準備工作未達預期 東電放棄3月底前取出福島第一核電站2號機組燃料殘渣
據福島中央電視臺報道，因相關準備工作未能達到預期效果，日本東京電力公司決定放棄在2024年3月底之前取出福島第一核電站2號機組燃料殘渣
MAN Cryo氨燃料供應系統獲批認證
近日，MAN Cryo 欣然宣布，其設計的氨燃料供應系統已成功獲得挪威船級社和法國船級社的原理性認可(AiP)，這一系統具備為船用發動機安全供應氨燃料的卓越能力。
重塑能源300kW大功率燃料電池研發成功
上海重塑能源集團股份有限公司鏡星二十二(PRISMA XXII)已經面試，這是重塑能源最新研發的大功率燃料電池系統。鏡星二十二(PRISMA XXII)實現了電堆功率可達300kW、95℃高溫高功率持續穩定運行、設計壽命≥30000小時，滿足氫能重載長途運輸的需求和生產資料的要求。
臺達正式進軍氫燃料電池及水電解制氫解決方案市場
全球電源暨能源解決方案重要廠商臺達1月18日宣布進入氫能領域，以固體氧化物燃料電池系統 (SOFC, Solid Oxide Fuel Cell)及固體氧化物水電解制氫系統(SOEC, Solid Oxide Electrolysis Cell)為主攻方向。
廣船國際交付7000車LNG雙燃料PCTC
1月19日，中國船舶集團旗下廣船國際聯合中船貿易為SFL公司建造的7000車LNG雙燃料汽車運輸船(PCTC)3號船完成交付。這是粵港澳大灣區承建的首個PCTC項目交付的第3艘船舶，也是廣船國際2024年交付的第2艘新造船。
浙江舟山中遠海運重工完成超大型LNG雙燃料動力集裝箱船修理工程
1月18日，在舟山中遠海運重工有限公司進行惰化修理的超大型LNG雙燃料動力集裝箱船“CMA CGM RIVOLI”輪在拖輪的牽引下，緩緩駛離碼頭，踏上新航程。
小米招聘氫燃料電池相關崗位，準備入局氫能汽車？
近日，招聘網站上出現了多個小米招聘氫燃料電池開發工程師、氫燃料電池系統集成工程師等多個氫燃料電池崗位信息。業界表示，這預示著小米汽車或將提前介入氫燃料電池汽車研發。
核專家建議不要更換帕克斯的俄羅斯燃料棒
匈牙利核工程師 Zsolt Hárfás 在接受 Magyar Nemzet 采訪時表示，用其他供應商的燃料取代匈牙利 Paks 核電站 VVER-440 反應堆中使用的俄羅斯核燃料既不明智也不安全
核專家建議不要更換帕克斯的俄羅斯燃料棒
匈牙利核工程師 Zsolt Hárfás 在接受 Magyar Nemzet 采訪時表示，用其他供應商的燃料取代匈牙利 Paks 核電站 VVER-440 反應堆中使用的俄羅斯核燃料既不明智也不安全
宗申動力加入氫燃料電池研發生產行列
能源界網訊：1月16日宗申動力在投資者互動平臺表示，公司研發的氫燃料電池近期已實現了多型號的中小功率燃料電池(1-20kW)的小批量銷售。宗申動力已經研發成功氫能電池驅動摩托車，在2023年11月發布了氫能源摩托E-RT3，具備零排放、動力強、續航長的優勢，續航150公里、最高時速100km/h，加注滿氫氣只需2-3分鐘，可滿足全天候使用需求。...
