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近日，韓國動力電池巨頭LG化學對外正式宣布，自2020年12月1日起，LG化學將其電池板塊分拆為一個新的全資子公司，暫定名為LG Energy Solution -LG能源解決方案，將在今年10月30日召開的臨時股東大會提交審議。LG化學稱，此舉是為了應對瞬息萬變的市場環境，希望通過專注于專門的事業領域，更有助于進一步提高管理效率。

9月10日上午，科威爾(證券代碼：688551.SH)成功在上海證券交易所科創板鳴鑼上市，成為國內測試電源裝備第一股。科威爾此次發行價格37.94元/股，發行2000萬股，新股募集資金總額75880萬元。合肥市委副書記、市長凌云，上海證券交易所副總經理董國群，安徽省地方金融監管局副局長程鋼，合肥市政府秘書長羅平，合肥高新區工委書記、管委會主任宋道軍，合肥產投集團董事、副總經理江鑫等出席上市儀式。凌云在致辭中表示，當前，合肥正在著力發展戰略性新興產業，...

近期，長江電力、華能水電、國投電力、桂冠電力、三峽水利等國內主要水電上市公司陸續發布半年報。半年報顯示，受來水偏枯影響，長江電力、華能水電、桂冠電力業績有所下滑，三峽水利、國投電力則得因來水偏豐，實現歸母凈利潤均兩位數增長。中電聯今年8月發布的《2020年上半年全國電力供需形勢分析預測報告》顯示，截至今年6月底，全國全口徑水電裝機容量3.6億千瓦，全國規模以上電廠水電發電4769億千瓦時，同比下降7.3%，水電設備利用小時1528小時，同...

數據統計顯示，25家上市煤炭企業共實現營業收入4712億元，凈利潤為423億元，同比分別下降3%、21%。其中，3家煤炭企業虧損，分別為：鄭州煤電、遼寧能源、安源煤業。僅有5家煤炭企業凈利潤保持正增長，分別為：冀中能源、平煤股份、*ST平能、露天煤業、靖遠煤電。

據Wind數據統計，在A股55家光伏概念上市公司中，48家公司上半年實現盈利，占比高達87%。其中，37家公司實現凈利潤同比增長。業內人士指出，受四季度“搶裝潮”等因素影響，下半年光伏行業需求將持續改善。

中國煤炭工業協會在日前召開的2020年煤炭行業企業社會責任報告發布會上發布的《2020年煤炭上市公司社會責任報告》顯示，煤炭上市公司2019年煤炭產銷量分別達到10.23億噸、12.85億噸，占全國商品煤產銷量(38.5億噸、39.7億噸)的比重分別為26.6%、32.4%。其中中國神華產銷量遙遙領先(2.83億噸、4.47億噸)，占上市公司煤炭產銷量的27.6%、34.8%。

8月21日，北汽新能源與藍谷智慧能源在杭州聯合舉辦“杭州市換電模式推廣研討會暨BEIJING－EU5快換版品鑒會”，正式啟動杭州出租車市場換電網絡布局。

8月11日晚間，寧德時代發布公告表示，將以證券投資方式對境內外產業鏈上下游優質上市企業進行投資。本次投資涉及到的投資總額將不超過190.67億元，其中境外投資總額不超過25億美元。

2020年上半年受新冠疫情和補貼政策“退坡”等因素影響，新能源汽車行業競爭日益激烈。補貼政策的大潮退去，理性消費觀念的轉變，也讓品牌之間一場肉搏之戰必不可免。為了實現強力突圍、保持競爭優勢，從產品升級到產品命名，各大車企也是各顯神通，爭奇斗艷。

7月27日，阿特斯太陽能(CSIQ.US)在官方微信宣布，擬尋求將其MSS業務(組件和系統解決方案)在上海證券交易所的科創板或深圳證券交易所的創業板上市。

搭載刀片電池的比亞迪智能新能源轎車“漢”日前上市，上市車型包含3款“漢EV”及一款“漢DM”。其中，漢EV四驅高性能版旗艦型百公里加速3.9秒，是國內加速最快的量產新能源轎車;漢DM四驅性能版豪華型百公里加速4.7秒，是國內加速最快的插電混動轎車。

2020年5月19日，A股最大光伏電站企業晶科科技的上市鐘聲在黃浦江畔敲響。這家由全球最大光伏組件生產商晶科能源拆分電站業務而來的企業，是李仙德新戰略的啟動志。

今年以來，財政部、國家發改委、國家能源局等多部門集中發布了一系列的光伏利好政策，其中，1月23日發布的《關于促進非水可再生能源發電健康發展的若干意見》明確指出，完善光伏補貼機制，以收定支，新增補貼項目規模由新增補貼收入決定。

5月19日，由晶科能源(JKS.US)拆分電站業務而來的晶科科技(601778.SH)，在上交所敲響上市鑼聲，正式宣告了晶科邁入A+H發展新階段。這也是中國光伏企業中，第一家同時在美股和A股上市的公司。

5月7日，多元化礦商英美資源表示，計劃未來2-3年內，將位于南非的現有業務進行分拆和上市，以加快退出動力煤業務。