一汽奧迪新能源汽車項目落地長春
1月18日，中國一汽與德國奧迪公司、長春市政府以視頻連線方式簽署三方協(xié)議，宣布一汽奧迪新能源汽車項目落地長春。該項目規(guī)劃引入PPE高端純電動車平臺，為奧迪與保時捷共同開發(fā)的高端純電動車平臺，其首個工廠計劃投資額超過300億元人民幣，首款車型將于2024年在長春投產(chǎn)。同時，未來PPE產(chǎn)品將由一汽-大眾全資子公司—一汽奧迪銷售公司進行銷售。該項目將加速吉林省汽車產(chǎn)業(yè)向全價值鏈電氣化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并為東北老工業(yè)基地振興注入新發(fā)展動力。
肖亞慶主持召開節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議
2021年1月19日，節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議在京召開，聯(lián)席會議召集人、工業(yè)和信息化部黨組書記、部長肖亞慶主持會議并講話。會議總結(jié)了2020年及“十三五”工作情況，深入討論了落實《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)工作舉措，明確了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展2021年重點工作。
2021第五屆中國上海國際新能源汽車零部件及技術(shù)裝備展覽會
2021 第五屆中國上海國際新能源汽車零部件及技術(shù)裝備展覽會China Shanghai International New Energy Auto Parts and Technical Equipment Expo 20212021 上海國際汽車創(chuàng)新技術(shù)周 · 品牌活動環(huán)境污染與世界能源危機的問題日益嚴重，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展。汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。全球新能源汽車發(fā)展已經(jīng)成為了共識，新能源汽車是全球...
2021第六屆中國深圳國際新能源汽車零部件及技術(shù)裝備展覽會
環(huán)境污染與世界能源危機的問題日益嚴重，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展。汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。全球新能源汽車發(fā)展已經(jīng)成為了共識，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費結(jié)構(gòu)和社會運行方式正在發(fā)生深刻變革，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機遇
北京累計建成新能源汽車充電樁22.5萬個
“十三五”時期，北京市運輸結(jié)構(gòu)清潔化加快推進，實施新車國六(B)排放標準，發(fā)展新能源汽車，累計建成新能源汽車充電樁22.5萬個、換電站140余座，基本形成小于5公里服務(wù)半徑充電網(wǎng)絡(luò)。
新能源汽車行業(yè)持續(xù)回暖，動力電池企業(yè)訂單暴增
日前，寧德時代發(fā)布招聘公告稱，因年終訂單暴漲，為鼓勵大家春節(jié)繼續(xù)留守加班工作，以保證公司出貨，特設(shè)重大獎金激勵。
我國將從五方面推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
工業(yè)和信息化部部長肖亞慶16日在中國電動汽車百人會論壇(2021)上發(fā)表主題演講時表示，工信部將從實施強鏈補鏈行動、加快核心技術(shù)攻關(guān)等5個方面推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。中國電動汽車百人會論壇(2021)于1月15日至17日在北京召開。在經(jīng)歷了2020年全球汽車產(chǎn)業(yè)的劇烈動蕩之后，“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”成為本屆論壇關(guān)注的主題。
促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必要保障是加強行業(yè)規(guī)范和創(chuàng)新監(jiān)管形式
近年來，以特斯拉為代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè)如火如荼。然而與此同時，國內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)都進入了問題集中爆發(fā)期，車輛事故頻發(fā)、產(chǎn)品頻頻召回以及續(xù)航縮水、品控不佳等問題，就像是懸掛在產(chǎn)業(yè)頭上的一把達摩克利斯之劍，對其今后發(fā)展埋下隱患。未來，加強行業(yè)規(guī)范和創(chuàng)新監(jiān)管形式是促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必要保障。
中國汽車銷量連續(xù)十二年全球第一，新能源汽車銷量同比增長10.9%
中國汽車工業(yè)協(xié)會13日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年中國汽車市場雖一度受疫情影響，但回暖態(tài)勢不減，全年中國汽車銷量達到2531.1萬輛，連續(xù)12年蟬聯(lián)全球第一位。其中，新能源汽車銷量達到136.7萬輛，創(chuàng)歷史新高。
去年我國汽車市場恢復(fù)超預(yù)期 新能源汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高
中國汽車工業(yè)協(xié)會今天公布了2020年汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況。2020年，我國汽車產(chǎn)銷量分別達2522.5萬輛和2531.1萬輛，雖同比分別下降2%和1.9%，但中汽協(xié)副秘書長陳士華表示，“我國汽車產(chǎn)銷恢復(fù)的速度和程度都是全球領(lǐng)先的，表現(xiàn)出強勁韌性”。
2021年我國新能源汽車銷量有望達到180萬輛，同比增長40%
1月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)公布2020年銷量數(shù)據(jù)顯示，我國汽車生產(chǎn)與銷售分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，較2019年同比下降2%和1.9%。其中，乘用車產(chǎn)銷1999.4萬輛和2017.8萬輛，同比下降6.5%和6.0%。
新能源汽車的時代正式來臨了，氫能源汽車強勢崛起
2021年，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》正式實施，明確規(guī)定國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領(lǐng)域車輛，新能源汽車比例不低于80%。到2025年，新能源汽車新車銷售量要達到汽車新車銷售總量的20%左右。這意味著，在中國市場，新能源汽車的時代正式來臨了，國外燃油車從此告別它們的黃金時代。
支持新能源汽車新基建：“超級充電站”背后的綠色金融力量
位于北京西南三環(huán)的寶隆大廈旁邊有一個不起眼的院子。記者一行人來到這里時，有20多輛新能源環(huán)衛(wèi)車和小型私家車正停放在這里充電。這是一個加油站模式的新能源汽車充電站，新能源汽車市場發(fā)展的充電基礎(chǔ)設(shè)施將以何種方式呈現(xiàn)?這個小院或許能讓人們窺見未來，同時也能讓人們了解到支持新能源汽車市場發(fā)展背后的金融力量。
關(guān)于《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第340批）和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第二十三批）擬發(fā)布內(nèi)容的公示
根據(jù)《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理和《財政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部 交通運輸部關(guān)于節(jié)能 新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》（財稅〔2018〕74號）的有關(guān)要求，現(xiàn)將《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第340批）和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第二十三批）擬發(fā)布內(nèi)容予以公示，請社會各界監(jiān)督，如有異議，請在公示期內(nèi)以傳真、電子郵件形式或通過網(wǎng)上意見征求系統(tǒng)反饋意見。
2021年新能源汽車補貼退坡20%，各車企如何應(yīng)對新能源補貼退坡?
在2020年最后一天，工信部、財政部、科技部以及發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知，也就是2021年新能源汽車補貼政策。那么，相比2020年新能源補貼政策，今年的新能源補貼政策會有怎樣的調(diào)整呢?
