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燃料新聞
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MAN Energy Solutions與中國船級社簽署雙燃料甲醇擴充協議
在 2024 年 2 月 27 日舉行的在線儀式上,MAN Energy Solutions與中國船級社共同簽署了一份分協議,該協議基于雙方于2023年9月在北京達成的戰略框架協議。此次簽署的分協議,旨在推進“海運業的脫碳和數字化”這一主題,并計劃為期五年。
03-06
新興的全球碳負排放甲醇聯盟 綠色能源 點亮世界 清潔燃料的全球愿景
OBRIST公司現已發展成為全球領先的CO2負排放甲醇技術供應商。今年1月,這家位于博登湖畔的創新型企業簽訂了一項旨在實現氣候目標的全球性聯盟協議。目前,該聯盟正準備動用數十億歐元資金,大規模推進該項技術的實施。
03-06
發言嘉賓公布 | 2024氫燃料電池技術創新與應用大會4月將在上海舉辦
2024年4月18日至19日(周四、周五),2024氫燃料電池技術創新與應用大會將在上海盛大召開。
03-05
長城氫能加速“出海”!未勢能源亮相2024日本國際氫能及燃料電池展
長城集團旗下氫能品牌——未勢能源,攜多款自主研發創新產品及綜合服務解決方案亮相現場,受到海外眾多專業人士、產業鏈合作方與媒體的高度關注與認可,充分展現了長城集團堅持“長期主義”、“生態出海”理念,積極融入全球市場產業鏈、供應鏈與價值鏈,加速擁抱“全球化”戰略的卓越實踐。
03-01
小型無人機首次飛入受損的福島核反應堆研究熔化的燃料
周三,一架足夠小巧的無人機飛進了日本福島第一核電站的一個受損反應堆,希望它能檢查一些熔融燃料殘骸,而早先的機器人未能到達這些區域
03-01
美韓企業簽署核燃料供應意向書
韓國水電與核電公司(KHNP)周一宣布,該公司已與美國 Centrus 能源公司簽署了一份意向書(LOI),以加強核燃料供應鏈
02-29
英國和加拿大聯手解決核聚變燃料短缺問題
英國和加拿大已就一項聯合研究計劃達成一致,以解決核聚變行業面臨的最棘手問題之一——如何生產和加工氚,這是為未來核聚變工廠提供動力所需的極其稀有的氫同位素
02-29
將二氧化碳變成燃料?中國與新西蘭科學家合作研究有新成果
將令人頭疼的溫室氣體二氧化碳轉化為燃料,并可商業化生產實現盈利,還是空想嗎?在中國和新西蘭科學家的合作努力下,這樣的想法將很快得到實現
02-28
為發展可持續航空燃料,日本計劃利用廢木材生產乙醇
乙醇是可持續航空燃料(SAF)的原料之一,而日本的一些公司正研究利用木材廢料生產乙醇,并計劃自2027年開始量產
02-27
科茲洛杜伊 5 號核電站已獲準使用西屋電氣燃料
保加利亞科茲洛杜伊-5核電站廠長瓦倫丁·尼科洛夫(Valentin Nikolov)表示,該電站已獲準分階段過渡使用瑞典西屋電氣公司生產的核燃料
02-23
中國自主研發設計 全球首艘氨燃料動力集裝箱船訂單落地
日前,由中國自主研發設計的1400TEU無艙蓋集裝箱船獲得來自比利時船東CMB.TECH的訂單
02-21
燃料電池及氫源技術國家工程研究中心掛牌啟航
由中國科學院大連化學物理研究所、新源動力股份有限公司、國創氫能科技有限公司、北京化工大學、中氫新能技術有限公司等五家單位,聯合共建的“燃料電池及氫源技術國家工程研究中心”
02-21
新加坡從 2026 年起要求出發航班使用可持續燃料
新加坡交通部長周一表示,新加坡計劃從 2026 年起要求所有從該國起飛的航班使用可持續航空燃料 (SAF),新加坡也加入了全球航空業轉向使用更環保燃料的努力
02-19
2023年玻利維亞燃料進口量增長6.6%
根據玻國家統計局(INE)統計數據,2023年玻燃料進口量226.18萬噸,較去年同期(212.18萬噸)增長6.6%,創歷史新高
02-18
2024年俄羅斯將向埃及供應用于研究堆的低濃鈾燃料組件
俄羅斯國家原子能集團燃料公司TVEL發布消息表示,公司下屬企業2024年將向埃及供應用于ETRR-2研究堆的低濃鈾核燃料組件,已就此簽訂合同
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