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歐亞物流論壇(EALF 2025)聚焦貿易新視角，共謀多式聯運未來
2025年3月5日至6日，物流業界的精英匯聚德國杜塞爾多夫和杜伊斯堡，參加歐亞多式聯運物流論壇(EALF 2025)，共同探討歐亞貿易物流的新視角與未來趨勢。此次論壇以貿易新視角為主題，旨在通過生動的方式展現物流格局的不斷變化。在為期兩天的活動中，行業專家們圍繞全球貿易路線調整、監管政策變化以及數字技術革新等議題，深入探討了這些因素如何重塑歐亞之間的運輸體系。3月5日，論壇在杜塞爾多夫拉開帷幕。當天的會議邀請了來自duisport、DB Car...
02-04
鐵路行業未來展望：第十四屆維斯瓦國際大會聚焦創新挑戰
2025年3月12日至14日，第十四屆國際鐵路和多式聯運大會將在波蘭維斯瓦盛大召開，匯聚了全球鐵路行業的頂級領導者和專家，共同探討鐵路運輸的未來趨勢、創新技術和應對策略。本次大會以鐵路的未來為主題，日程安排緊湊且內容豐富。與會者將圍繞歐洲和波蘭多式聯運供應鏈的新地理格局展開深入討論，分析貨物流的變化、新運輸走廊的興起以及物流運營商在復雜地緣政治和經濟環境中的應對策略。此外，大會還提供了關于鐵路和多式聯運融資方案的實用...
02-04
中歐貨運列車2024年開行量超19000列
據中國鐵路集裝箱運輸(CRCT)統計數據顯示，2024年中國與歐洲之間的中歐班列開行量達到了19,392列，同比增長10.7%。這些列車共發運了2,077,216標箱的貨物，同比增長9.2%。這一數據反映了中歐之間貿易往來的持續活躍和鐵路貨運的重要性。在這些列車中，有10,546列出境前往歐洲，8,846列入境到達中國。這一流動不僅促進了貨物的交換，也帶動了人員的往來。然而，SCI Verkehr高級顧問亞歷山大·拉賓斯基指出，盡管這些數字表明中歐之間的貨運量有所增長...
02-04
UIRR峰會聚焦：聯合運輸助力貨運可持續性
國際公路鐵路聯運聯盟(UIRR)主辦的第五屆歐洲多式聯運峰會在1月22日成功召開，匯聚了眾多首席執行官、歐洲議會成員及歐盟委員會代表等關鍵利益相關方，共同探討歐洲聯運與鐵路貨運的未來走向。峰會強調，聯合運輸在實現貨運可持續性方面扮演著至關重要的角色。會上，運輸專員阿波斯托洛斯-齊齊科斯塔斯(Apostolos Tzitzikostas)的辦公室副主任皮埃爾保羅-塞騰布里(Pierpaolo Settembri)闡述了歐盟智能和可持續運輸戰略在更新TEN-T框架及鐵...
02-04
阿爾斯通將更新安大略省Metrolinx公司181輛雙層汽車
阿爾斯通與安大略省Metrolinx公司達成了一項重要協議，將為該省大金馬蹄地區交通服務機構GO Transit所使用的181輛VIII系列雙層通勤軌道車進行大修和現代化改造。根據最終條款，該框架協議價值約3.4億歐元。此次現代化項目計劃于2026年啟動，實施地點位于阿爾斯通在安大略省桑德貝的工廠。該項目預計將為工廠提供約250個技術崗位，工程將持續到至少2030年。第八系列雙層汽車最初于2008年至2015年間生產，此次將進行中期大修和升級。計劃中的改...
02-04
歐洲之星2024年乘客量創新高，計劃擴充機隊
歐洲之星公司宣布，其2024年乘客量達到1950萬人次，創歷史新高，較2023年增長5%，增加了85萬人次。這一增長部分得益于巴黎2024年奧運會和殘奧會期間的強勁需求，賽事期間共吸引了190萬乘客，900輛列車為運動員和團隊提供服務。具體來看，倫敦-巴黎、倫敦-布魯塞爾、巴黎-布魯塞爾和巴黎-荷蘭等主要線路的乘客量均有顯著增加，分別增長了28萬、25萬、16萬和14萬人次。歐洲之星還推出了多項新服務以改善客戶體驗，包括靈活的售后服務政策、重新推出的Sn...
02-04
阿斯塔納航空開通多條國際航線
自2025年3月起，阿斯塔納航空(Air Astana)計劃開通以下國際航線：越南方向：阿拉木圖-芽莊，每周4班阿斯塔納-芽莊，每周3班中國方向：阿拉木圖-廣州，每周3班此外，進入春夏季，埃及航空(Air Cairo)將開通或恢復以下航線：埃及方向：柯斯塔奈-沙姆沙伊赫，每周1班阿拉木圖-赫爾格達，每周2班阿拉木圖-阿拉曼，每周1班(航線恢復)...
02-04
2024年桑托斯港吞吐量突破新高
桑托斯港在 2024 年的貨物吞吐量創下歷史新高，1 月至 12 月達到 1.798 億噸。與 2023 年同期相比，該吞吐量增長了 3.8%，創下了該港口綜合體歷史上最高的年度業績。桑托斯港務局(APS)總裁 Anderson Pomini 對這一出色的年度業績表示祝賀：這一歷史性記錄凸顯了桑托斯港對巴西的戰略重要性。集裝箱、農業和燃料等各業務領域的大幅增長，證明了我們對全球市場需求的適應能力。這一里程碑激勵我們在 2025 年取得更大的進步。該港口的出口總量達...
02-04
阿布扎比至迪拜，奢華高速鐵路項目盛大啟動
阿聯酋Etihad Rail公司現已開啟阿布扎比至迪拜高速鐵路項目招標流程，招標范圍包括土建工程及車站建設。作為阿聯酋高速鐵路網絡首期工程，該線路預計2030年開通運營，列車最高設計時速350公里，運營時速320公里。建成后，YAS站至DJD站行程將縮短至半小時，極大提高兩地交通效率。Etihad Rail于2025年1月10日發布招標公告，投標截止日期定于同年5月7日。 該線路全長150公里，起點為阿布扎比Al-Zahiyah區，終點為迪拜Al-Jaddaf區，分為四段：1A段：Al-Zahiyah..
02-01
2025年15%的承運商可能退出俄羅斯物流市場
據國家工業信息署(NAPI)署長Tatiana Arabadzhi透露，2024年承運商的成本增加了30%，涵蓋了租賃付款、車輛維修和燃料采購等多個方面。然而，與此同時，運輸費用卻下降了13%，使得俄羅斯物流行業無利可圖。這種成本與收益的倒掛現象迫使許多中小型物流公司考慮退出市場，預計到2025年，市場退出率可能高達15%。為了應對高昂的成本，運營商試圖通過減少車隊數量來縮減開支，這進一步加劇了俄羅斯物流業的緊張局勢。據運輸專家協會統計，截至中秋時節，已有約...
01-30
2024年哈中鐵路運輸貨運量突破3200萬噸 創歷史新高
據哈薩克斯坦交通部鐵路和水運委員會消息，2024年，鐵路運輸在哈薩克斯坦與中國之間的貨物運輸中扮演了關鍵角色，貨物總量超過3200萬噸，創下歷史新高。這一鐵路運輸量的激增不僅彰顯了雙邊貿易的活力，也體現了鐵路作為重要物流通道的穩定性與高效性。數據顯示，2024年哈薩克斯坦通過鐵路運輸的出口貨物總量增加了100萬噸，達到1370萬噸，貨運量的顯著增長反映了哈薩克斯坦經濟的強勁出口動力。主要出口商品包括鐵礦石、有色金屬礦石、黑色和有色...
01-30
蘇伊士運河堵塞致馬士基損失近9000萬美元，二氧化碳排放量激增
一項由歐洲研究團隊與哥德堡大學商學院、經濟與法律學院合作開展的新研究發現，2021年蘇伊士運河堵塞事件給丹麥航運巨頭馬士基航運帶來了近8900萬美元的損失。此次堵塞由當時世界上最大的集裝箱船之一長賜號在蘇伊士運河擱淺引發，持續時間長達六天，造成了全球范圍內的物流中斷。研究團隊通過分析船舶數據，開發了一個模型來計算海上物流中斷所帶來的經濟和環境后果。結果顯示，馬士基船隊中共有69艘船只受到影響，要么是通過好望角改道，要么因...
01-28
2025非洲市場前瞻，多個鐵路項目將取得重要進展
隨著全球對可持續交通和區域一體化的需求不斷增加，非洲鐵路在未來數年內被寄予厚望。2025年，多個非洲國家的鐵路項目將迎來關鍵階段，為全球軌道交通企業提供了巨大的市場機會。贊比亞將成為重要的物流樞紐在非洲，贊比亞擁有天然物流樞紐的戰略地位，將得到兩條重要鐵路線的支持。其中，坦贊鐵路支持其成為區域貿易的中心，贊比亞-洛比托鐵路將為其國內外提供關鍵連接，贊比亞-洛比托鐵路項目新線路預計將于2026年初動工;同時，卡宗古拉項目也將提...
01-27
