韓國11月汽車產(chǎn)銷均同比減少 新能源汽車出口創(chuàng)新高
受汽車芯片不足導(dǎo)致部分整車廠商產(chǎn)量減少影響，上月韓國汽車生產(chǎn)、內(nèi)銷、出口規(guī)模均同比減少，出口額則時隔3個月反彈。韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部近日發(fā)布的《11月汽車產(chǎn)業(yè)動向》顯示，11月汽車產(chǎn)量同比減少6.6%，環(huán)比增加14.9%，為30.2983萬輛。本土銷量同比減少16%，為14.3815萬輛。出口減少4.7%，為17.8994萬輛。
新能源汽車商業(yè)保險專屬條款發(fā)布 明確了這些內(nèi)容
12月14日電 據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會(以下簡稱保險業(yè)協(xié)會)網(wǎng)站消息，保險業(yè)協(xié)會發(fā)布《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款(試行)》。《條款》既涵蓋本車損失，又包含充電樁等輔助設(shè)備自身損失以及設(shè)備本身可能引起的財產(chǎn)損失及人身傷害;集中解決新技術(shù)應(yīng)用中，輔助設(shè)施產(chǎn)生的風險。這是車險首次承保車外固定輔助設(shè)備，是車險領(lǐng)域內(nèi)的一次創(chuàng)新和探索。
11月我國新能源汽車月產(chǎn)銷首次突破40萬輛 產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高
中國汽車工業(yè)協(xié)會10日發(fā)布數(shù)據(jù)，今年11月，我國新能源汽車月產(chǎn)銷首次突破40萬輛，產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高，預(yù)計新能源汽車全年產(chǎn)銷有望雙雙超過340萬輛。
11月新能源汽車行駛里程達到98億公里 同比增長46.32%
隨著新能源汽車市場的發(fā)展，我國新能源汽車的保有量大幅提升，前三季度保有量達678萬輛，占汽車總量的2.28%；純電動汽車保有量552萬輛，占總量的81.53%。12月8日，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布11月份新能源汽車行駛里程數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，11月新能源汽車行駛里程達98億公里，環(huán)比降低1.59%，同比增長46.32%。
深入布局新能源汽車換電產(chǎn)業(yè) 優(yōu)品車在湖南開啟冷鏈運輸試點
為推進冷鏈運輸新能源換電模式發(fā)展，近日，湖南省冷鏈物流行業(yè)協(xié)會與國內(nèi)領(lǐng)先的商用智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)集團“優(yōu)品車”建立合作關(guān)系，在湖南開啟試點。
深入布局新能源汽車換電產(chǎn)業(yè) 優(yōu)品車在湖南開啟冷鏈運輸試點
為推進冷鏈運輸新能源換電模式發(fā)展，近日，湖南省冷鏈物流行業(yè)協(xié)會與國內(nèi)領(lǐng)先的商用智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)集團“優(yōu)品車”建立合作關(guān)系，在湖南開啟試點。
新能源汽車動力電池回收網(wǎng)點超1萬個
日前，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司副司長尤勇3日介紹，截至今年10月底，171家有關(guān)企業(yè)已在全國31個省市區(qū)設(shè)立新能源汽車動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點10048個，培育26家梯次和再生利用骨干企業(yè)，回收利用體系初步建立。下一步將探索推廣“互聯(lián)網(wǎng)+回收”等新型商業(yè)模式，鼓勵產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共建共用回收渠道，建設(shè)一批集中型回收服務(wù)網(wǎng)點。
競逐“新能源汽車之都”：合肥繼續(xù)“加注”，西安還有機會嗎？
最近有關(guān)“特斯拉在中國選址第二工廠”的消息，傳得沸沸揚揚，濟南、青島、長沙、西安、合肥、武漢等多個城市均在“推薦名單”，其中不乏當?shù)刂髡叻e極爭取。
首批新能源汽車電池步入“退役期” 退役電池去哪兒了？
公安部交通管理局數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月，中國新能源汽車登記注冊數(shù)量達到678萬輛。新能源汽車市場產(chǎn)銷兩旺，正逐步拉動車市向新能源化轉(zhuǎn)型。從2015年開始，新能源汽車動力電池回收市場也從無到有。業(yè)內(nèi)預(yù)計，今年起，新能源汽車報廢動力電池數(shù)量將呈現(xiàn)逐年增長態(tài)勢，到2025年后，每年退役電池數(shù)量增長將達百萬量級。
首批新能源汽車電池退役潮來了 回收企業(yè)卻“吃不飽”？
換一塊新電池，全部流程下來要花費6萬元左右。“再加點錢能直接買輛新車了。”這讓新能源車主劉功有點“肉疼”。畢竟，5年前這輛新能源車的售價，補貼后僅為10萬多元。
新能源汽車產(chǎn)銷10月再創(chuàng)新高
記者日前從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，今年10月，我國汽車產(chǎn)銷分別達到233萬輛和233.3萬輛，環(huán)比增長12.2%和12.8%。其中，新能源汽車增速更為明顯。
工信部啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點，11個城市納入試點范圍
此前，中國石化與蔚來（NIO.US）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃未來將在更多的中石化加油站中建設(shè)蔚來的換電站。換電模式將實現(xiàn)快速滲透，預(yù)計到2025年換電車型銷量總銷量超300萬；配套換電站規(guī)模超28000座，對應(yīng)765億市場規(guī)模；電池配套約55GWh，對應(yīng)388億市場規(guī)模；并對應(yīng)電力收入2168億。
北京等11城啟動新能源汽車換電試點 將建超千座換電站
當前，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展有目共睹。今年我國新能源汽車銷量繼續(xù)保持高速增長，前9月完成銷量215.7萬輛，同比增長1.9倍，市場滲透率提升至11.6%。然而新能源汽車充電樁難找、不敢跑遠路的問題卻一直困擾著車主們。為解決補能難題，日前，工信部決定啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作，北京、南京、唐山等11個城市納入此次試點范圍。
2.3元/升汽油比水便宜 沙特為何還要大力發(fā)展新能源汽車？
面對全球如火如荼的汽車新能源進程，本國幾乎沒有汽車工業(yè)，并且遍地“黑金”的沙特阿拉伯也坐不住了。據(jù)報道，沙特政府已經(jīng)設(shè)定了電動汽車目標：預(yù)計到2030年，首都利雅得的電動汽車數(shù)量占比至少達到30%。
