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9月14日，代表大型電企的游說組織歐洲電力聯盟(Eurelectric)表示，無論是否會受經濟危機的影響，到2030年，燃煤發電在歐盟電力結構中的占比或將降至20%。歐洲電力聯盟在一份報告中表示，今年上半年，歐盟無碳發電占到當地電力結構的三分之二，可再生能源占電力結構的40%，而化石燃料發電占比較上年同期下降18%至34%。數據顯示，2019年，可再生能源在歐盟電力結構中的占比由10年前的20%增加至34%。今年，隨著新冠肺炎疫情在全球范圍內爆發，歐洲電力部門已向...

德國石荷州的西海岸地區瀕臨北海，風能充足，地質儲藏條件優越，被認為是開展氫能實驗的理想地點。日前，德國首個氫技術設施“西海岸100”實驗項目在這里正式啟用。通過這一項目，德國希望打造“綠色氫能”完整產業鏈：海上風電廠將為前期建設的30兆瓦電解水制氫設備提供電能，水解時產生的廢熱可直接應用到工業領域，副產物氧氣將用于當地水泥廠生產，以降低碳排放量。除并入燃氣管道外，氫氣還將和水泥廠產生的二氧化碳一起用作生產甲醇，以及轉化到航空運輸燃料等應用領域。

據報道，8月4日起，喀麥隆-歐盟經濟伙伴協議第三階段正式實施。本階段開始后，燃油、車輛等產品進口稅將逐年降低，直至2029年實現零關稅目標。按照協議，喀麥隆將分階段分類別進行關稅減免，第一階段為2016-2019年，第二階段2017-2023年，第三階段2020-2029年，逐漸向歐盟國家開放進口市場。根據今年3月底喀海關總署公布的數據，自協議實施以來，喀方已減少了160億非郎的關稅收入。

近日，英國氣候及能源智庫機構恩伯發布的一份研究報告顯示，今年上半年，歐盟的可再生能源發電量首次超過化石燃料。對于這一結果，恩伯評論稱，這是歐洲電力部門轉型的一個歷史時刻。9年前，歐盟化石燃料發電量還是可再生能源的兩倍。此后，可再生能源以前所未有的速度發展，出現反轉性變化。

歐盟對清潔氫能發展確定了雄心勃勃的目標，特別是將氫能用于遠程重型運輸和能源強度較高的工業領域，而實現這一目標的重要途徑就是用可再生能源推進電解水制氫技術的發展。

繼德國單獨推出國家氫能戰略之后，歐盟委員會也推出了歐盟氫能戰略，將“綠氫”作為歐盟未來發展的重點。

7月28日報道，波士頓咨詢公司(BCG)近期就歐盟碳關稅如何影響世界經濟進行調查。結果顯示，碳關稅將給俄出口商造成每年高達48億美元的損失，俄部分行業將可能失去歐盟市場份額。

7月21日報道，捷克總理巴比什在參加歐盟峰會后表示，捷克應將從歐盟復蘇基金中獲得的資金主要用于解決汽車工業面臨的巨大問題、對數字化等領域進行投資和支持建筑業發展。他指出，根據捷克國家投資計劃，到2050年將有20000個項目使用這些資金，計劃總金額約為8萬億克朗。

7月21日報道，羅馬尼亞總統約翰尼斯當日在布魯塞爾參加完歐盟峰會時表示，經過歐盟和各成員國領導人四天四夜的談判和非常復雜的討論，羅馬尼亞將可從歐盟獲得799億歐元的可觀資金，用于重建羅馬尼亞的基礎設施。該數額遠超此前預期的330億歐元的規模。

據數據顯示，27個歐盟國家5月份的煤炭進口量約330萬噸，同比減少48%，但環比增加27%。

近日，據了解，全球核電業依然在低迷狀態徘徊。去年，全球范圍內共有13個核反應堆永久關停，總計退出的核電裝機量達1.02萬兆瓦，而全球在運行的核電裝機總量相較2018年，也減少了約4.5吉瓦。與此同時，歐盟在最新提出的“后疫情”時期能源轉型計劃中，將核電排除在外。核電業未來發展路在何方?

近日，國際原子能機構(IAEA)發布年度報告顯示，全球核電業依然在低迷狀態徘徊。去年，全球范圍內共有13個核反應堆永久關停，總計退出的核電裝機量達1.02萬兆瓦，而全球在運行的核電裝機總量相較2018年，也減少了約4.5吉瓦。與此同時，歐盟在最新提出的“后疫情”時期能源轉型計劃中，將核電排除在外。核電行業未來發展路在何方?

歐盟委員會(The European Commission)已將歐洲綠色協議(the European Green Deal)送上日程，其中泄露出包括預期氫戰略初稿等內容。歐盟希望通過這項宏大計劃來實現在相關價值鏈條上的協調整合，保持在世界綠色氫能領域的領先地位。

近日，國際能源署(IEA)一份能源政策報告稱，歐盟目前溫室氣體排放量的下降，很大程度上是由于可再生能源發電的增長。《世界能源展望特別報告》(World Energy Outlook Special Report)發現，歐盟2019年的溫室氣體排放量比1990年減少了23%，這意味著歐盟已經實現了到2020年溫室其他排放量減少20%的目標。

6月25日電歐盟外交與安全政策高級代表博雷利25日在與塞浦路斯外長赫里斯托都里迪斯會談后說，塞浦路斯和土耳其應該真誠地討論他們在東地中海海域管轄權的分歧，以緩解該地區緊張局勢。