根據(jù)波蘭媒體的說法，Innogy能源公司將在華沙街頭租用100%電動BMW i3。它已經(jīng)準備訂購第一批汽車，最終可能在首都幾百輛。新車共享的最大優(yōu)勢將是乘坐公交車道的權(quán)利 - WysokieNapiecie.pl的專家Bart?omiejDerski寫道。

華沙最大的電力銷售商希望在幾個月內(nèi)推出汽車租賃系統(tǒng)幾分鐘。Varsovians和資本公司將擁有完全電動BMW i3。未來城市高檔車。對于距離較遠的人來說，它比購買和維護自己的汽車便宜。

電動車出租

在幾個星期開始Innogy公司進行了試點電動車共享，在華沙居民在他們的處置電動車的四款車型 - 最便宜的雷諾ZOE，日產(chǎn)LEAF第一代現(xiàn)代ioniqa的，最昂貴的寶馬i3的。客戶可以在民意調(diào)查中對汽車進行評級，并決定他們每天要租用什么。用戶得分按相同順序排列 - 最高分由BMW i3收集。

這款車的選擇將使Innogy能夠與三家競爭公司脫穎而出，這三家公司主要提供更便宜的汽車 - 混合動力汽車和汽油汽車以及現(xiàn)代i30。然而，他們中的任何一個都無法進入公交專用道，因為2月以來只允許使用當前的電動汽車法。對于許多客戶而言，這可能是最重要的選擇因素之一。另一個可能是關(guān)于駕駛電動汽車的好奇心，具有自動變速器和不尋常的外觀。

Innogy目前沒有評論他的計劃。雖然它已經(jīng)開始尋找能夠處理汽車共享車隊的公司，但它并沒有透露你想在一開始就訂購多少份BMW i3。然而，WysokieNapiecie.pl記者設(shè)法確定它是一個功能齊全的系統(tǒng)，可與競爭對手相媲美，因而擁有數(shù)百輛汽車。較小的船隊不具備經(jīng)濟意義。由于寶馬的生產(chǎn)能力，它很可能意味著用大約一百輛汽車啟動系統(tǒng)并系統(tǒng)地增加它們的數(shù)量。 - 寶馬為100輛車型i3的車隊等待時間約為三個月 - 波蘭智能城市總裁Krzysztof Klimczak說，該公司以KraCar的名義在克拉科夫開始基于這些車輛進行汽車共享。

Innogy的第一個潛在客戶可能是ING銀行，該銀行已在年初參與了試點項目。 - 從系統(tǒng)開始，我們肯定希望通過使用電動汽車來滿足我們的需求。商業(yè)客戶將是這個項目中的一個重要環(huán)節(jié)，因為他們在工作時間需要汽車，而私人的需求很小。與此同時，他們駕駛的電動汽車越多，他們的回報就越多。我們的估計表明，有40,000 每年公里的購買和使用總成本已經(jīng)小于同類內(nèi)燃車 - INGBank?l?ski能源部門總經(jīng)理Kazimierz Rajczyk解釋說。