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到2025年，上海新能源汽車年產量預計超過120萬輛，新能源汽車產值突破3500億元。

“9月，汽車產銷同比延續保持快速增長勢頭。6-9月，汽車市場連續走高、保持較高增速，是近三年同期最好水平?！敝衅麉f副秘書長陳士華日前在中汽協月度信息發布會上表示。

一個用地產置換新能源的資產重組方案，曾在短短3個多月的時間，讓老牌房企廣宇發展(12.410, -0.10, -0.80%)的股價翻了6倍，新能源儼然已是投資者眼中的明星行業，引得房地產開發商紛紛入局。

上汽集團旗下飛凡汽車CEO吳冰日前表示，上汽集團聯合中石油、中石化、寧德時代等公司，在換電生態中建立的換電網絡，是為了將來在換電生態中做更多的投資和服務。

“每賣4輛汽車，就有1輛是新能源車。”中國汽車工業協會人10月11日發布的數據顯示，9月新能源汽車月度產銷首次超過70萬輛，創歷史新高。火爆銷售讓人欣喜，但需要警惕新能源汽車廢舊電池無序回收給生態環境帶來的潛在威脅。

中國汽車工業協會副秘書長陳士華接受本報記者專訪時表示，延續免征新能源汽車購置稅政策有利于穩定企業和消費者預期，為市場提供緩沖，推動新能源汽車市場繼續穩定增長。

10月11日，中國充電聯盟發布2022年9月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況。據悉，1月至9月，我國充電基礎設施增量為187.1萬臺，公共充電樁增量同比上漲106.3%，其中9月同比增長56.6%。

2015年前后，在汽車“新四化”的變革驅動以及特斯拉帶動的創業風潮下，誕生了以“蔚小理”為代表的一批中國互聯網造車新勢力，在新能源汽車爆發的初期實現了引領，以非?？斓乃俣葘崿F了對傳統車企的超越，月銷破萬之際也在突破國內自主品牌的價格天花板。

10月11日，中國新能源汽車產業交出了一份亮麗的成績單。根據中國汽車工業協會（中汽協）當天召開的發布會介紹，中國新能源汽車2022年前三季度累計銷量達456.7萬輛，同比增長超過110%，也超越了2021年全年銷量。

可以免費上牌，是不少消費者購買新能源汽車的首要原因。然而從明年開始，上海人購買的插電式混合動力汽車（含增程式）將不再享受綠牌政策。

10月11日，記者從重慶市發展改革委獲悉，《重慶市促進綠色消費實施方案》(下稱：《方案》)已于日前印發。

2022年10月10日，全球汽車蓄電池行業佼佼者柯銳世旗下品牌瓦爾塔蓄電池，在上海成功舉辦了以“e享未來，全域共升”為主題的2023財年全國菁英會渠道伙伴們的盛典。

10月11日，乘聯會發布的《2022年9月份全國乘用車市場分析》指出，9月新能源乘用車批發銷量達到67.5萬輛，同比增長94.9%。

12伏先進低壓電池解決方案在電動汽車中發揮著重要作用，特別是在高壓電池發生故障或斷開時提供關鍵的安全功能。

蔚來日前在德國首都柏林舉辦了NIO Berlin 2022歐洲發布會，并把蔚來ET7、ET5以及EL7（國內對應車型ES7）三款新能源車型帶入歐洲市場。蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示，要提升全球競爭力就必須進軍歐洲新能源汽車市場，蔚來將在歐洲四國（德國、瑞典、荷蘭、丹麥）以“訂閱模式”開啟銷售。