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“一年打五折，三年打骨折”——在人們過去的印象中，新能源二手車保值率低，交易量也在低點徘徊。不過，隨著新能源汽車一路高歌，今年新能源二手車市場開始揚眉吐氣。第三方車況與車價信息查詢服務提供商車300數據顯示，今年1月至8月，國內新能源二手車交易量為13.99萬輛，同比增長94.93%。

9月2日，美國宣布，從2024年起正式向甲烷排放收費，這是基于美國迄今規模最大氣候法案的溫室氣體排放交易體系，也是美國歷史上首個全國性的溫室氣體排放稅。然而，業界普遍質疑，這個被稱為“甲烷稅”的政策能否順利實施。

前不久，RISC-V生態的積極共建者，高端工業物聯芯片解決方案的引領者躍昉科技就發布了業內首款定位高端工業應用的RISC-V SoC芯片NB2，并在同期推出多項基于NB2的落地應用案例，覆蓋智慧物流、智慧城市、數據安全等多個領域，引發廣泛關注。這一系列方案在解決中國高端工業應用自主可控難題的基礎上，全面契合雙碳和新基建的國家發展大勢。

外界預期OPEC+下周開會時將保持產量穩定，預期石油市場將從近期的價格暴跌中恢復，并在年底前收緊。

“3年多前離開谷歌回到中國，我就考慮做一些難而正確的事，首先想到的就是‘科技報國’，”躍昉科技創始人、CEO及CTO江朝暉博士在近期媒體專訪會上解釋了當初成立躍昉的初心。事實上，仍在谷歌的時候，江朝暉就時刻關注著中國高科技產業的發展，此番回國創業，她將自己對于行業的觀察和志向結合在一起，決心要解決2大難題：一、中國缺乏CPU架構，且在事關國家戰略發展的工業領域缺乏自主可控的核心技術;二、工業物聯網的安全問題。

工業和信息化部副部長辛國斌在大會開幕致辭中表示，推動綠色低碳轉型是全人類的共識，也是中國作為負責任大國的擔當。全球汽車產業正在加快與能源、交通、信息通信等領域融合發展，新能源汽車將迎來更大的發展機遇，更加廣闊的發展空間。

在現貨溢價大幅收窄后，主要石油出口國沙特阿拉伯可能下調其銷往亞洲的多數原油品級的10月份價格，因亞洲地區燃油需求不溫不熱，且套利貨物增多，給油價帶來壓力。

油價周一（8月29日）上漲1%，因市場預期歐佩克(OPEC)在必要時將減產以支撐油價，再加上利比亞沖突以及歐洲天然氣價格飆升導致需求上升，這些因素幫助抵消了美國經濟增長前景黯淡的影響。

外電8月11日消息，國際能源署(IEA)周四表示，夏季高溫和天然氣價格飆升導致發電用石油需求增加，但掩蓋了經濟衰退擔憂帶來的疲弱。

6月份以來，俄羅斯大幅削減對歐天然氣供應，導致歐洲“氣荒”加劇，天然氣價格飆升。為應對天然氣短缺局面、保障能源供應，德國采取多種措施，包括拓展天然氣購買途徑、提高天然氣采購市場參與者流動性、鼓勵工業天然氣用戶和消費者節約用氣、重新開放被封存的燃煤電廠進行發電等，但是前景并不樂觀。

2022年7月6日，北京——國際環保組織綠色和平今日發布了《可再生能源零廢未來：風電、光伏回收產業發展研究》(下稱“報告”)，分別對中國風電、光伏行業的回收現狀與市場規模、回收規模增長對社會的影響、全球創新實踐等多維度進行解讀并提出建議，為行業發展以及參與者提供重要指引。

為期兩天的歐佩克+會議周四進入第二天，消息人士稱，該組織不太可能立即決定在8月之后向市場供應更多石油。至少五名歐佩克+代表稱，本周會議的重點是確認8月的產量政策，不會涉及9月份。另外兩名代表則表示，8月之后的生產問題可能會出現，但尚不清楚可以采取哪些應對措施。

日本陷入能源困境，是近年其所處復雜外部環境作用于脆弱能源供應體系帶來的必然結果。日本試圖通過重啟核電擺脫困境，不僅面臨國際國內巨大的輿論壓力，還需“闖”過嚴格的審查標準。

新華社紐約6月2日電（記者劉亞南）石油輸出國組織(歐佩克)與非歐佩克產油國2日決定加大提高產量上限的幅度。市場分析人士認為，由于俄羅斯石油供應將因制裁下降，沙特阿拉伯和美國等產油國增產幅度有限，同時北半球進入夏季，石油需求預計走高，國際油價近期和中期前景依然堅挺。

國家發改委、國家能源局《“十四五”現代能源體系規劃》提出，到2025年，核電運行裝機容量達到7000萬千瓦左右。自4月國常會宣布核準山東海陽等三個核電新建機組項目以來，核電“國家隊”近期頻現募資。