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中國太陽能組件價格自2017年以來首次上漲，一個單晶太陽能組件的成本從16-16.5盧比漲到了17盧比以上，令印度開發商對其項目的回報感到擔憂，因為他們從中國進口約85%的光伏組件。

根據Mercom India Research最新發布的2020年第二季度印度太陽能市場季度報告，政府機構在2020年第二季度宣布了近6吉瓦的太陽能招標，與上一季度的13.4吉瓦相比下降了58%。

印度電力部的數據顯示，8月份前兩周印度電力需求峰值同比降幅擴大至5.65%，但就8月份整月而言，印度電力需求峰值降幅能否承接此前幾個月的收窄態勢還有待觀察。

日前，印度當地新聞媒體LiveMint援引兩名知情人士的話報道稱，印度政府正計劃在港口地區為建造太陽能相關設備的企業提供開設工廠的土地，以減少從中國的進口。

印度政府可能會對風力渦輪機部件征收類似太陽能的保護關稅，以限制從中國的進口。

印度最大的鐵礦石生產商印度國家礦業開發公司（NMDC）在一份文件中表示，已將鐵礦石價格上調300盧比（約合人民幣27.87元），8月12日開始生效。

據訊息，2020年上半年，印度動力煤進口大約為7329萬噸，比去年同期的10055萬噸減少2726萬噸，同比下降27.1%。其中，二季度動力煤進口2625萬噸，同比減少2700萬噸，下降50.7%。

媒體稱，一項研究估計，按價值計算，僅327種產品就占了印度從中國進口商品的近3/4，其中包括手機、電信設備、相機、太陽能電池板、空調和青霉素。

據悉，英聯投資公司(Actis)收購了Acme太陽能控股公司(Acme Solar Holdings Pvt Ltd)位于印度的太陽能項目投資組合中的400兆瓦部分。

印度港口協會(Indian Ports Association)發布數據顯示，7月份，印度12個大型國營港口共進口煤炭830.2萬噸，較上年同期的1106.2萬噸下降24.95%，較6月份的863.8萬噸下降3.89%。

我國在基建這方面，算是國際公認的強項了。不過近些年印度境內的基建也不少，其中也有不少非常優秀的建筑和工程，雖然有一部分工程都還有我國企業的影子，但印度仍將其視為驕傲。比如前段時間提到的團結雕像，被自稱其國家技術造詣象征，但最后被人發現其核心銅板外表是由中國企業鑄造。今天依舊是要說一個印度的“大工程”，名字叫做巴德拉太陽能公園(Bhadla Solar Park)。

2020年第二季度，印度太陽能進口下降了83%，二季度進口總額為6900萬美元，而去年同期為3.99億美元。與上一季度相比，印度太陽能進口在第二季度下降了54%，而在2020年第一季度為1.505億美元。

根據印度中央能源局和印度新能源和可再生能源部的數據，2020年二季度，(包括大型水電項目在內的)印度可再生能源占比微漲至36.3%，較上季度上漲約0.1%。

據消息表示，COVID-19流感大流行已經給世界第三大石油進口國印度帶來了生活方式的改變，印度現在越來越多的人更喜歡用自己的車輛上下班，這可能會導致原油進口增加，對燃料的需求也會增加。

據數據顯示，印度在4－6月新增安裝了136兆瓦的風力發電項目。與去年同期的743兆瓦相比，安裝量下降了82％，比上一季度（2020年第一季度）的187兆瓦下降了28％。