上月，徐工集團在中國寶馬展上展示了其最新的電動設備，包括升級版85噸自動電動采礦卡車ZNK95，該車型采用無駕駛室設計。ZNK95配備專用永磁同步電驅動系統(tǒng)，輸出功率800千瓦，扭矩22,000牛米。

徐工集團表示，新款重型電動汽車能在高海拔、極寒環(huán)境中運行，溫度低至-40°C。其自動駕駛系統(tǒng)集成了環(huán)境感知、決策規(guī)劃、車輛控制和通信技術，車隊經理可通過單個儀表板進行監(jiān)控。該系統(tǒng)還能診斷車輛故障，并在現(xiàn)場故障發(fā)生前恢復運行。

ZNK95已在中國內蒙古的大型露天礦場部署，采用徐工機械的綜合無人駕駛和電氣化施工解決方案。預計到2026年，該礦場使用ZNK95將比使用柴油自卸卡車每年減少有害碳排放量149,000噸。

此外，徐工集團的可更換電池技術已在中國廣泛應用，已有1500多輛采用該技術的新型XG2 EX630S平頭卡車交付給客戶。該技術采用比亞迪刀片式電池組，在徐工集團和比亞迪的合資工廠進行包裝。