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今年以來，跨界造車，蔚然成風。百度、小米相繼官宣造車，華為的鴻蒙系統落地車機， OPPO也據傳在籌備造車事項。家電企業也在加速駛入新能源汽車領域。美的威靈汽車部件亮相“2021上海車展”，海信收購全球頭部汽車空調供應商日本三電集團，創維品牌的汽車發布……家電企業的邊界也在不斷拓寬。

上市270天銷量突破27萬輛，集超低售價、討巧外形于一身的五菱宏光MINI EV，以亮眼的銷售成績成為純電動車領域現象級的“新能源占牌神器”。但近日有消息稱，五菱宏光MINI EV在上海地區的上牌將受到限制。

新能源汽車是否安全？動力電池能否實現通用？廢棄電池將流向何方？這三問不僅是當下消費者最為關心的問題，也是橫亙在新能源汽車產業發展之路上的三大難題。在我國新能源汽車發展的關鍵期，將安全作為新能源汽車產業鏈的安身立命之本、以標準化實現資源集約、未雨綢繆防范環境污染，是我們的產業答案。

4月28日，為期10天的第十九屆上海國際汽車工業展覽會落幕，作為今年全球第一場如期舉辦的A級車展，不僅展示了中國抗疫成就，也展示了國內外汽車工業的最新成果。歷來重大車展都是汽車行業未來發展的風向標，看車展也是在“看未來”，此次車展，新能源汽車、智能車便大放異彩。

中國汽車工業協會日前發布了3月份汽車產銷數據。數據顯示，3月份中國汽車產銷分別完成246.2萬輛和252.6萬輛，環比分別增長63.9%和73.6%，同比分別增長71.6%和74.9%。

按照《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》要求，現將企業遞交的2020年乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分執行情況年度報告進行公示。如有意見或建議，請于2021年5月10日前以書面或電子郵件形式反饋至工業和信息化部裝備工業一司。

為貫徹落實國務院常務會議部署，深入實施《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》，穩定增加汽車消費，促進農村地區新能源汽車推廣應用，引導農村居民綠色出行，助力全面推進鄉村振興，支撐碳達峰、碳中和目標實現，工業和信息化部、農業農村部、商務部、國家能源局決定聯合組織開展新一輪新能源汽車下鄉活動。有關事項通知如下：

根據《財政部 稅務總局 工業和信息化部 交通運輸部關于節能 新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》(財稅〔2018〕74號)和《財政部 稅務總局 工業和信息化部 科技部關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》(2017年第172號 )、《中華人民共和國工業和信息化部 財政部 國家稅務總局公告》(2018年第17號)等文件要求，對《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》(以下簡稱《減免車船稅目錄》)和《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(以下簡稱《免征購置稅目錄》)實施動態管理。

3月17日24時，國內油價首次迎來“九連漲”，95號汽油再次回到“7元時代”。燃油車要加油，但是很少會有人去抱怨加油難，而只會埋怨汽油又漲價了;與之相對，新能源汽車需要充電，少有人會抱怨電費貴，只會埋怨充電難。可見，充電問題已經成為擋在新能源汽車發展前路的“攔路虎”。

“你們不會看到任何氫能源的乘用車，在大規模市場中應用氫燃料電池技術的想法太過樂觀了，10年內都不可能，因為這背后的物理學邏輯不合理。”日前，大眾汽車集團首席執行官赫伯特·迪斯在接受媒體采訪時，表達了對氫燃料電池技術應用前景的悲觀預期。

3月16日，2021世界智能網聯汽車大會和新能源汽車產業發展成果展組委會會議在北京召開。北京市人民政府、工業和信息化部、公安部、交通運輸部、中國科學技術協會等主辦單位以及工業和信息化部裝備工業發展中心、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會等承辦單位參加會議。會議審議了2021世界智能網聯汽車大會和新能源汽車產業發展成果展的總體方案。工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌出席會議。

按照財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》(財建〔2015〕134號)、《關于開展2016-2019年度新能源汽車推廣應用補助資金和2017-2019年度充電基礎設施獎勵清算申報的通知》(財辦建〔2020〕41號)等文件要求，工業和信息化部裝備工業一司委托工業和信息化部通信清算中心開展2019年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核以及2016-2018年度申訴車輛復審工作。

隨著國家層面對新能源汽車發展的政策支持，新能源汽車銷量猛增，然而車主在安裝充電樁的環節卻遇到了麻煩。

兩會期間，全國人大代表、江汽集團高級工程師周福庚關注國家戰略新興產業，認真履職盡責，為新能源汽車發展建言獻策。

發展新能源汽車是我國從汽車大國走向汽車強國的必由之路。截止到2020年底，全國新能源汽車保有量累計已達492萬輛，占汽車總量的1.75%。十三屆全國人大代表，長安汽車黨委書記、董事長朱華榮表示，我國要實現到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售量的20%左右的目標，需要解決當下一系列問題。