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11月18日，多輛滿載新型固態電池關鍵設備的集裝箱卡車抵達位于安徽蕪湖經開區的安徽安瓦新能源科技有限公司，標志著蕪湖市將有屬于自己的GWh新型固態電池生產線。新型固態電池全面沖刺量產。安徽安瓦新能源科技有限公司由奇瑞汽車控股的，是安徽省首批智能網聯汽車優勢企業，承擔了安徽省首批揭榜掛帥項目。其和蕪湖經開區共同創建新型固態電池產業園，一期占地約150畝，規劃了5GWh固態新一代電池研發中心和高集成自動化生產線。此次落地的首條...

11月15日，財政部稅務總局調整出口退稅政策，明確將光伏、電池、部分非金屬礦物制品的出口退稅率由13%下調至9%。其中附件顯示，鋰離子電池、鋰電池組、全釩液流電池都在此范圍。

億緯鋰能11月14日在互動平臺表示，公司在固態電池領域已進行技術布局，并做了相關產業規劃。公司計劃于2026年取得工藝突破，推出高功率、高環境內耐受性和絕對安全的全固態電池，主要用于混合動力領域;于2028年實現技術突破，推出400Wh/Kg高比能全固態電池。公司在飛行汽車、無人機等低空領域已有相關電池產品的布局和應用。公司是行業內少數同時掌握消費電池、動力和儲能電池核心技術的鋰電池平臺型企業，具備深厚的技術積累，能快速響應下游客...

SAECCE2024第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會于2024年11月11日—14日舉行，中國汽車工程學會年會暨展覽會是汽車領域技術體系最全、規模最大、層次最豐富最具影響力的綜合性學術交流年會。天賜材料受邀參與固態電池材料與技術創新論壇，并發表演講。天賜材料研發部長深度剖析了固態電池材料的技術創新與未來發展路徑，展示了天賜材料在固態電池領域的最新成果和產業化布局。固態電池的時代機遇與發展現狀當前，液態鋰電池雖然已經廣泛...

11月7日，太藍新能源與長安汽車在重慶聯合舉辦了無隔膜固態鋰電池技術發布會。會上，太藍新能源宣布通過顛覆性創新技術，首次取消了隔膜，實現了無隔膜固態電池技術的突破。太藍新能源董事長&CTO高翔指出，此次技術突破將掀起鋰電池行業的范式革命，即通過減材制造理念，從根本上解決鋰電池安全問題。太藍新能源提出了4-3-2-1技術路線，從液態到半固態，再到全固態電池，逐步減少材料，最終實現無負極全固態電池。據介紹，無隔膜半固態電池計劃于2026年實現...

11月5日，華為在國家知識產權局公開了一項硫化物固態電池的專利，題為《摻雜硫化物材料及其制備方法、鋰離子電池》。該專利旨在解決硫化物固態電池在實際應用中出現的金屬鋰負極與硫化物電解質間的界面副反應問題，進而提升電池的壽命和穩定性。這一創新技術被業內視為固態電池發展的重要突破，為高效、安全的電池應用提供了新的方向。創新技術背景：優化界面穩定性隨著新能源市場的快速發展，固態電池因其高能量密度、長循環壽命及安全性，被視...

全球最大的電動汽車電池制造商正在開發一種新型電池，有望提高能量密度。據一份新的本地報道，CATL正在大力投資，同時增加員工數量，以將全固態電動汽車電池推向市場。據報道，隨著試生產啟動，我們可能會看到 CATL 比預期更早推出全固態電動汽車電池。據 LatePost 的一篇新本地報道(通過CnEVPost)，CATL 已進入 20 Ah 樣品的試生產階段。此前，這家電動汽車電池巨頭今年為其研發團隊增加了 1,000 多名員工。報道稱，CATL目前專注于最終的硫化物階段，...

據天眼查顯示，近日，富士康新能源電池（鄭州）有限公司成立，法定代表人為崔志成，注冊資本6億人民幣，經營范圍含電池制造、電池銷售、汽車零部件研發、汽車零部件及配件制造、新能源汽車電附件銷售、新能源原動設備制造、新能源汽車換電設施銷售等。據股權穿透圖顯示，公司由富士康新事業發展集團有限公司全資持股。據了解，近期富士康新事業發展集團有限公司1.5億元競得鄭東新區一宗地塊，據悉，該地塊將被富士康用于建設新事業總部，主要統籌規劃包括新...

10月30日，宜賓儲能產業園第二批入駐企業集中開工舉行儀式，其中包括吉林省東馳新能源聚合物固態電池科創中心及復合集流體制造基地項目等10個項目。東馳新能源聚合物固態電池科創中心及復合集流體制造基地項目主要建設聚合物固態電池實驗平臺及0.2GWh固態電池示范線，將引進碩士及以上學歷研發人才50人以上，孵化科技創新企業4家，孵化企業總估值2億元以上，滿產后可實現產值10億元以上。東馳能源主打產品為半固態磷酸鐵鋰電池，電池容量為100-31...

Li-S Energy 宣布其鋰硫電池技術取得重大進展，其新型 10Ah 半固態電池的能量密度高達 498Wh/kg。這一突破有望通過提高續航里程和有效載荷能力來增強無人機、國防和電動航空市場。該公司的創新方法使其處于行業前沿，引起了全球各行業的極大關注。

10月23日上午，浙江蓋亞新能源有限公司新建儲能型大圓柱3GWh鋰（鈉）電池制造項目開工奠基儀式在浙江遂昌經開區龍板山區塊舉行。該項目概算投資為50億元，總建筑面積約7.5萬平方米。一期概算投資10億元，建設3GWh/年鋰（鈉）離子電池及儲能基本工藝配置生產設施及相應配套設施。一期總建筑面積約4.2萬平方米。建設工期約16個月，一期12個月。一期項目投產后，將形成年產大圓柱儲能型3億瓦時鋰（鈉）電池和PACK生產線，產值約20億元。二期項目投產后，將形成年...

10月26日下午，2024全固態電池產業發展創新大會在江西于都舉行。與此同時，江西于都500MWH全固態電池量產線正式投產暨全固態電池產品發布。據了解，江西屹鋰新能源發展有限公司年產500兆瓦時硫化物全固態電池項目由上海屹鋰新能源科技有限公司投資建設。上海屹鋰新能源科技有限公司成立于2021年，專注于硫化物全固態鋰電池的研發與生產，針對目前市場現有鋰電池的痛點問題，面向長續航、高安全需求，選取全新的硫化物作為電解質，突破全固態鋰電池...

億緯鋰能10月24日發布2024年第三季度報告，2024年前三季度，公司實現營業總收入3,404,927.69萬元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為318,865.10萬元，其中，扣除非經常性損益的凈利潤為250,012.61萬元，同比增長16%。前三季度，儲能電池出貨量35.73GWh，同比增長115.57%；動力電池出貨量20.71GWh，同比增長4.96%。

據《商報》報道，歐盟計劃出臺的電池法規旨在確保歐洲電池的清潔生產條件，但德國企業對此仍感到不滿，他們抱怨稱，目前的做法不公平地使國外競爭對手享有特權。新規則可能會確定一個國家的全國電力結構表明國內電池制造商的綠色生產條件如何，而不管這些公司的能源來源如何。雖然許多公司已經與可再生能源供應商簽訂了為其設施供電的合同，但這不屬于計劃中的指令的考慮范圍。相反，這將直接惠及國家電力結構中碳排放量較低的國家(例如法國)的公...