節能減排
關注
誰能阻止即將“無鈷”的特斯拉?
“無鈷，不代表一定是磷酸鐵鋰。”特斯拉一言既出，中國的股市立刻翻天覆地。“超級電容”概念股狂漲，鈷鋰電池概念股狂跌，湘潭電化、華友鈷業等股票甚至跌停。2月24日，wind數據顯示，超級電容指數上漲5.61%。
02-29
廣東廣州宣布對購買新能源汽車進行補貼 運營端或購車端未定
廣州立足于優先從屬地來解決，尤其針對新能源汽車給予一定程度的地方補貼，當然是政府可以最快響應的做法。只是這種補貼是究竟體現在運營端還是購車端，目前并沒有提。
02-29
特斯拉自動駕駛致命車禍引發全美關注
在美國加州硅谷發生的特斯拉車禍當時引發全美關注。駕駛特斯拉的華裔司機，蘋果公司工程師Walter Huang當場死亡。國家運輸安全委員會2月25日表示稱，死者在車禍發生前正在用智能手機玩視頻游戲，而他的特斯拉當時是處于自動駕駛狀態。
02-28
特斯拉市值暴漲 究竟有沒有底氣?
進入2020年，特斯拉股票價格上漲明顯。到2月22日，特斯拉股價再度突破900美元，市值也隨之上升到1655億美元。此后，股價又隨市場暴跌超過100美元，重演此前暴漲暴跌一幕，但市值仍居高位。這樣的暴漲究竟有沒有底氣?暴跌又是為何?
02-28
新能源汽車接入量已突破300萬輛 《國家平臺數據接入規則》內容調整
2月26日，新能源汽車國家監測與管理中心發布關于調整《國家平臺數據接入規則》的通知。通知指出，國家平臺運行三年來，新能源汽車接入量已突破300萬輛，新能源汽車大數據技術日趨成熟，各企業車輛數據質量明顯提升。
02-28
BMW推進“新能源車之年” 向中國市場推出純電動BMW i3快充暢行款
BMW繼續推進“新能源車之年”，面向中國市場正式推出純電動BMW i3快充暢行款，同時還為購買純電動BMW i3快充暢行款的客戶贈送一年免費公共充電卡套裝，高品質的公共充電網絡配以便捷的數字化解決方案。
02-27
新能源汽車發展戰略重大轉為縱向扶持，特斯拉產業鏈將持續受益
由于汽車產業發展戰略發生了轉變，從橫向支持轉為縱向扶持，從支持一個個新能源汽車企業到做大做強整條新能源汽車產業鏈。所以未來，特斯拉中國公司以及其供應鏈企業發展前景值得期待。
02-27
疫情之下車市自救的“關鍵詞”：線上“無接觸式”安全購車
疫情之下車市自救的“關鍵詞”會是什么?“我認為‘線上’將成為近段時間車市銷售端的關鍵詞。”崔東樹說。疫情暴發以來，包括長安福特、長城、名爵等品牌都采用了線上發布，線上營銷等新手段。這些線上看車、在線購車、送車上門等全新“無接觸式”的安全購車體驗。
02-27
特斯拉2019年財務報告：中國市場營收增長了69.55% 208億元人民幣
根據特斯拉向美國證券交易委員會(SEC)提交的2019年報告顯示，2019年特斯拉在中國市場的營收為29.79億美元(約合人民幣208億元)，比2018年的17.57億美元(約合人民幣123億元)增長了69.55%。
02-27
SK在訴訟案中敗訴 大眾/福特電動汽車面臨停產
據外媒報道，針對LG化學和SK創新的電動車電池訴訟案有了初步裁決結果，美國貿易委員會(ITC)表示，初步裁定LG化學勝訴。此前，LG化學在訴訟案中指控競爭對手SK創新竊取其商業機密。
02-27
黃其勵：電動汽車應用符合能源系統發展 推動實現全社會化節能
談到全社會的節能首先會想到電動汽車應用，它既可以提高一次能源的清潔化，也可以提高二次能源的電氣化，還可以提高和加強電網的智能化，再就是還能夠實現節能化。
02-26
