據悉，此次竣工的聯合廠房占地面積達47000平方米，是整個產業化項目的核心生產載體。為加快項目建設進度，保障后續投產節點，項目團隊運用BIM技術優化施工工序，最終較合同工期提前25天完成竣工驗收。

同時，廠房內建設全球最大的16000噸及10000噸一體化壓鑄雙產線，項目投產后，將提高東風新能源汽車制造產能和效率。

據了解，該項目于2024年11月正式開工建設，標志著東風汽車成為首個引進全球最大噸位16000T一體化壓鑄技術的整車廠。

所謂的一體化壓鑄技術是采用超大型壓鑄機，利用高壓鑄造技術，將多個零件集成一體式鑄造成型，可有效提升新能源汽車的車身結構強度，從而提高車輛的安全性和效率。

據公開資料顯示，此次開工的東風一體化壓鑄產業化項目主要從事新能源汽車超大型一體化壓鑄結構件的研發、生產及銷售等，涵蓋后地板總成、電池殼體等部件，預計2026年6月量產。

項目分兩期建設，其中，工廠廠房建設一次性建成，產線建設分兩期投資。項目一期總投資預計10億元，擬投資建設10000噸、16000噸壓鑄產線各一條，年產20萬件。項目二期擬投資建設四條產線，兩期合計可實現年產60萬件。