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自去年9月，南國(guó)置業(yè)向上吸收合并電建地產(chǎn)終止之后，中國(guó)電建又啟動(dòng)另一方案，與母公司電建集團(tuán)進(jìn)行資產(chǎn)置換。

2021年接近尾聲，點(diǎn)滴能源“開疆辟土”的腳步一刻未停，近期又在中原地區(qū)落下一子，開辟出新的版圖，朝向年初制定的目標(biāo)不斷邁進(jìn)。

這是 DNV 發(fā)行的第五版《能源轉(zhuǎn)型前景展望》(ETO) 年刊。五年來，我們一直都說，全球能源系統(tǒng)未來最有可能的情況是到 2100 年將導(dǎo)致全球變暖超過 2°C，今年我們的結(jié)論依然如此。

中國(guó)科學(xué)院院士、國(guó)網(wǎng)公司中國(guó)電科院名譽(yù)院長(zhǎng)周孝信通過視頻發(fā)表了題為《雙碳目標(biāo)下我國(guó)能源電力系統(tǒng)發(fā)展前景和關(guān)鍵技術(shù)》的精彩主旨演講。他表示，雙碳目標(biāo)和能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略目標(biāo)是高度一致的，兩個(gè)構(gòu)建是實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型的根本措施，是實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的基本保證。

10月13日，2021國(guó)家能源互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在山東淄博會(huì)展中心正式拉開序幕。本屆大會(huì)以“聚力雙碳目標(biāo) ，清潔能源互聯(lián)創(chuàng)新”為主題。旨在積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，圍繞能源數(shù)字化轉(zhuǎn)型、新能源高質(zhì)量發(fā)展、新型電力系統(tǒng)建設(shè)、氫能/儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展、能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)/示范落地/推廣應(yīng)用等展開研討、交流與成功經(jīng)驗(yàn)分享，為匯聚更多相關(guān)企事業(yè)單位加快新型電力系統(tǒng)建設(shè)、推進(jìn)能源互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)新產(chǎn)品應(yīng)用、積極參與“雙碳”目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)行動(dòng)計(jì)劃等指引方向。

9月24日，劉曉光經(jīng)商參贊在《國(guó)際商報(bào)》第二屆中國(guó)—非洲經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)?？l(fā)表署名文章《中國(guó)和莫桑比克 務(wù)實(shí)合作前景廣闊》，全文如下：

6月中旬以來，稀土板塊一路乘風(fēng)破浪。截至9月14日，中證稀土產(chǎn)業(yè)指數(shù)近三個(gè)月漲幅高達(dá)73.29%。業(yè)內(nèi)人士表示，本輪稀土板塊上漲的根本原因是供需格局轉(zhuǎn)變，下游需求的超預(yù)期增長(zhǎng)將給整個(gè)產(chǎn)業(yè)帶來較長(zhǎng)時(shí)期的高景氣度。

歐洲鋼鐵協(xié)會(huì)此前致函歐盟委員會(huì)稱，急于引入“碳邊界調(diào)整機(jī)制”會(huì)對(duì)歐洲鋼鐵行業(yè)和相關(guān)價(jià)值鏈造成影響，削弱企業(yè)投資低碳技術(shù)的能力。

一、2020 年歐盟躍居全球最大新能源汽車市場(chǎng)受新冠肺炎疫情影響，2020 年全球汽車銷量同比下降 14%，但是，全年電動(dòng)汽車卻逆勢(shì)上漲 41%，銷量達(dá)到 312.5 萬輛。其中，新能源汽車在歐洲銷量達(dá) 136.71 萬輛，占比為43.8%，超過中國(guó)，一躍成為全球最大的新能源新車市場(chǎng)。特別是汽車大國(guó)德國(guó)，2020 年新注冊(cè)的新能源汽車達(dá) 39.5 萬輛，同比增長(zhǎng)逾 260%，是全球增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。中國(guó)累計(jì)銷量為 127.19 萬輛，占比為 40.7%。根據(jù)歐盟的電動(dòng)汽車規(guī)劃，到 2030 年，歐盟...

不久前，中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院有“人造太陽(yáng)”之稱的全超導(dǎo)托卡馬克核聚變實(shí)驗(yàn)裝置(EAST)創(chuàng)造新的世界紀(jì)錄，成功實(shí)現(xiàn)可重復(fù)的1.2億攝氏度101秒和1.6億攝氏度20秒等離子體運(yùn)行，將原來的1億攝氏度運(yùn)行20秒紀(jì)錄延長(zhǎng)5倍。新紀(jì)錄進(jìn)一步證明了核聚變能源的可行性，也是向核聚變能源應(yīng)用邁出的重要一步。

6月15日消息，根據(jù)韓國(guó)媒體TheElec報(bào)道，三星SDI計(jì)劃投資2000億韓元（約合11.44億元人民幣），擴(kuò)大其馬來西亞鋰電池工廠的產(chǎn)能，這家工廠目前主要制造圓柱形鋰電池。知情人士透露，新的生產(chǎn)線預(yù)計(jì)每月可以制造超過100萬個(gè)電池，如果全為21700規(guī)格電池，則每年產(chǎn)能可達(dá)2GWh。

海洋作為21世紀(jì)人類文明發(fā)展資源和發(fā)展空間的“”新世界“”，開發(fā)利用海洋風(fēng)電資源，是解決能源危機(jī)、環(huán)境危機(jī)和發(fā)展困局進(jìn)而實(shí)現(xiàn)人與自然和諧相處的重要途徑。近年來海上風(fēng)電發(fā)展迅速，我國(guó)海上風(fēng)電建設(shè)成效顯著。

美國(guó)總統(tǒng)拜登4月份宣布，計(jì)劃到2030年將導(dǎo)致氣候變暖的碳排放量減少一半。為防止我們快速走向?yàn)?zāi)難性氣候變化不可逆轉(zhuǎn)的一天，這是一項(xiàng)必要的任務(wù)。

5月5日?qǐng)?bào)道，隨著美國(guó)和歐洲部分地區(qū)放松封鎖，這預(yù)示著夏季燃料需求有望增加，抵消了對(duì)印度和日本感染病例增加的擔(dān)憂，石油價(jià)格周三連續(xù)第三天上漲。

澳大利亞首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家辦公室發(fā)布最新《能源與資源季報(bào)》顯示，受新冠肺炎疫情影響，全球煤炭生產(chǎn)商大幅削減產(chǎn)量，2020年全球動(dòng)力煤出口量同比下降約13%。