正如波蘭風能協(xié)會(PWEA)警告的那樣，目前正在制定波羅的海計劃，為海上風電設(shè)施留下的空間太小。海事經(jīng)濟部回答說，現(xiàn)階段為海上設(shè)施預留，這個地方就足夠了。

“我們認為該計劃沒有為連接基礎(chǔ)設(shè)施提供足夠的空間，”PWEA總裁Janusz Gajowiecki評論道。另一方面，Rados?awMurawski部長沒有看到問題，并表示計劃中保留的空間大于投資者聲明的結(jié)果。

波蘭海域的空間發(fā)展計劃(PZPPOM)打破了整個問題。該文件在議會海洋風能小組會議上得到了廣泛討論。

正如Gajowiecki所指出的那樣：“在目前的工作階段，計劃草案規(guī)定了建造海上風電場的區(qū)域”。然而，他補充說，“該項目限制了水庫的面積，包含導致許多風險的條款，并且為電力連接提供的空間太小，例如用于狹窄的電纜走廊。我們認為該計劃沒有為連接基礎(chǔ)設(shè)施提供足夠的空間。“

MP Zbigniew Gryglas團隊負責人認為PZPPOM限制性太強。

根據(jù)穆拉夫斯基部長的說法，該計劃的目的不是抑制離岸能源的發(fā)展 - 如果在波羅的海建造更多風電場的計劃被證明是真實的。他還指出，發(fā)展計劃至少每10年更新一次，但如果有理由，也可能更頻繁。

海事管理局認為，沒有離岸設(shè)施(有線電纜路線除外)可能距航線兩海里不遠，因為確保航海能力是海運經(jīng)濟的基本任務。

海事學院負責PZPPOM項目的準備工作。IM代表表示，海上能源的優(yōu)先級高于海上能源：安全，防務和??環(huán)境保護。他們指出，波羅的海波蘭經(jīng)濟區(qū)的很大一部分是要連續(xù)擴大的多邊形。

PZPPOM也受上述航運路線以及漁業(yè)和海洋深度的影響。正如研究所的代表所保證的那樣，他們愿意對項目提出意見并提出改變建議。

目前，分區(qū)計劃草案正處于部際磋商階段。但是，最終決定將在海事經(jīng)濟部進行。