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碳排放
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碳排放
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碳排放
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日本溫室氣體排放量近8年來再次增長
日本環境省4月21日表示,國內2021年度(2021年4月至2022年3月)的溫室氣體排放量換算為二氧化碳后為11.7億噸,較2020年度增加2.0%。雖然此前的排放量在2013年度達到頂峰后持續減少,但隨著經濟從新冠疫情打擊中逐漸復蘇,能源消費量增多,排放量近8年來再次出現增長
日本
04-25
建立凈零排放經濟到2050年需110萬億美元
根據國際智庫能源過渡委員會(ETC)的新報告,為了減輕氣候變化的不利影響,到2050年,將有110萬億美元用于建立全球凈零排放經濟,相當于平均每年投入3.5萬億美元,其中2.4萬億美元用于低碳發電、輸電和配電,9000億美元用于擴建和改造電網,并投入2000億美元用于通過增加電池和季節性存儲容量來提高電網靈活
碳排放
04-23
Toyota與Exxon強強聯手 開發低碳發動機燃料
最近,豐田(Toyota)與埃克森美孚(Exxon Mobil)展開合作,共同開發發動機低碳燃料并進行測試。此舉旨在減少現有車輛的溫室氣體排放,并為消費者提供電動汽車這類替代方案
碳排放
04-19
馬上截止!別錯過三大“碳效紅利”
工業和信息化部等五部委聯合印發的《工業能效提升行動計劃》,對工業能耗和碳排放提出了具體目標。受到國家、行業和社會廣泛點贊的節能降碳“領跑者”在哪里?正在全國范圍內開展的一項征集活動將首次繪出節能降碳領先企業圖譜。
節能減排
04-17
自5月1日起施行!國家發改委通知:投資項目可行性研究須通過碳達峰碳中和分析
近日,國家發展改革委發布《關于印發投資項目可行性研究報告編寫大綱及說明的通知》(以下簡稱“通知”),自5月1日起施行。
碳中和
04-14
美國新報告:未來十年建設3.5GW儲能 可顯著降低馬里蘭州能源成本
美國清潔能源協會(ACP)委托Synapse Energy Economics Inc.撰寫的研究報告,形成了一些初步成果,根據研究表明,在馬里蘭州安裝儲能系統可以在未來10年內為能源客戶節省大量資金并顯著減少碳排放
美國
04-14
外媒:美國提出到2032年減少56%汽車排放
美國環境保護局12日提議,直到2032年要對新轎車和卡車進行全面減排。該局稱此舉可能意味著10年內制造商出售的新車將有三分之二為電動汽車
美國
04-14
央視報道 | 全球最大化學鏈燃燒示范裝置在東方電氣建成
日前,全球最大化學鏈燃燒示范裝置在東方電氣建成,熱功率達到4兆瓦,為后續開展試驗研究奠定了堅實基礎,中歐碳減排技術項目朝著工業大規模脫碳更近了一步。
碳排放
04-13
2022年清潔能源發電量占全球發電量的39%
根據一份新的氣候變化報告,在全球經濟衰退或疫情之外,世界煤炭、石油和天然氣的發電量將首次出現年度下降
碳排放
04-13
電力脫碳勢在必行 電動汽車“遍地開花” 英押注五大領域力促凈零排放
英國政府近日公布了《碳預算交付計劃》,描述了該國到2050年實現凈零碳排放的政策和細節,包括電力脫碳和大規模部署熱泵等
英國
04-13
英國考慮引入碳關稅機制
英國在碳關稅機制方面取得進展,同時還在與歐盟就“碳關稅聯合”進行磋商。英國和歐盟圍繞碳關稅展開合作,將使進入歐洲大陸的商品面臨更嚴苛的審查
英國
04-13
API:《國家環境政策法案》臨時指導意見阻礙美國能源發展
美國石油學會(API)敦促拜登政府解決阻礙美國能源發展的許可程序中斷問題
美國
04-12
江蘇省產業技術研究院:愿與俄羅斯在雙碳、綠色經濟等領域進行合作
江蘇省產業技術研究院海外合作部副主任王亮4月11日在接受俄羅斯衛星通訊社記者采訪時表示,該院愿與俄羅斯在雙碳、綠色經濟等領域進行合作
俄羅斯
04-12
《自然》:若無節制碳排放持續,南極融冰將加速深海環流走向崩潰
近日,一項發表于《自然》雜志的最新研究表明,如果全球碳排放維持在當前高水平,到2050年,南極冰蓋融化可能將導致南極深海環流放慢40%
碳排放
04-11
東盟將需要24.9萬億美元用于能源轉型
印度尼西亞能源部長ArifinTasrif表示,東南亞國家聯盟將需要可獲得的低碳技術和來自多個來源的低息融資,以實現全球凈零排放目標
印度尼西亞
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NORDEN與微軟合作降低船舶排放
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