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燃料新聞

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捷克?EZ公司與Urenco簽署新合同確保核燃料供應

捷克?EZ公司與Urenco簽署新合同確保核燃料供應

捷克共和國核電站運營商?EZ公司與Urenco近日簽署了一份新的合同,旨在供應濃縮鈾給杜科瓦尼和泰梅林核電站。該協議延續了雙方長達20年的合作關系,并在英國駐布拉格大使館大使馬特·菲爾德的見證下正式簽署。Urenco銷售主管Sarah Riedel表示,此次合作不僅擴大了雙方的長期供應關系,還將助力捷克共和國加強能源安全。她強調,?EZ公司一直以來倡導供應多元化,是歐洲新核電領域的領導者,Urenco期待為捷克的大型和小型新反應堆提供濃縮鈾。捷克...
11-08
歐盟呼吁釋放清潔海洋燃料生產的投資

歐盟呼吁釋放清潔海洋燃料生產的投資

清潔海運燃料平臺是一項旨在加強航運業和燃料生產商之間溝通的行業倡議,該平臺呼吁政策制定者創造監管條件,以解鎖歐盟對清潔海運燃料生產的投資。根據德拉吉報告,2031年至2050年期間,每年需要投資400億歐元用于航運能源轉型。清潔海事燃料平臺透露,它支持該報告關于以下方面的結論:降低對可再生和低碳燃料的投資風險,例如通過基于差價合約和拍賣服務的計劃。在創新基金下發起專門的行業呼吁,以率先部署脫碳解決方案。根據該倡議,應盡快使用...
11-08

Chimbusco Pan Nation 在新加坡完成首次生物燃料交付

總部位于香港的燃油服務提供商中燃泛國石化(CPN)為總部位于中國臺灣的陽明海運股份有限公司的 145,400 載重噸集裝箱船 YM Witness 交付了 1,000 公噸 B24 船用生物燃料。據了解,該船由韓國蔚山造船廠建造,于 2024 年 10 月 16 日在新加坡加注生物燃料。根據倫敦數據提供商VesselsValue的信息,YM Witness長368米,寬51米,吃水16米,配備有廢氣凈化系統(EGCS),也稱為洗滌器。陽明海運今年早些時候選擇改用可持續船用燃料。該公司于 2024 年 3
11-08
GoodFuels 向挪威郵輪公司運送 B30 生物燃料混合物

GoodFuels 向挪威郵輪公司運送 B30 生物燃料混合物

挪威郵輪公司的挪威之晨號游輪最近在停靠荷蘭艾默伊登郵輪碼頭時從荷蘭供應商 GoodFuels 獲得了 B30 可持續生物燃料混合物。B30 生物燃料混合物由 FincoEnergies 與 KPI OceanConnect 合作供應,完全采用經認證的 100% 廢物和殘留物原料生產。GoodFuels 表示:通過選擇 GoodFuels 的可持續生物燃料,與傳統船用柴油相比,挪威之晨號的生命周期二氧化碳排放量可減少高達 80-90%,而且無需對發動機進行任何改造即可實現這些好處。如上所述,該舉...
11-08
赫伯羅特確認訂購 24 艘 LNG 雙燃料、氨氣集裝箱船,金額達 40 億美元

赫伯羅特確認訂購 24 艘 LNG 雙燃料、氨氣集裝箱船,金額達 40 億美元

作為重大船隊擴張計劃的一部分,德國航運巨頭赫伯羅特已向兩家中國造船廠確認了 24 艘液化天然氣(LNG)雙燃料集裝箱船的訂單。據了解,該德國船東已與中國船舶制造商揚子江船業集團和新時代船業達成協議,兩家公司將各建造 12 艘船舶。另一方面,新時代造船預訂的 12 艘集裝箱船的運力將達到 9,200 TEU,將取代赫伯羅特船隊中本十年內將接近使用壽命的老舊船舶。...
11-07
俄羅斯原子能公司燃料部門將與南非合作進行放射性廢物管理

俄羅斯原子能公司燃料部門將與南非合作進行放射性廢物管理

俄羅斯國家核能公司新聞辦公室稱,俄羅斯國家原子能公司核燃料部門的管理公司 JSC TVEL 已與南非 AllWeld Nuclear 簽署了合作備忘錄。兩家公司計劃在退役和放射性廢物管理方面開展合作。新聞稿稱:合作的關鍵方面將是開發放射性廢物管理基礎設施,包括處理、儲存和處置,以及設計和制造在南非處理該領域任務所需設備的零部件。目前,俄羅斯原子能公司在南非沒有核電項目,但據春季報道稱,該公司正在與南非探討建設浮動核電站項目。...
11-07
RTX 旗下普惠公司將在加拿大 INSAT 項目下展示氫燃料渦輪螺旋槳發動機技術

RTX 旗下普惠公司將在加拿大 INSAT 項目下展示氫燃料渦輪螺旋槳發動機技術

普惠加拿大公司將在 PW127XT 區域渦輪螺旋槳發動機上展示氫燃燒技術,這是加拿大可持續航空技術倡議 (INSAT) 支持的項目的一部分。該項目名為氫先進設計發動機研究 (HyADES),將與 Next Hydrogen Solutions Inc. 合作,后者將開發建立氫氣生產基礎設施所需的高效、低成本電解器。普惠是 RTX (NYSE: RTX) 旗下企業。普惠加拿大公司工程副總裁 Edward Hoskin 表示:與 INSAT 的合作項目使我們能夠開發未來氫動力飛機的關鍵技術,并通過一系列途..
11-07
世界頂級石油交易商從非洲最大煉油廠購買燃料

世界頂級石油交易商從非洲最大煉油廠購買燃料

日內瓦石油和天然氣分析公司 Precise Intelligence 的數據稱,大型大宗商品貿易公司維多、托克以及超級石油巨頭英國石油公司是尼日利亞丹格特煉油廠(非洲最新、最大的原油加工廠)燃油的最大和主要買家。丹格特煉油廠于 2024 年 1 月開始生產燃料, 標志著這家多年來一直拖延的工廠正式投入使用 。該工廠于今年年中開始提高加工率,但尚未達到其每天加工多達 65 萬桶原油的巨大產能。該煉油廠由非洲首富阿里科·丹格特的丹格特集團所有,預...
11-07
巴西國家石油公司將不再出售其生物燃料子公司

巴西國家石油公司將不再出售其生物燃料子公司

巴西國家石油公司近日宣布,取消出售其全資子公司Petrobras Biocombustível SA (PBio)的計劃,并將繼續保留該公司在其投資組合中。這一決策符合公司的當前戰略,旨在通過低碳業務的表現,實現投資組合的多元化,并確保國有企業的長期生存。根據公司的一份報告,巴西國家石油公司在新的戰略規劃周期內,正在探索PBio的替代方案和商業模式,包括通過建立合作伙伴關系來增強運營能力。此舉同時考慮了新的商業機遇和公司資產之間的潛在協同效應...
11-07
日本廢核燃料庫開始運營

日本廢核燃料庫開始運營

日本核監管局已批準在青森縣陸奧市建立一座核燃料異地臨時干式儲存設施。這是日本第一座此類設施。可回收燃料存儲中心由可回收燃料存儲公司(RFS)建造,該公司是東京電力公司(Tepco)和日本原子能公司(JAPC)的合資企業。初始儲存建筑的建設工作最終于 2013 年 8 月完成。然而,2013 年 12 月,日本核監管局 (NRA) 根據福島第一核電站事故的教訓,推出了新的核燃料循環設施安全標準。RFS 被要求對該設施抵御地震、海嘯、火山和龍卷風的能力進...
11-07
馬士基在中國訂購十艘 LNG 雙燃料 17,000 TEU 集裝箱船

馬士基在中國訂購十艘 LNG 雙燃料 17,000 TEU 集裝箱船

丹麥航運和物流巨頭 AP Moller - Maersk 繼續推進其船隊更新,在中國訂購了 10 艘液化天然氣 (LNG) 雙燃料集裝箱船。這家丹麥船東已訂購多艘新集裝箱船,這些船將由揚子江船業建造。根據 Intermodal 提供的信息,這些船舶的標稱容量為 17,000 TEU。此外,每艘船舶的價格為 2.02 億美元,合同總價值達到 22 億美元。新巴拿馬型集裝箱船的預計交付日期為 2027 年至 2029 年之間。今年8月,馬士基透露,該公司正在簽署雙燃料船的新船訂單和定期租船...
11-06
日本首個乏核燃料臨時儲存設施獲批

日本首個乏核燃料臨時儲存設施獲批

日本核監管機構周三批準乏核燃料臨時儲存設施開始運營,這是日本首個核電站外的此類設施。核監管局批準了運營商對該設施進行的安全檢查,該設施被認為比傳統設施更安全,因為它使用空氣的自然循環來冷卻乏燃料,而不是使用電力和水。在核電站內的傳統濕式儲存設施中,乏燃料被保存在水下,但空間極其有限。9月,69個燃料組件從東京電力控股公司位于新潟縣的柏崎刈羽綜合設施運抵北部青森縣陸奧的臨時儲存設施。廢燃料將被運出去回收利用。但同樣...
11-06
VPS與臨港新片區合作建立燃料檢測實驗室和數字脫碳平臺

VPS與臨港新片區合作建立燃料檢測實驗室和數字脫碳平臺

VPS表示,已于10月29日與臨港新片區管理委員會簽署了協議。據披露,該公司打算建立一個燃料測試實驗室和一個數字平臺,以支持可持續燃料解決方案的發展,包括綠色甲醇、液化天然氣和傳統燃料。新設施將提供測試、檢驗和認證服務,旨在利用先進的技術和數據洞察來推動環境可持續性并幫助航運業加速向清潔燃料的轉型。VPS 在船用燃料測試行業擁有超過 40 年的經驗,通過五個實驗室開展運營。...
11-06
日本島根2號機組核燃料裝填作業完成

日本島根2號機組核燃料裝填作業完成

日本中國電力公司為重啟島根核電站2號機組(松江市),3日上午完成了向反應堆裝填核燃料的作業。作業于10月28日下午啟動,用了7天將560根燃料棒從燃料池以水中轉移方式裝填進反應堆。該公司計劃12月上旬啟動反應堆、同月下旬開始發電輸電,力爭2025年1月上旬恢復商業運轉。隨著填裝完成,該公司計劃本月5日前測試能否瞬間插入緊急停止反應堆的控制棒。還將在壓力容器中注滿水并加壓,確認是否漏水,經過這些檢查等啟動前的準備程序后重啟運轉。島...
11-05
重磅!我國ATF燃料組件自主研發邁出關鍵一步

重磅!我國ATF燃料組件自主研發邁出關鍵一步

近日,由中核集團中國核動力研究設計院牽頭研制的ATF耐事故特征化燃料組件,完成了兩個長循環輻照運行考驗,在反應堆中運行三年并順利出堆,至此,我國完成ATF耐事故特征化燃料組件全周期商用堆運行考驗。這標志著我國ATF燃料組件自主研發邁出了關鍵一步,是我國自主化核燃料研發保持與國際核燃料前沿技術并跑的重要里程碑節點,也實現了中核集團核燃料產業新質生產力提升方向的重要突破。ATF耐事故燃料是針對燃料元件抵御嚴重事故能力而提出的一...
11-05
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