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歐盟貿易協定推動美國液化天然氣開發商股價上漲

歐盟貿易協定推動美國液化天然氣開發商股價上漲

美國液化天然氣開發商股價在5月20日早盤交易中領漲能源板塊,此前歐盟宣布將進行價值7500億美元的戰略采購,作為美歐全面貿易協定的一部分。NextDecade(NEXT.O)、Venture Global(VG.N)和切尼爾能源(LNG.N)股價上漲3.5%至7%,鈾礦商Energy Fuels(UUUU.A)漲幅近4%。該貿易協定緩解了市場對美歐貿易緊張局勢的擔憂,規定美國對多數歐盟商品征收15%的進口關稅,低于此前預期的30%。分析師阿什利·凱爾蒂表示:"15%的關稅水平好于預期,應能減少對
LNG
07-29
曝歐盟自2030年起將強制租車公司僅采購電動汽車

曝歐盟自2030年起將強制租車公司僅采購電動汽車

據德國《圖片報》(Bild)報道,歐盟委員會正在制定一項計劃,擬從2030年起禁止汽車租賃公司和大型企業為他們的車隊購買非電動汽車。該報道援引歐盟消息人士的話稱,根據正在審議的提案,屆時Sixt SE和Europcar Mobility Group SA等企業將只能采購電動汽車。一位歐盟議員表示,如果該提案獲得通過,將影響60%的新車業務。《圖片報》稱,歐盟委員會計劃在今年夏季晚些時候提交這項提案,這將實質上加速歐盟逐步淘汰內燃機汽車的進程,隨后將提交議會審議...
07-26
歐盟提議2040年溫室氣體減排90%目標 引入國際碳信用機制

歐盟提議2040年溫室氣體減排90%目標 引入國際碳信用機制

歐盟委員會周三提出新氣候目標草案,建議到2040年將溫室氣體凈排放量較1990年水平減少90%。該提案創新性地引入國際碳信用機制,允許成員國通過購買發展中國家碳排放額度來實現最高3個百分點的減排目標。根據提案內容,歐盟現有的氣候目標完全依賴境內減排措施,而新機制將提供更靈活的達標路徑。這一調整旨在平衡氣候雄心與產業競爭力,為部分高耗能行業創造緩沖空間。提案仍需獲得歐洲議會和多數成員國批準方可生效。環保人士指出,新機制可能...
07-06
比利時將伊麗莎白公主區海上風電場招標推遲至2026年

比利時將伊麗莎白公主區海上風電場招標推遲至2026年

比利時部長理事會決定將伊麗莎白公主一區海上風電場的招標推遲至2026年。聯邦能源部長馬蒂厄·比赫特 (Mathieu Bihet) 表示,伊麗莎白公主區首批海上風電招標存在多項風險:重大的法律不確定性、不切實際的時間表以及模糊的財務框架。該部表示,計劃于 2026 年第一季度末啟動新一輪招標。伊麗莎白公主區三個地塊中的第一個地塊的招標程序于 2024 年 11 月啟動。中標者預計將于 2025 年 12 月公布。該場址面積46平方公里,適合建設一座發電...
07-06
比利時電網運營商Elia報告預測2035年光伏裝機容量

比利時電網運營商Elia報告預測2035年光伏裝機容量

根據比利時電網運營商Elia發布的最新報告,預計到2035年底,比利時的光伏裝機容量將達到約33.6吉瓦。報告顯示,該國光伏發電量將顯著增長,從2025年底的約12.6吉瓦攀升至2030年底的22.5吉瓦。Elia方面表示:盡管太陽能光伏發電因成本下降預計將持續擴張,但海上風電發展面臨更多結構性挑戰,可能制約其進一步增長。據預測,到2035年底,比利時風電裝機容量將從當前的約3.4吉瓦增至7.6吉瓦。與2017年發布的類似報告相比,此次預測的光伏裝機容量大幅上調...
07-06
安特衛普-布魯日港受全國性罷工影響

安特衛普-布魯日港受全國性罷工影響

由于比利時全國罷工,安特衛普-布魯日港最近 遭遇嚴重中斷。據安特衛普-布魯日港稱,(6月25日的)全國性罷工對港口運營造成了相當大的影響,導致公路和鐵路運輸以及貨物裝卸中斷。港務局指出,一些碼頭和物流公司被迫縮減或暫時停止運營。公路和鐵路運輸受到的影響尤其嚴重,通往港口的幾條路線出現延誤或關閉。港務局進一步報告稱,港區的通達性嚴重受限,幾條主要航線上出現了交通擁堵。鐵路服務也受到干擾,導致集裝箱和其他貨物運輸延誤。港口報...
06-30
歐盟出臺可再生能源新規 強化供應鏈可持續性標準

歐盟出臺可再生能源新規 強化供應鏈可持續性標準

歐盟近日頒布新規,要求成員國在可再生能源項目招標中增加可持續性和供應鏈彈性評估標準。該法規將于2025年7月8日生效,適用于各成員國至少30%的可再生能源拍賣量或每年6吉瓦裝機規模。新標準涵蓋商業行為、網絡安全、項目執行效率、環境保護及能源系統創新等多個維度。根據規定,若某國供應超過投標項目50%的組件,將限制其參與歐盟可再生能源拍賣。針對光伏項目特別要求:最終產品不得在單一來源國組裝,且至少四個關鍵部件需來自不同產地。...
06-25
歐盟放寬天然氣儲存規定以穩定能源市場

歐盟放寬天然氣儲存規定以穩定能源市場

歐盟成員國與歐盟議會近日達成協議,決定放寬天然氣儲存規定,以緩解潛在能源價格上漲壓力。歐盟委員會于周二宣布了這一調整,新規允許成員國在10月1日至12月1日期間靈活實現90%的天然氣儲存目標,而非原先規定的11月1日前強制達標。此次修訂基于對市場供需平衡的考量。2022年出臺的天然氣儲存規則旨在應對俄羅斯削減供應導致的能源危機,要求成員國在冬季前儲備充足燃料。然而,部分國家擔憂集中采購可能導致價格波動,因此提議放寬期限。新協議...
06-25
歐盟天然氣需求預計2030年前下降7% 可再生能源轉型加速

歐盟天然氣需求預計2030年前下降7% 可再生能源轉型加速

根據智庫Ember近日發布的報告,歐盟天然氣需求預計將在2030年前下降7%,從2023年的3260億立方米降至3020億立方米。這一趨勢主要源于可再生能源的快速發展和電氣化進程的推進。報告顯示,歐盟天然氣消費量已從2019年的4040億立方米下降了19%。與此同時,歐盟國家計劃在未來五年內將風能和太陽能總裝機容量翻倍,預計到2030年可再生能源將滿足歐盟66%的電力需求。電力在最終能源消費中的占比也將從目前的23%提升至30%。Ember電力轉型分析師托莫...
06-21
比利時Luminus公司完成150MW/600MWh電池儲能系統融資

比利時Luminus公司完成150MW/600MWh電池儲能系統融資

比利時公用事業公司Luminus近日宣布完成瓦隆地區納瓦涅150MW/600MWh電池儲能系統(BESS)的融資工作。該項目位于利克什水電站附近,預計2026年10月投入運營,建成后將成為瓦隆地區規模最大的儲能設施。該項目獲得比利時基礎設施基金(14B)支持,該基金總規模超過2.7億歐元,資金來源包括比利時聯邦控股和投資公司、AG Insurance保險公司以及SYNATOM核燃料公司。Luminus公司未透露具體融資金額,但表示將主要利用Elia電網運營商的現有輸電網絡連...
06-19
歐盟:計劃在2030年前將碳排放量削減54%

歐盟:計劃在2030年前將碳排放量削減54%

當地時間5月28日,歐盟委員會發布消息稱,歐盟有望在2030年前將碳排放量削減54%,略低于其55%的減排目標。消息說,歐盟整體正接近于實現《歐洲氣候法》所承諾的碳減排55%的目標,并達到至少42.5%的可再生能源占比。當天歐盟委員會執行副主席里貝拉稱,盡管遭到成員國的反對,歐委會仍準備提出到2040年將排放量削減90%的目標。...
06-02
歐盟選定第二屆歐洲氫能銀行拍賣獲勝者,加速可再生氫能部署

歐盟選定第二屆歐洲氫能銀行拍賣獲勝者,加速可再生氫能部署

歐盟委員會(EC)近日宣布,已選出第二屆歐洲氫能銀行(EHB)拍賣的獲勝者。此次拍賣旨在支持可再生氫能的生產,總計投入近10億歐元資金,其中特別關注海運領域的承購商。第二次EHB拍賣于2024年12月啟動,至2025年2月20日結束,共吸引了來自11個國家的61個項目投標。其中,有8個投標來自氫氣生產商與海運領域承購商的聯合體。5月20日,歐盟委員會正式公布了在歐洲經濟區(EEA)內選定的15個可再生制氫項目,這些項目將從歐盟排放交易體系(ETS)的創新基金...
05-25
NHOA Energy與ENGIE合作在比利時建設400MWh電池儲能系統

NHOA Energy與ENGIE合作在比利時建設400MWh電池儲能系統

近日,公用事業規模儲能系統提供商NHOA Energy與ENGIE攜手,在比利時貝弗倫的卡洛地區啟動了一個400兆瓦時(MWh)的電池儲能系統(BESS)建設項目。根據供貨合同和長期服務協議,NHOA Energy將負責向ENGIE交付該項目,旨在增強電網的穩定性。此次合作是在ENGIE被比利時電網運營商Elia選中參與第四次容量補償機制(CRM)拍賣后達成的。CRM機制由比利時政府設立,旨在緩解預計的裝機容量短缺問題,這在一定程度上與比利時計劃在2025年逐步淘汰部分核電...
05-16
歐洲電力市場4月第二周價格保持穩定

歐洲電力市場4月第二周價格保持穩定

西班牙能源咨詢公司AleaSoft Energy Forecasting最新分析顯示,4月第二周歐洲主要電力市場價格波動較小。數據顯示,所有市場周均價與前一周相比變化幅度均未超過10%。比利時、荷蘭、法國、北歐、西班牙和葡萄牙市場的周均價維持在75歐元/兆瓦時以下,其中北歐市場以28.54歐元/兆瓦時的最低價格領跑。意大利市場以102.40歐元/兆瓦時的均價保持最高水平,英國和德國市場分別以94.55歐元/兆瓦時和77.31歐元/兆瓦時緊隨其后。AleaSoft分析師指...
04-20
歐盟將與中國探討設立電動汽車最低價格機制

歐盟將與中國探討設立電動汽車最低價格機制

據路透社報道,4月10日,歐盟委員會發言人表示,歐盟與中國已同意研究通過設定中國產電動汽車最低售價取代歐盟去年加征的關稅方案。圖片來源:歐盟據德國《商報》4月10日早些時候報道,歐盟與中國雙方已啟動相關談判。歐盟發言人表示,歐盟貿易專員Maros Sefcovic在過去24小時內與中國商務部長王文濤進行了通話,雙方一致同意就設立電動汽車最低售價機制展開研究。中國商務部隨后證實,談判將立即啟動。Maros Sefcovic此前強調,任何最低售價方案都需...
04-14
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