2024廣州車(chē)展將在11月15日正式開(kāi)幕,奇瑞將發(fā)布新車(chē)型獵風(fēng)。新車(chē)將會(huì)搭載30000轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),3秒級(jí)的零百加速性能,極速可達(dá)260km/h。而且還會(huì)用上奇瑞的800V固態(tài)電池,續(xù)航可達(dá)1500km。
11月14日,吉利汽車(chē)發(fā)布公告,決定將旗下極氪、領(lǐng)克兩大品牌股權(quán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,理順股權(quán)關(guān)系,減少關(guān)聯(lián)交易、消除同業(yè)競(jìng)爭(zhēng),堅(jiān)定不移推動(dòng)內(nèi)部資源深度整合和高效融合。領(lǐng)克收購(gòu)事項(xiàng)及注資事項(xiàng)完成后,極氪將持有領(lǐng)克51%股份,領(lǐng)克其余49%股份繼續(xù)由吉利汽車(chē)旗下全資子公司持有。對(duì)此,極氪智能科技副總裁林金文將其形容為歷史性時(shí)刻。他表示,極氪和領(lǐng)克全面整合,共同打造全球領(lǐng)先的高端豪華新能源汽車(chē)集團(tuán)。在品牌、商業(yè)模式、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售等...
汽車(chē)相關(guān)公司在中國(guó)上市中呈現(xiàn)溫和增長(zhǎng)勢(shì)頭,小馬智行 (Pony.ai Inc.) 計(jì)劃通過(guò)美國(guó)首次公開(kāi)募股 (IPO) 籌集至多 1.95 億美元資金。根據(jù)周四提交的監(jiān)管文件,這家自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司設(shè)定了其美國(guó)存托股票的發(fā)行價(jià)區(qū)間為 11 至 13 美元。根據(jù)文件,發(fā)行價(jià)區(qū)間上限意味著該公司的市值約為 45 億美元。北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司的全資子公司 Investment Global Co. 和 ComfortDelGro Ventures Pte Ltd. 表示有意購(gòu)買(mǎi)價(jià)值高達(dá)約 7500 萬(wàn)美元的股票.
今天上午,我國(guó)新能源汽車(chē)年產(chǎn)量首次突破了1000萬(wàn)輛,同時(shí)也是全球首個(gè)新能源汽車(chē)年度達(dá)產(chǎn)1000萬(wàn)輛的國(guó)家。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2013年是中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量納入統(tǒng)計(jì)體系的第一年,當(dāng)年的產(chǎn)量?jī)H有1.8萬(wàn)輛。到了2018年,年產(chǎn)量達(dá)到百萬(wàn)量級(jí),再到2022年,年度達(dá)產(chǎn)超過(guò)五百萬(wàn)輛,直到今天,首次突破了1000萬(wàn)輛的里程碑,在距離年底還有一個(gè)半月時(shí)間就比去年全年958.7萬(wàn)輛的產(chǎn)量增長(zhǎng)了4.3%。專(zhuān)家預(yù)計(jì),這一數(shù)字到年底還有望超過(guò)1200萬(wàn)輛。十年來(lái),在國(guó)家戰(zhàn)略的指引...
中國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)報(bào)道稱(chēng),2024年1月至9月,中國(guó)從俄羅斯大幅增加購(gòu)買(mǎi)銅精礦。年初以來(lái),俄羅斯對(duì)華出口電動(dòng)汽車(chē)原材料銅礦砂及其精礦31萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)36%。與此同時(shí),出口成品銅和銅制品(電線(xiàn)、型材、板材、管、棒等)22.67萬(wàn)噸,減少18%。銅及其合金被用作汽車(chē)牽引電池的陰極材料 。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)指出,2024年,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和混動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到831萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32%。阿爾法銀行證券市場(chǎng)分析主管鮑里斯·克拉斯諾熱諾夫(Boris Krasnozhenov)表...
吉利汽車(chē)控股有限公司是億萬(wàn)富翁李書(shū)福汽車(chē)帝國(guó)的核心,由于電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)領(lǐng)域的強(qiáng)勁增長(zhǎng),該公司第三季度的收入和利潤(rùn)繼續(xù)增加。該公司周四在一份聲明中表示,截至 9 月 30 日的三個(gè)月內(nèi),凈收入增長(zhǎng) 92%,至人民幣 24.6 億元(3.4 億美元),收入增長(zhǎng) 20%,至人民幣 603.8 億元。截至 10 月份,吉利汽車(chē)今年已售出 172 萬(wàn)輛汽車(chē),比去年同期增長(zhǎng) 32%。該公司有望實(shí)現(xiàn)全年 200 萬(wàn)輛汽車(chē)的銷(xiāo)售目標(biāo),并且 11 月和 12 月平均每月只需交付約 15 萬(wàn)...
電動(dòng)汽車(chē)研究機(jī)構(gòu) Rho Motion 報(bào)告稱(chēng),10 月份電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò) 170 萬(wàn)輛,比 2023 年 9 月創(chuàng)下的紀(jì)錄高出 5 萬(wàn)輛。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)再次創(chuàng)下月度銷(xiāo)量紀(jì)錄,銷(xiāo)量達(dá) 120 萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng) 6%,環(huán)比 2023 年 10 月增長(zhǎng)超過(guò) 50%。今年迄今,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)了 38%,全球市場(chǎng)增長(zhǎng)了 24%。2024 年 1 月至 10 月與 2023 年 1 月至 10 月電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量概況:1.全球:1330 萬(wàn),+24%2.中國(guó):840 萬(wàn),+38%3.歐盟、歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟和英國(guó):
凱迪拉克將推出2026 款凱迪拉克 VISTIQ,這是一款豪華三排 SUV。VISTIQ 將在全球銷(xiāo)售,包括美國(guó)和加拿大,并將于 2025 年初在通用汽車(chē)位于田納西州的 Spring Hill 制造廠(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn)。VISTIQ 的標(biāo)準(zhǔn)雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可提供強(qiáng)大的駕駛體驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)底盤(pán)阻尼控制和可選的空氣懸架自適應(yīng)懸架,結(jié)合通用汽車(chē)專(zhuān)門(mén)打造的電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng),為 VISTIQ 提供了平穩(wěn)的駕駛和操控。VISTIQ 配備 102 kWh 電池組,可提供 615 馬力和 650 lb-ft (880 N·m) 的近乎即時(shí)
國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普將如何實(shí)施關(guān)稅的不確定性,促使多倫多道明銀行的一位分析師對(duì)兩家加拿大汽車(chē)零部件制造商的看法變得更加悲觀(guān)。TD Cowen 分析師 Brian Morrison 將 Linamar Corp. 的評(píng)級(jí)從買(mǎi)入下調(diào)至持有,部分原因是關(guān)稅不確定性至少在特朗普總統(tǒng)任期初期仍將是一個(gè)懸而未決的問(wèn)題。他將該股目標(biāo)價(jià)從 89 加元下調(diào)至 68 加元。第四季度前景較弱以及利納馬工業(yè)部門(mén)表現(xiàn)不明朗也促使莫里森決定持不那么樂(lè)觀(guān)的態(tài)度。該分析師寫(xiě)道...
大眾汽車(chē)公司和 Rivian Automotive Inc. 宣布了其價(jià)值數(shù)十億美元的合資企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人,并展示了一款電動(dòng)汽車(chē)原型車(chē),表明了他們?cè)谌螂妱?dòng)汽車(chē)需求疲軟且即將上任的特朗普政府威脅要削減支持性政策的情況下仍堅(jiān)持的承諾。兩家公司于 6 月達(dá)成協(xié)議,共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē),大眾預(yù)計(jì)將向 Rivian 投資高達(dá) 50 億美元。周二,大眾將其投資計(jì)劃又增加了 8 億美元。這筆資金可能會(huì)緩解人們對(duì) Rivian 現(xiàn)金消耗的擔(dān)憂(yōu),并讓這家德國(guó)汽車(chē)制造商能夠使用其美國(guó)...
日產(chǎn)汽車(chē)公司的快速下滑引起了日本最具影響力的激進(jìn)投資者之一的注意,給該汽車(chē)制造商的扭虧為盈計(jì)劃增添了新的不確定性。長(zhǎng)期以來(lái)一直致力于推動(dòng)日本變革的 Effissimo Capital Management Pte 控制的一家基金在日產(chǎn)汽車(chē)因產(chǎn)品線(xiàn)過(guò)時(shí)、經(jīng)銷(xiāo)商激勵(lì)措施昂貴以及北美缺乏混合動(dòng)力汽車(chē)而導(dǎo)致利潤(rùn)和銷(xiāo)售下滑??,迫使這家日本汽車(chē)制造商削減工作崗位和產(chǎn)量幾天后,就入股了日產(chǎn)汽車(chē)。最大的問(wèn)題在于,首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)(Makoto Uchida)是否能夠...
1、公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況,2024年10月比2024年9月公共充電樁增加6.3萬(wàn)臺(tái),10月同比增長(zhǎng)34.3%。截至2024年10月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁339.1萬(wàn)臺(tái),其中直流充電樁153.5萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁185.5萬(wàn)臺(tái)。從2023年11月到2024年10月,月均新增公共充電樁約7.2萬(wàn)臺(tái)。2、公共充電基礎(chǔ)設(shè)施省、區(qū)、市運(yùn)行情況,廣東、浙江、江蘇、上海、山東、湖北、安徽、河南、四川、北京TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電樁占比達(dá)69.2%。全國(guó)充電電量主要集中在廣...
截至今年9月底,我國(guó)充電設(shè)施總數(shù)達(dá)到1143萬(wàn)臺(tái),有效支撐了2800萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。高速公路服務(wù)區(qū)安裝的充電設(shè)施已經(jīng)超過(guò)2.88萬(wàn)臺(tái),覆蓋停車(chē)位4.48萬(wàn)個(gè),重大節(jié)假日的充電服務(wù)保障能力也得到了明顯提高。在日前召開(kāi)的第四屆電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)上,國(guó)家能源局電力司電網(wǎng)處處長(zhǎng)孫嘉彌表示。據(jù)中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)電動(dòng)交通與儲(chǔ)能分會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉永東介紹,經(jīng)過(guò)10多年的快速發(fā)展,我國(guó)已經(jīng)構(gòu)建起世界上覆蓋...
Ceer與Rimac Technology合作開(kāi)發(fā)系統(tǒng)由公共投資基金(PIF)和鴻海精密工業(yè)股份有限公司(富士康)合資成立的沙特首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)品牌Ceer與Rimac Technology(汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商)簽署合作協(xié)議,為其即將推出的旗艦電動(dòng)汽車(chē)系列提供高性能、全集成的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(EDS)。此次與Ceer的合作標(biāo)志著Rimac技術(shù)業(yè)務(wù)從數(shù)量有限的高性能應(yīng)用(包括Rimac Nevera、Pininfarina Battista、Aston Martin Valkyrie和Koenigsegg Regera
未來(lái)幾年,重慶新能源車(chē)將化身儲(chǔ)能單元,向電網(wǎng)反向送電,既助力電網(wǎng)削峰填谷,同時(shí)還可獲得經(jīng)濟(jì)收益。日前,重慶市經(jīng)信委、市發(fā)改委等多部門(mén)聯(lián)合發(fā)布文件,提出到2025年,重慶將打造逾百個(gè)雙向充放電(V2G)項(xiàng)目,進(jìn)一步豐富車(chē)網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景,形成以超充為主體、新能源車(chē)與電網(wǎng)融合互動(dòng)的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,初步構(gòu)建車(chē)網(wǎng)融合互動(dòng)新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。文件顯示,到2025年,重慶將實(shí)現(xiàn)居民充電峰谷分時(shí)電價(jià)全面應(yīng)用,V2G放電電價(jià)進(jìn)一步優(yōu)化;還將初步建立車(chē)網(wǎng)互動(dòng)技...
電動(dòng)汽車(chē)是指使用電能作為動(dòng)力源,通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛的汽車(chē)。它屬于新能源汽車(chē),按照動(dòng)力來(lái)源分類(lèi),又細(xì)分為純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV).