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燃料新聞

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行業(yè)協(xié)會呼吁歐盟完善低碳燃料認(rèn)證草案

行業(yè)協(xié)會呼吁歐盟完善低碳燃料認(rèn)證草案

包括甲醇協(xié)會、歐洲氫能協(xié)會和歐洲氫能協(xié)會在內(nèi)的行業(yè)協(xié)會呼吁歐盟完善《低碳燃料授權(quán)法案》,使其有效、包容且與歐洲的能源和氣候目標(biāo)完全一致。兩協(xié)會在一份聯(lián)合聲明中呼吁提高透明度、公平的市場慣例和強大的可追溯系統(tǒng),以支持可再生能源增長,同時不給經(jīng)濟運營商帶來不必要的負(fù)擔(dān)。共同簽署方還強調(diào)了考慮氫氣泄漏檢測技術(shù)的技術(shù)成熟度和可用性的重要性,歡迎與RED聯(lián)盟數(shù)據(jù)庫建立鏈接的意圖,并鼓勵歐盟委員會確保針對可再生氣體定義的...
10-30
塔爾煤生產(chǎn)的天然氣比進口液化天然氣(LNG)便宜,這有助于降低燃料和電力成本。

塔爾煤生產(chǎn)的天然氣比進口液化天然氣(LNG)便宜,這有助于降低燃料和電力成本。

據(jù)《黎明報》報道,以能源和技術(shù)管理專家、信德省政府顧問法里德·馬利克博士為首的一組能源專家在新報告中透露,塔爾煤不僅可用于發(fā)電,還適合生產(chǎn)天然氣,有望為巴基斯坦的化肥、鋼鐵和燃料行業(yè)提供新的能源選擇。該報告將提交給信德省政府。馬利克博士表示,南非納爾遜·曼德拉大學(xué)的實驗室測試發(fā)現(xiàn),塔爾煤可用于生產(chǎn)天然氣,從而降低巴基斯坦對進口液化天然氣的依賴,并減少30%至60%的天然氣成本。進口液化天然氣的價格約為每公制百萬英熱單位...
10-29
EverWind Fuels 獲加拿大政府 2250 萬美元投資,用于建設(shè)清潔港口和綠色燃料中心

EverWind Fuels 獲加拿大政府 2250 萬美元投資,用于建設(shè)清潔港口和綠色燃料中心

EverWind Fuels通過加拿大交通部綠色航運走廊基金獲得了2250 萬美元的資助,這標(biāo)志著加拿大大西洋地區(qū)成為綠色氫和氨生產(chǎn)和運輸樞紐的重要里程碑。這項 2250 萬美元的投資將加速 EverWind 的Point Tupper綠色氫和綠色氨項目的開發(fā),并將坎索海峽地區(qū)定位為可持續(xù)能源開發(fā)的樞紐,同時推動整個新斯科舍省的經(jīng)濟增長,并成為其位于紐芬蘭布林半島的姊妹項目的交通樞紐。這筆資金支持的基礎(chǔ)設(shè)施還將有助于促進海洋運輸部門的減排,并成為綠色燃...
10-29
萬海航運訂購八艘甲醇雙燃料集裝箱船推進脫碳計劃

萬海航運訂購八艘甲醇雙燃料集裝箱船推進脫碳計劃

臺灣航運巨頭萬海航運為持續(xù)推動船隊脫碳,近期已向韓國船廠訂購了八艘甲醇雙燃料集裝箱船。這一舉措體現(xiàn)了萬海在全球集裝箱航運領(lǐng)域?qū)Νh(huán)保轉(zhuǎn)型的堅定承諾。據(jù)悉,萬海航運已與韓國造船商三星重工(SHI)及韓國造船海洋工程公司(HD KSOE)的子公司HD現(xiàn)代三湖造船分別簽訂了四艘船舶的建造合同。新船均為16,000 TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)級別,每艘造價高達2.04億美元,該價格還涵蓋了船舶設(shè)備的升級。具體而言,HD Hyundai Samho造船廠承接的訂單初始成本為每...
10-29
加納考慮從丹格特?zé)捰蛷S進口燃料

加納考慮從丹格特?zé)捰蛷S進口燃料

加納石油監(jiān)管機構(gòu)負(fù)責(zé)人表示,一旦尼日利亞丹格特?zé)捰蛷S滿負(fù)荷運營,加納計劃從該廠購買石油產(chǎn)品,以減少對歐洲昂貴燃料的依賴。這將可能結(jié)束加納每月4億美元的歐洲燃料進口。丹格特?zé)捰蛷S預(yù)計年底滿負(fù)荷運營,2025年第一季度全面投產(chǎn)。加納國家石油管理局主席認(rèn)為此舉將降低燃料價格和其他商品服務(wù)成本,并預(yù)計非洲國家將達成共同貨幣協(xié)議,減少美元需求。加納經(jīng)濟2024年二季度同比增長6.9%,主要得益于采掘業(yè)擴張,燃料需求增長。...
10-29
法馬通向匈牙利核電站供應(yīng)核燃料

法馬通向匈牙利核電站供應(yīng)核燃料

法國法馬通公司已簽署一項合同,將從2027年開始向匈牙利帕克斯核電站的四座VVER-440反應(yīng)堆長期供應(yīng)核燃料。該合同基于匈牙利能源部與法馬通于2023年9月簽署的諒解備忘錄,旨在加強兩國在核能領(lǐng)域的戰(zhàn)略關(guān)系。
10-29
福島第一核電站2號機組核燃料殘渣試驗性取出作業(yè)重啟

福島第一核電站2號機組核燃料殘渣試驗性取出作業(yè)重啟

日本東京電力公司發(fā)布消息稱,當(dāng)?shù)貢r間28日早間,重啟福島第一核電站2號機組核燃料殘渣試驗性取出作業(yè)。2011年3月11日,日本東北部海域發(fā)生強震,導(dǎo)致福島第一核電站全部6個機組中的1至3號機組堆芯熔化,形成核燃料殘渣。如何取出1至3號機組安全殼內(nèi)部的核殘渣被認(rèn)為是福島核電站報廢的最大挑戰(zhàn)。今年8月22日,東電曾嘗試啟動試驗性作業(yè),但因用于取出殘留物的裝置出現(xiàn)安裝錯誤,這項嘗試一度暫停。9月10日上午,東電重啟取出福島第一核電站核燃料殘...
10-28
中國船燃實現(xiàn)歐洲地區(qū)首次LNG燃料加注

中國船燃實現(xiàn)歐洲地區(qū)首次LNG燃料加注

日前,中國船燃?xì)W洲公司在比利時澤布呂赫港為中遠海運特運汽車船公司新下水LNG雙燃料汽車運輸船牡丹領(lǐng)袖輪順利完成LNG燃料供應(yīng)!此次供應(yīng)實現(xiàn)了中國船燃為中遠海運集團船隊在歐洲地區(qū)的首次LNG燃料加注,也標(biāo)志著中國船燃在實現(xiàn)生物燃料常態(tài)化供應(yīng)后在新型船燃業(yè)務(wù)上的新突破。據(jù)悉,該船總長199.9米,型寬38米,型深14.8米,設(shè)計吃水8.6米,航速19節(jié),共設(shè)有12層車輛甲板,可用于裝運轎車、廂式貨車、重型卡車等車型,采用LNG雙燃料動力,是新一代大型綠...
10-28
Hyzon 從 Green Waste 獲得首批氫燃料電池電動垃圾車訂單

Hyzon 從 Green Waste 獲得首批氫燃料電池電動垃圾車訂單

美國氫燃料電池系統(tǒng)制造商Hyzon宣布,已與回收先驅(qū)GreenWaste®簽訂了北美首批 12 輛氫動力垃圾燃料電池電動汽車的購買協(xié)議,但前提是 Hyzon 滿足協(xié)議中定義的某些商業(yè)條款和規(guī)范。Hyzon 首席執(zhí)行官 Parker Meeks 表示:我們很榮幸與可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)者 GreenWaste 達成這項具有里程碑意義的協(xié)議,因為這是 Hyzon 通過其領(lǐng)先的 8 級牽引車和垃圾收集車在垃圾處理行業(yè)卡車運輸轉(zhuǎn)型方面邁出的重大一步。很明顯,氫動力垃圾收集需求正在增長,而 ...
10-27
日本飯野海運訂購首艘甲醇雙燃料原油油輪

日本飯野海運訂購首艘甲醇雙燃料原油油輪

日本飯野海運株式會社(IINO Lines)已向其本國造船廠(今治造船和日本海洋聯(lián)合公司的合資企業(yè))訂購了一艘據(jù)稱為日本首艘甲醇雙燃料原油油輪。該油輪設(shè)計基于出光油輪、日本郵船株式會社、NSY和IINO Lines四家公司聯(lián)合制定的方案,長340米,寬60米,排水量約30.94萬噸。該船除了使用傳統(tǒng)燃料油外,還將使用甲醇作為燃料,并配備軸帶發(fā)電機,利用主螺旋槳軸旋轉(zhuǎn)發(fā)電。這一設(shè)計有望顯著減少船舶產(chǎn)生的空氣污染物,如二氧化碳(CO?)、硫氧化物(SOx)、氮...
10-25
穆桑達姆2.02億美元燃料儲存項目開工

穆桑達姆2.02億美元燃料儲存項目開工

阿曼能源集團OQ周三為其在穆桑達姆的戰(zhàn)略燃料儲存項目奠基。該項目投資超過7800萬 阿曼里亞爾。這一舉措是OQ對可持續(xù)經(jīng)濟發(fā)展承諾的一部分,旨在解決人口增長和商業(yè)活動增加對石油產(chǎn)品日益增長的需求。燃料儲存設(shè)施將作為各種燃料的戰(zhàn)略儲備,包括汽油(Mogas 91和Mogas 95)、液化石油氣和噴氣燃料,確保在緊急情況下不間斷供應(yīng)。該設(shè)施的存儲容量將超過14536立方米。...
10-25
美國能源部宣布撥款 4600 萬美元推進氫能和燃料電池技術(shù)

美國能源部宣布撥款 4600 萬美元推進氫能和燃料電池技術(shù)

美國能源部 (DOE)發(fā)布了一份資助機會通知 (NOFO) ( DE-FOA-0003439 ),撥款高達 4600 萬美元,用于加速經(jīng)濟實惠的清潔氫能和燃料電池技術(shù)的研究、開發(fā)和演示 (RD&D)。根據(jù)該 NOFO 資助的項目將提高氫氣生產(chǎn)、氫氣基礎(chǔ)設(shè)施和燃料電池技術(shù)的性能,并將在新的高影響應(yīng)用中展示氫能和燃料電池。美國能源部的氫能和燃料電池技術(shù)辦公室 (HFTO) 將管理這個 NOFO,重點是:擴大先進的光電化學(xué)制氫工藝,改進氫能基礎(chǔ)設(shè)施的材料,開發(fā)重型運輸應(yīng)用中燃料電...
10-25
KKR 將以 29 億歐元收購埃尼生物燃料部門 25% 的股份

KKR 將以 29 億歐元收購埃尼生物燃料部門 25% 的股份

意大利能源集團埃尼公司周四表示,美國基金 KKR 將收購 Enilive 25% 的股份,這筆交易對整個生物燃料部門的估值為 117.5 億歐元(126.8 億美元)。雙方商定的股權(quán)對價為29.38億歐元。該公司表示,KKR 的投資改善了埃尼的資本結(jié)構(gòu),降低了其凈財務(wù)狀況,同時確保埃尼保持對 Enilive 的合并和控制。
10-24
法馬通GAIA燃料組件成功完成沃格特爾電廠第三個燃料循環(huán)

法馬通GAIA燃料組件成功完成沃格特爾電廠第三個燃料循環(huán)

法馬通的GAIA燃料組件,采用PROtect增強型事故容錯燃料技術(shù),已在喬治亞電力公司的沃格特爾電廠完成了第三個18個月的燃料循環(huán),累計在運行的反應(yīng)堆中運行超過四年半。至此,對主要燃料組件的評估已圓滿結(jié)束。這些組件是首根全長PROtect增強型事故容錯燃料棒,包括芯塊和包層,于2019年4月被插入沃格特爾2號機組。運行周期結(jié)束后,電廠運營商Southern Nuclear在法馬通的協(xié)助下拆除了這四個組件并進行了檢查。法馬通表示,燃料表現(xiàn)出預(yù)期的結(jié)果和優(yōu)異...
10-24
印度 L&T 將與美國合作開發(fā) ANEEL 燃料

印度 L&T 將與美國合作開發(fā) ANEEL 燃料

印度科技公司 Larsen & Toubro (L&T) 與美國 Clean Core Thorium Energy (CCTE) 簽署了一份諒解備忘錄 (MOU), 合作開發(fā) CCTE 的 ANEEL(豐富生命的先進核能)燃料。該燃料由釷和高純度低濃縮鈾 (HALEU) 制成,專為加壓重水反應(yīng)堆 (PHWR) 和加拿大氘鈾 (Candu) 反應(yīng)堆而開發(fā)。Clean Core 表示,通過利用釷固有的優(yōu)越核、熱和物理特性,該燃料可以顯著提高現(xiàn)有成熟重水反應(yīng)堆系統(tǒng)的性能。它還保留了與目前使用的
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