歐盟減少對混合動力車的支援 集中支援電池電動車、氫燃料電池車
韓國汽車研究院在6月7日發表的題為《面向脫離混合動力車的歐盟(EU)環保車政策》產業動向報告書中表示，歐盟開始集中支援環保車中的電池電動車(BEV)和氫燃料電池車(FCEV)等無公害車。
國內首艘內河氫燃料電池動力工作船“三峽氫舟1號”開工建造
近日，由三峽集團長江電力與中國船舶集團第七一二研究所合作研發建造的國內首艘內河氫燃料電池動力工作船——“三峽氫舟1號”，在廣東省中山市正式開工建造。這是國內首艘入級中國船級社（CCS）的氫燃料電池動力工作船。
SNEC2022儲能氫能燃料電池新能源汽車上海展覽會
由全球綠色能源理事會、上海市經濟團體聯合會、上海科學技術交流中心與上海新能源行業協會聯合主辦的“SNEC第七屆(2022)國際儲能(上海)技術大會暨展覽會”(簡稱“第七屆國際儲能兩會”)將于2022年12月27日-29日在中國?上海浦東新國際博覽中心隆重舉行。
SNEC第六屆(2022)國際氫能與燃料電池(上海)技術大會暨展覽會
“第六屆國際氫能大會暨展覽會”將采取會議和展覽相配套的形式，盼望攜手行業領軍企業，集中展示氫能及燃料電池技術方面的成果與應用經驗，共同引領和推動后疫情時代的氫能源產業發展，促進太陽能、氫能和儲能在能源綜合利用方面的技術交流、合作與投資，實現共贏發展。
中石化、氫馳出行共同打造氫燃料車站聯動商業版圖
5月25日，中國石化銷售股份有限公司廣東廣州石油分公司(以下簡稱“中國石化廣州公司”)與廣州氫馳微巴新能源汽車服務有限公司(以下簡稱“氫馳出行”)正式簽署戰略合作協議，雙方合作致力于氫燃料商業運營落地提供氫能源基礎設施配套，共同打造粵港澳大灣區氫燃料應用場景結合加氫站落地的車站聯動商業版圖，促進氫能源應用全產業鏈構建和集聚，積極推動綠色低碳發展，早日實現“碳中和”目標。、
福島核電站1號機組被曝部分地基損壞 東電稱是燃料溶解發熱導致
據日媒《福島民友》24日消息，日本東京電力公司(東電)23日宣布，在對福島核電站1號機組內部的格納容器(包裹反應堆的安全外殼)進行調查時發現，支撐反應堆壓力容器的部分地基混凝土損壞，里面的鋼筋裸露在外面。東電稱可能是燃料溶解發熱導致的。
WIPO發布運輸領域氫燃料電池的專利報告
2022年5月17日，世界知識產權組織(WIPO)發布《運輸領域氫燃料電池專利態勢報告》(Patent Landscape Report - Hydrogen fuel cells in transportation)，提供了對該領域專利活動的早期觀察，結合新聞、企業財務報告等補充信息，以獲得對未來氫燃料電池領域更深入的了解。
中國氫燃料電池企業再立潮頭，未勢能源加速乘風“出海”？
當下，全球市場在人工智能、移動互聯等新興技術浪潮的推動下風起云涌，中國企業正在以產品技術優勢和經營戰略調整為導向贏得海外市場，并通過低碳環保理念、積極參與行業標準制定等賦予品牌新的價值，找到中國企業在新時代的出海方向。
新研氫能與東風特汽簽約雙方將合作開發推廣500臺氫燃料電池汽車
5月17日，新研氫能源科技有限公司(簡稱：新研氫能)與東風汽車集團下屬企業東風特汽(十堰)客車有限公司(簡稱：東風特汽)簽署戰略合作協議，將共同推進500臺氫燃料電池汽車多領域的推廣與應用，打造氫燃料電池汽車新標桿!新研氫能首席戰略官卓瑪和東風特汽總經理毛瑞平簽訂戰略合作協議，新研氫能常務副總魯琦、營銷總監趙營和東風特汽董事長侯書義、常務副總孫國彬出席簽約儀式。
日本船舶氫燃料及相關裝備發展路徑
2021年，日本國土交通省宣布日本政府碳中和發展政策，明確到2050年實現碳中和目標，強調將與工業界、學術界合作開發必要的技術，加強日本海運業的國際競爭力，率先實現海運碳中和
世界經濟論壇報告：燃料價格高企等因素要求全球加快能源轉型
世界經濟論壇11日發布的一份關于全球能源轉型狀況的特別報告指出，面對二十世紀七十年代以來最為嚴峻的能源危機，公共和私營部門必須緊急行動起來，確保能源系統實現富有韌性的轉型。
