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LNG
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歐洲氣價跌破100歐元 LNG進口量接近創紀錄水平
隨著液化天然氣的大量涌入,歐洲大陸大部分地區的氣溫仍然溫和,這有助于壓低價格。
LNG
12-22
德國啟用首個浮動式液化天然氣接收站
德國12月17日正式啟用位于下薩克森州威廉港的首個浮動式液化天然氣接收站。
德國
12-19
首航!正式上崗!中石油首制LNG運輸船“少林”號完成首航
上海-阿曼-如東,歷經1個多月的海上航行, 中國石油首批3艘自有LNG船隊首制船“少林”號于12月1日中午12時35分順利 靠泊如東洋口港中石油江蘇LNG接收站碼頭,圓滿完成 首航之旅,標注著我國LNG產業領域又一“大國重器”正式上崗,對于提升天然氣穩定供應、增強天然氣保供能力具有重要意義。
LNG
12-10
貿易需求提升 海運巨頭擴增LNG船舶訂單
今年以來,多家海運、能源巨頭擴增LNG船舶訂單。日前,招商輪船公告顯示,下屬全資子公司與大船重工和中船貿易簽署2艘17.5萬立方米LNG運輸船舶的《船舶訂造協議》,造船款合計4.7億美元。
LNG
12-08
LNG期貨上市蓄勢待發
LNG(液化天然氣)期貨正式獲得證監會立項批復后,目前已完成相關規則設計,上市條件已基本具備。
LNG
12-05
新華全媒+|華南片區首單國際航行船舶LNG加注業務在深圳鹽田港完成
當日,C型罐式LNG加注船“新奧普陀號”與法國達飛集團的雙燃料集裝箱船“達飛·索邦”號在深圳鹽田港海域成功“牽手”,“新奧普陀號”通過軟管為“達飛·索邦”號順利加注LNG燃料,實現深圳市國際航行船舶LNG首船加注,深圳港由此成為繼新加坡港、鹿特丹港、上海港后,全球第四、華南首個具備LNG加注服務能力的樞紐港。相較于傳統燃油船舶,LNG動力船舶硫氧化物減排最高可達100%,氮氧化物減排最高達85%以上。
LNG
11-23
中國卡塔爾都宣布!27年!
據法新社最新消息,卡塔爾國家能源公司21日宣布與中國達成為期27年的液化天然氣長期購銷協議,中國石化同日也發布了這一消息。
LNG
11-22
中國石油莫桑比克科洛爾項目實現首船LNG外運
莫桑比克首都馬普托當地時間11月13日,隨著British Sponsor號海上LNG船汽笛鳴響,中國石油參與的莫桑比克4區項目首批開發的科洛爾浮式液化天然氣(LNG)項目實現首船LNG發運,標志著這個世界級超深海浮式LNG項目實現全產業鏈運營,成為當前世界油氣行業矚目的重大事件。
LNG
11-15
中石化9座儲氣庫已累計注氣近28億方
11月2日從中國石化新聞辦獲悉,中國石化持續推進儲氣能力建設,加快推進天然氣注氣工作,截至10月31日,中國石化天然氣分公司今年已累計向文96、金壇、衛11、文23等9座儲氣庫注入天然氣近28億方,調峰能力達1500萬方/日以上,可滿足3000萬戶家庭一天的用氣需求,為今冬明春保供季確保資源基礎。
LNG
11-03
中國首座陸上LNG薄膜罐項目竣工投產,滬東中華開啟從海上到陸地的嶄新征程
10月28日,隨著一聲啟動指令,備受業界矚目的由中國船舶集團旗下滬東中華(造船)有限公司參與建造的中國首座陸上液化天然氣(lng)薄膜罐項目——華港燃氣集團河北河間lng調峰儲備庫工程正式竣工投產,這標志著滬東中華在構建完善我國lng全產業鏈進程中又取得新突破,全面開啟從海上到陸地的嶄新征程。
LNG
11-01
LNG船市火爆,中國企業“有戲”
業內人士看好中國LNG船市場占有率在數年內大幅提升至35%-40%的水平。凜冬將至,歐洲多國紛紛抓緊時間從海外搶購天然氣資源。當一艘艘的船只滿載液化天然氣(LNG)駛向歐洲時,也帶動國際LNG船市場一船難求,走向火爆。
LNG
10-21
中國將停止向歐洲轉售液化天然氣
中國最高規劃機構國家發展和改革委員會 (NDRC) 已告知中國國有 LNG 進口商,包括中石化、中石油和中海油,他們應停止轉售 LNG 貨物并保留這些貨物,以確保今年冬天中國的天然氣供應。
LNG
10-20
全球首次!3座全球最大LNG儲罐同步升頂
視頻
10-19
LNG每噸上漲163.5元!
國家統計局10月14日發布的《2022年10月上旬流通領域重要生產資料市場價格變動情況》
LNG
10-16
中國船為何成為歐洲國家競相爭搶的對象?
LNG運輸船為何一船難求?中國船廠是如何在LNG船領域快速崛起的?中國造船向海圖強奮楫逐浪凸顯了什么?
LNG
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