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從新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀來看,我國新能源汽車已經(jīng)駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道,新能源汽車正進(jìn)入全面政策扶持階段
大眾汽車集團(tuán) (Volkswagen AG) 的財(cái)務(wù)規(guī)劃流程不成熟,受到大眾品牌混亂重組的拖累,給常規(guī)會(huì)計(jì)工作帶來了麻煩,也凸顯出這家歐洲頂級(jí)汽車制造商承受著多大的壓力。大眾汽車周五通知保時(shí)捷汽車控股有限公司,它不再預(yù)計(jì)在 12 月 31 日之前完成其公司規(guī)劃,這迫使該控股公司使用分析師的假設(shè)對(duì)其對(duì)該汽車制造商的投資進(jìn)行減值測試。保時(shí)捷控股公司在一份文件中表示,該公司預(yù)計(jì)其對(duì)大眾汽車的投資賬面價(jià)值將出現(xiàn) 70 億歐元(73 億美元)至 200 億...
美國最高法院將審理一起涉及加州嚴(yán)格的車輛污染限制的案件,并同意裁定燃料生產(chǎn)商是否有權(quán)就該法規(guī)提起訴訟。法官們周五表示,他們將聽取一宗有關(guān)美國環(huán)境保護(hù)署允許加州通過限制汽車排放來應(yīng)對(duì)氣候變化的權(quán)力的訴訟中的一個(gè)關(guān)鍵的初步問題。問題在于提起訴訟的實(shí)體(包括石油行業(yè)貿(mào)易集團(tuán)和生產(chǎn)生物燃料的 Valero Energy Corp. 子公司)是否受到法規(guī)的充分影響,需要提起訴訟。聯(lián)邦上訴法院駁回了訴訟。最高法院的干預(yù)給加州的汽車法規(guī)帶...
美國鈉離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS)初創(chuàng)公司Peak Energy與科羅拉多州經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國際貿(mào)易辦公室(OEDIT)攜手,在布魯姆菲爾德正式開設(shè)了一個(gè)電池工程中心。該中心預(yù)計(jì)于本月正式投入運(yùn)營,旨在支持美國鈉離子電池供應(yīng)鏈及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展。Peak Energy計(jì)劃于2027年開始制造鈉離子電池,并致力于在2030年前建立完整的美國供應(yīng)鏈。此舉不僅有助于推動(dòng)公司在鈉離子電池技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)一步突破,同時(shí)也將助力科羅拉多州實(shí)現(xiàn)州長賈里德·波利斯提出的2040...
Factorial公司正在快速發(fā)展其全固態(tài)電動(dòng)汽車電池技術(shù),并與梅賽德斯-奔馳合作推出了這款電池。近日,F(xiàn)actorial宣布已成功擴(kuò)大首批Solstice全固態(tài)電池單元的規(guī)模,容量達(dá)到40Ah,展示了商業(yè)應(yīng)用所需的技術(shù)成熟度、工藝驗(yàn)證和可擴(kuò)展性。Factorial的首席執(zhí)行官Siyu Huang博士表示,這款全固態(tài)電池具有40Ah的容量,是公司在電池技術(shù)方面取得的重要里程碑。該公司在馬薩諸塞州的開發(fā)中心制造了這款電池,并使用了定制設(shè)備建立了內(nèi)部干式陰極涂層工藝,消...
豐田為其肯塔基工廠又籌集了近 10 億美元資金,準(zhǔn)備在美國生產(chǎn)其首款三排電動(dòng) SUV。不過,這款車不會(huì)像計(jì)劃的那樣很快上市。以下是您可以期待看到它的時(shí)間。豐田在肯塔基州投資 10 億美元,打造三排 SUV豐田將再投資9.22 億美元,在其位于肯塔基州喬治敦的工廠建造一個(gè)新的噴漆車間。周四的消息是繼該公司 2 月份宣布的13 億美元投資之后的又一消息。僅今年一年,豐田就已獲得超過 20 億美元的融資,正準(zhǔn)備開始打造其首款三排電動(dòng) SUV。盡管這...
密歇根州首個(gè)電動(dòng)汽車快速充電器已在蘭辛市投入使用,該充電器由國家電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施(NEVI)計(jì)劃與Rivian Adventure Network合作資助。該充電站位于Meijer停車場,配備六個(gè)直流快速充電器,其中一個(gè)適用于拖車,為電動(dòng)汽車駕駛員提供了便捷的充電服務(wù)。密歇根州正在利用NEVI資金安裝40個(gè)直流快速充電站,以支持該州到2030年200萬輛電動(dòng)汽車上路的計(jì)劃。這些充電器是該州清潔能源計(jì)劃的重要組成部分,旨在確保充電站方便使用,并戰(zhàn)略性地設(shè)置在替代...
起亞中國合資企業(yè)悅達(dá)起亞在今年第三季度實(shí)現(xiàn)盈利,結(jié)束了連續(xù)七年的虧損。這得益于銷量和出口量的激增,7-9月銷售額達(dá)3.2萬億韓元,同比增長60.4%,并實(shí)現(xiàn)利潤172億韓元。悅達(dá)起亞由起亞汽車和中國悅達(dá)集團(tuán)各持股50%,自2002年成立以來,一直在中國市場發(fā)展。2021年,東風(fēng)汽車將其持有的25%股份出售給悅達(dá)集團(tuán)。今年1至11月,起亞在華銷售汽車224,201輛,同比增長51.9%。其中,11月銷量飆升33.4%至24,310輛。但近年來,起亞推出了多款新車,如中型K3和大型...
現(xiàn)代汽車集團(tuán)周四表示,將擴(kuò)大與谷歌的業(yè)務(wù)合作,以升級(jí)其車輛的導(dǎo)航和信息娛樂功能。根據(jù)合作協(xié)議,現(xiàn)代、起亞和 Genesis 汽車將集成 Google Maps Platform 的 Places 應(yīng)用程序編程接口 (API),以提高現(xiàn)代、起亞和 Genesis 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。增強(qiáng)型導(dǎo)航將提供全球 2.5 億個(gè)地點(diǎn)的詳細(xì)信息,例如營業(yè)時(shí)間、聯(lián)系方式、評(píng)分和評(píng)論?,F(xiàn)代汽車集團(tuán)先進(jìn)汽車平臺(tái)部總裁宋昌鉉、谷歌安卓及設(shè)備與服務(wù)合作副總裁阿里爾·斯皮瓦克、谷歌地圖汽車...
小米公司正迅速接近歷史新高股價(jià),并成功打入擁擠的電動(dòng)汽車市場,挑戰(zhàn)了比亞迪和特斯拉等領(lǐng)先者。今年以來,小米股價(jià)上漲了一倍多,得益于其在中國電動(dòng)汽車市場的快速崛起。小米計(jì)劃夏季推出下一款純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型多用途車,預(yù)計(jì)今年其SU7轎車交付量將達(dá)到13萬輛,并有望在2025年通過YU7 SUV進(jìn)一步奪得市場份額。分析師預(yù)計(jì),小米的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)可能成為公司未來主要銷售增長動(dòng)力。盡管面臨宏觀經(jīng)濟(jì)不確定性和激烈競爭,但中國仍是全球最大的乘用電動(dòng)...
面對(duì)歐盟新電池法規(guī)的挑戰(zhàn),全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商與先導(dǎo)智能合作,共同打造了一套符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的整線物流解決方案,并成功在歐洲市場落地。該方案包括空中物流輸送、中段物流輸送、化成分容物流倉儲(chǔ)和分選打包四大智慧物流系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了從原材料倉儲(chǔ)到分選打包等工序段的全自動(dòng)無人化操作,大幅減少了海外用人成本和風(fēng)險(xiǎn)。該動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商以高能量密度、長壽命、高安全性等產(chǎn)品優(yōu)勢著稱,廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車領(lǐng)域。歐盟新電池法規(guī)的...
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)12月11日消息,今年1至11月,我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到1134.5萬輛和1126.2萬輛,同比分別增長34.6%和35.6%,銷量占比首次超過汽車總銷量的40%,達(dá)到40.3%。其中,11月單月產(chǎn)銷均超過150萬輛,持續(xù)較快增長。此外,新能源乘用車銷量占比連續(xù)6個(gè)月超過50%,顯示出我國新能源汽車市場的強(qiáng)勁增長勢頭。這一增長得益于我國出臺(tái)的以舊換新政策,該政策有效促進(jìn)了新能源乘用車的消費(fèi)增長,并推動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。與此同時(shí),我國在動(dòng)力...
俄羅斯汽車市場分析機(jī)構(gòu)Autostat公司的一項(xiàng)調(diào)查顯示,中國汽車品牌吉利成為俄羅斯人最熟知的中國品牌。在調(diào)查中,當(dāng)被問及您最熟悉的中國汽車品牌是哪一個(gè)?時(shí),29.4%的受訪者選擇了吉利。奇瑞和哈弗分別以24.6%和22.1%的得票率位居第二和第三。此外,長安和坦克分別以4.1%和2.3%的支持率躋身前五名。超過5000名俄羅斯車主參與了此次調(diào)查。目前,正式進(jìn)入俄羅斯汽車市場的中國品牌有超過35個(gè)。據(jù)俄汽車市場分析機(jī)構(gòu)Autostat此前預(yù)測,2024年中國...
現(xiàn)代汽車公司和北京汽車公司計(jì)劃向其中國合資企業(yè)注資 11 億美元,以加快該部門向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型,并在全球最大汽車市場銷量下滑的情況下促進(jìn)出口。根據(jù)周三提交給香港交易所的文件,韓國現(xiàn)代汽車和北汽集團(tuán)子公司北汽投資將分別向其合資企業(yè)北京現(xiàn)代汽車公司注資約 5.48 億美元。此次注資短期內(nèi)將幫助北京現(xiàn)代保持資本穩(wěn)定,長期內(nèi)將助力通過對(duì)新技術(shù)、新產(chǎn)品的投入實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略。北汽集團(tuán)表示:公司計(jì)劃推出更多適合中國消費(fèi)者需求的產(chǎn)...
特斯拉公司股價(jià)自2021年11月以來首次創(chuàng)下歷史新高,受益于投資者對(duì)當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普下一屆政府推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的樂觀預(yù)期。自美國總統(tǒng)大選以來,特斯拉股價(jià)已上漲69%,市值增加逾5,560億美元。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克作為特朗普競選活動(dòng)的關(guān)鍵人物,被選為新政府效率部負(fù)責(zé)人,加之特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)計(jì)劃放寬美國自動(dòng)駕駛汽車的規(guī)定,促使特斯拉股價(jià)飆升。分析師對(duì)特斯拉的Robotaxi部門越來越看好,Cantor Fitzgerald分析師將目標(biāo)價(jià)從255美...
英偉達(dá)公司今年在中國增強(qiáng)了研究團(tuán)隊(duì)和自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的投入,員工人數(shù)從年初的約3000人增加至年底的約4000人,其中北京增加了約200名員工專注于自動(dòng)駕駛研究。此外,公司還擴(kuò)大了售后服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì)。盡管受到美國貿(mào)易限制,中國仍是英偉達(dá)的重要市場和研究中心。然而,中國反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)最近對(duì)英偉達(dá)2020年收購Mellanox展開調(diào)查,這可能被視為中美貿(mào)易爭端加劇的一部分。英偉達(dá)在中國的研究人員將與本土汽車制造商合作,開發(fā)駕駛自...
從新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀來看,我國新能源汽車已經(jīng)駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道,新能源汽車正進(jìn)入全面政策扶持階段