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據(jù)日經(jīng)亞洲報道，日本計劃于2025財年(即2026年1月起)開啟從南鳥島附近海床開采稀土元素的工程。該項目原定于2024年實施，然而因管道交付出現(xiàn)延遲，導致計劃被推遲。此次開采地點位于太平洋，距離東京東南約1900公里，靠近南鳥島。該區(qū)域海床富含稀土元素的泥漿，其中包含鈷和鎳等關(guān)鍵礦物。日本推進此項目有著明確的戰(zhàn)略目標，當前日本在電動汽車和電子產(chǎn)品所需關(guān)鍵礦物的稀土供應鏈方面，主要由中國主導。日本希望通過此次開采，實現(xiàn)其稀土供應鏈的...

6月30日，本田汽車有限公司宣布更改此前公布的在日本栃木縣真岡市運營燃料電池模塊工廠的計劃。該工廠原計劃專門生產(chǎn)下一代燃料電池模塊。最初，本田打算利用真岡市原本田動力總成工廠的部分土地和建筑物，建設專門生產(chǎn)自主研發(fā)的下一代燃料電池模塊的工廠。項目準備工作已推進，原目標是在截至2028年3月31日的2028財年啟動運營，年產(chǎn)能達3萬臺。不過，鑒于近期全球氫能市場環(huán)境出現(xiàn)變化，本田重新評估該計劃后，決定削減初期產(chǎn)能，并推遲全面投產(chǎn)時...

豐田旗下大發(fā)汽車6月30日公告稱，由于供應商零部件供應不足，大發(fā)汽車旗下日本整車工廠將暫停以下運營：7月8日至11日，暫停滋賀第二工廠運營;7月7日至11日暫停大分中津第二工廠運營。

近日，天合儲能宣布在日本市場的首批儲能項目——位于群馬縣的2處儲能電站，順利完成系統(tǒng)調(diào)試并成功交付 ，標志著天合儲能正式實現(xiàn)電網(wǎng)級儲能系統(tǒng)在日本市場的首次落地，具有重要的里程碑意義。天合儲能作為本次項目的系統(tǒng)集成商，提供了從電芯到AC交流側(cè)的系統(tǒng)集成解決方案。不僅承擔了從系統(tǒng)設計、建設、集成到調(diào)試交付的全過程管理與技術(shù)支持，而且還將提供長達20年的長期運行與維護服務。項目采用天合儲能自主研發(fā)的儲能系統(tǒng)平臺Elementa金...

日產(chǎn)汽車公司24日稱，2025年二季度(4至6月)合并財報預計面臨2000億日元(約合人民幣99億元)的營業(yè)虧損。上年同期為盈利9億日元。在主要市場中國、美國、日本陷入銷售苦戰(zhàn)，以及美國特朗普政府的高關(guān)稅政策成為營業(yè)虧損猛增的主要原因。雖然社長伊萬?埃斯皮諾薩在橫濱市舉行的定期股東大會上介紹稱，2026財年(2026年4月至2027年3月)將實現(xiàn)汽車業(yè)務扭虧為盈，但艱難境地或?qū)⒊掷m(xù)。日產(chǎn)2024財年(2024年4月至2025年3月)合并財報凈虧損達6708億日...

6月23日，石川島播磨重工業(yè)株式會社(IHI)和GE Vernova Inc.(GEV)宣布，在日本兵庫縣石川島播磨重工業(yè)株式會社的相生工廠建成一個新的大型燃燒測試設施(LCT)。該設施預計將在提升下一代燃燒技術(shù)性能方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。此技術(shù)使用氫的衍生物氨，由于氨不含碳，燃燒時燃氣輪機不會產(chǎn)生任何凈二氧化碳排放。新的測試設施旨在測試GE Vernova F級燃氣輪機運行條件下的先進燃燒系統(tǒng)，涵蓋壓力、溫度以及空氣和燃料的流量等參數(shù)。IHI執(zhí)行官、業(yè)務開發(fā)...

近日，日本汽車制造商日產(chǎn)汽車宣布，其新款Leaf電動車型將于今年秋季率先登陸北美市場，隨后在今年晚些時候進入日本市場，并計劃于明年進軍歐洲市場。據(jù)悉，該款車型將具備更長的續(xù)航里程和更快的充電速度。作為全球首款量產(chǎn)電動汽車，日產(chǎn)Leaf自2010年問世以來，已在市場上占據(jù)一席之地，截至目前銷量已接近70萬輛，這使得日產(chǎn)汽車成為電動車領(lǐng)域的先驅(qū)。然而，日產(chǎn)汽車在保持早期發(fā)展勢頭方面遇到了困難，直到2022年才推出其第二款純電動車型——Ariya ...

臺積電與東京大學宣布合作成立芯片研究實驗室。臺積電在聲明中表示，該實驗室將推動半導體技術(shù)的研究，重點關(guān)注未來的實際應用，涵蓋材料、器件、工藝、計量、封裝以及電路設計等領(lǐng)域。東京大學與臺積電將合作，致力于培養(yǎng)本土人才，推動可持續(xù)的下一代半導體技術(shù)的創(chuàng)造與發(fā)展。

日本最大的發(fā)電廠JERA周四宣布，已與美國相關(guān)企業(yè)達成四項新的液化天然氣(LNG)供應協(xié)議，旨在實現(xiàn)其全球投資組合的多元化，并減少對澳大利亞的依賴。根據(jù)協(xié)議，JERA計劃依據(jù)20年期合同，每年從美國購買高達550萬公噸的液化天然氣，預計交付時間約為2030年。其中，有250萬噸/年的產(chǎn)量屬于非約束性協(xié)議，即框架協(xié)議(HOA)。這些協(xié)議涵蓋了多個項目，包括與Sempra Infrastructure簽署的從Port Arthur LNG二期項目每年購買150萬噸液化天然氣的意向書，以及與...

近日，日本雙日株式會社與關(guān)西電力公司(Kepco)及大阪鈦技術(shù)公司達成了一項為期20年的企業(yè)購電協(xié)議(PPA)，旨在通過日本各地的約200個分布式太陽能發(fā)電廠供應可再生能源。這一舉措標志著日本在可再生能源領(lǐng)域邁出了重要一步。根據(jù)協(xié)議，這些分布式太陽能發(fā)電廠的總裝機容量將達到10兆瓦(交流)，并將由雙日及其子公司雙日未來電力負責開發(fā)和運營。電力預計將從2025年10月起輸送至大阪鈦業(yè)公司的尼崎工廠。據(jù)關(guān)西電力最新的排放數(shù)據(jù)估算，此交易...

據(jù)外媒報道，日本汽車制造商馬自達宣布將于2027年在其日本防府(HOFU)H2裝配廠投產(chǎn)首款純電動車型，這標志著馬自達將正式進軍純電動車領(lǐng)域。馬自達認為，其最先進、最具成本效益且靈活多變的生產(chǎn)技術(shù)，將使該款電動車型在關(guān)稅和電池需求波動的市場環(huán)境中保持競爭力。據(jù)悉，該款電動車型由松下能源供應電池組。在馬自達首次確認電動車生產(chǎn)基地時，該公司高管表示，防府工廠將賦予他們最大程度的產(chǎn)能調(diào)節(jié)能力，同時最大限度地減少投資和開發(fā)周期。這一...

全球風能技術(shù)認證機構(gòu) DNV 和日本浮動海上風電技術(shù)研究協(xié)會(FLOWRA)簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以探討在浮動風電技術(shù)開發(fā)方面合作的可能性。DNV能源系統(tǒng)首席執(zhí)行官Ditlev Engel表示：浮動式海上風電將在日本的能源格局中發(fā)揮關(guān)鍵作用。日本制定了雄心勃勃的可再生能源目標，正致力于擴大其海上風電行業(yè)的規(guī)模，目前已有許多潛在項目正在籌備中，而該國的深水水域是浮動式風電技術(shù)的理想選擇。 此次合作旨在推動創(chuàng)新并支持日本向可持續(xù)能源未...

據(jù)外媒報道，從經(jīng)濟層面看，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟似乎正在漸行漸遠;但從產(chǎn)品層面來看，三方之間的合作似乎仍在延續(xù)。三菱汽車正計劃推出新一代Colt小型純電動汽車，該車型將采用雷諾的技術(shù)。法國媒體報道稱，第八代Colt擬于2027年作為純電動(BEV)車型推出，其技術(shù)平臺將基于Renault 5 E-Tech Electric。該平臺已衍生出Alpine A290及新款日產(chǎn)Micra等車型。過去多年來，日本車企都已經(jīng)不再為歐洲市場自主開發(fā)車型。2020年，三菱甚至宣布將于2022年全面...

富士康董事長劉揚偉周四在年度股東大會上透露，公司即將公布第二家日本汽車合作伙伴。這標志著這家以代工iPhone聞名的企業(yè)正加速推進其電動車業(yè)務多元化戰(zhàn)略。劉揚偉表示："目前有兩家日本汽車制造商，一家已公布，另一家即將公布"，但未透露具體細節(jié)。富士康旗下電動車子公司Foxtron Vehicle Technologies本月已與日本三菱汽車簽署電動汽車供應諒解備忘錄。富士康電動車首席戰(zhàn)略官Jun Seki曾表示，日本市場是其電動車業(yè)務增長的重要機遇。此次...

據(jù)知情人士透露，豐田汽車計劃投資約5600萬美元在英國德比郡伯納斯頓工廠建立專用生產(chǎn)線，從2026年中期開始每年生產(chǎn)1萬輛GR Corolla跑車出口北美市場。該工廠自1992年運營以來擁有先進生產(chǎn)技術(shù)，目前已在生產(chǎn)卡羅拉基礎車型。兩位不愿具名的消息人士表示，此次生產(chǎn)轉(zhuǎn)移旨在利用英國工廠的閑置產(chǎn)能，縮短北美市場的交付周期。伯納斯頓工廠在英國脫歐后產(chǎn)量有所下降，此次調(diào)整將幫助提升其產(chǎn)能利用率。豐田將從日本臨時派遣工程師協(xié)助生產(chǎn)技術(shù)轉(zhuǎn)...