了廣泛關注。近日，羅蒙諾索夫院士號浮動核電站完成首個燃料循環，這一事件在核能行業具有重要意義，不僅標志著該技術在實際應用中的進一步成熟，也為未來浮動核電站的發展提供了寶貴的經驗。一、羅蒙諾索夫院士號浮動核電站概述羅蒙諾索夫院士號是世界上唯一的浮動核電站，同時也是全球最北端的熱電聯產裝置。它于2019年12月接入電網，并于2020年5月開始商業運營。該核電站的反應堆技術與俄羅...
2024全球新能源汽車格局：比亞迪登頂，特斯拉下滑
2024年全球新能源汽車銷量突破1750萬輛，中國市場是主要驅動力。據中汽協數據，中國汽車產銷同比分別增長3.7%和4.5%，達到3128.2萬輛和3143.6萬輛新高。政府出臺購車補貼、稅收優惠等政策，促進新能源汽車市場接受度。技術層面，中國車企不斷突破核心技術，提升產品競爭力。在全球范圍內，新能源汽車普及加速，歐洲市場表現穩定，中國市場為全球新能源汽車銷量增長提供支撐。Rho Motion數據顯示，盡管12月環比略有回調，但同比全球新能源汽車銷量增長25.6...
中國上汽集團土耳其建廠！全球汽車格局加速重塑
在全球汽車產業轉型的浪潮中，土耳其正日益成為區域生產中心。近日，土耳其汽車公司Do?an Trend宣布，與中國上汽集團合作在土耳其建立汽車制造工廠的計劃已取得重大進展。這一潛在合作不僅展現了中國企業的全球化戰略，也凸顯了土耳其在全球汽車供應鏈中的日益重要地位。土耳其工廠計劃進入關鍵階段Do?an Trend首席執行官Kagan Da?tekin透露，公司與中國上汽集團就建廠事宜已合作一年，雙方計劃于2025年1月10日派遣團隊前往上海進行進一步討...
馬士基將與赫伯羅特協作運營，世界航運聯盟格局生變
1月17日，馬士基宣布將從2025年開始與赫伯羅特開展長期運營協作計劃，命名為雙子星。這是全球第二大航運公司和全球第五大航運公司之間的合作，將對全球集裝箱航運市場產生重要影響。根據計劃，雙方將投入約290艘船舶，總運力約340萬標箱，其中60%由馬士基投入，40%由赫伯羅特投入。雙方計劃于2025年2月開始運營這一新協作，旨在提高集裝箱班輪的準班率，達到90%以上。該協作將涉及七個主要貿易通道，擬運營26個干線服務，包括跨大西洋、亞洲至美洲東西海...
今年汽車產銷有望再破3000萬輛，車市格局重塑
2024年，中國汽車產業再度交出亮眼成績單。中國汽車工業協會預測，今年汽車產銷有望突破3000萬輛。其中，乘用車市場零售增速預計達5.8%至6%，新能源乘用車銷量有望達到1100萬輛，自7月起連續5個月零售滲透率超過50%。新能源汽車的崛起改變了市場格局。比亞迪憑借新能源領域的強勁表現，超越上汽集團，成為國內汽車銷量冠軍。同時，傳統豪華車品牌如寶馬、奔馳、奧迪在華銷量出現負增長。在造車新勢力方面，理想汽車有望再度奪得年度銷冠，而一些新品牌...
蘇鹽井神：擬投資18.89億元構建“鹽+儲能”產業新格局
12月4日，江蘇蘇鹽井神股份有限公司發布公告，為進一步做強做優做大鹽及鹽化工主業，加快構建鹽+儲能產業新格局， 推動企業高質量發展走在行業前列，打造全國鹽業高質量發展實業典范，擬投資188,912萬元，建設儲氣庫鹵水制鹽綜合利用工程。據了解，儲氣庫鹵水制鹽項目由鹵水凈化項目和制鹽項目組成，建設規模為300萬噸／年固體鹽、液體鹽150萬方／年。蘇鹽井神認為，該項目是2024年江蘇省重大項目淮安蘇鹽井神儲氣庫及造腔鹵水消納工程的子項目，屬于蘇鹽井神...
推進清潔能源基地建設！中共中央政治局召開會議審議《進一步推動西部大開發形成新格局的若干政策措施》
中共中央政治局8月23日召開會議，審議《進一步推動西部大開發形成新格局的若干政策措施》。中共中央總書記習近平主持會議。 會議指出，西部大開發是黨中央作出的重大戰略決策，要深刻領會黨中央戰略意圖，準確把握西部大開發在推進中國式現代化中的定位和使命，保持戰略定力，一以貫之抓好貫徹落實，聚焦大保護、大開放、高質量發展，加快構建新發展格局，提升區域整體實力和可持續發展能力。 會議強調，要全面深化改革，進一步解放和發展社會...
美國201關稅豁免額度上調至12.5GW 將如何改變市場格局?
過去幾年間，光伏企業在中美貿易戰中經歷了多次關稅政策的調整，其中一項具影響力的保護性措施便是201關稅。自2018年1月23日起，美國政府開始針對進口光伏電池、組件征收201關稅，旨在保護本土光伏制造業，并平衡當地市場的供需動態。期間，201關稅政策在不同政府的調整下多次變動。截至2024年，光伏電池與組件的稅率為14.25%，逐年下調0.25%，預計于2026年2月6日到期。2024年5月，美國正式取消雙面組件的關稅豁免。而到2024年7月底，光伏電池享有5GW的免...
