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第一條 根據財政部《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2019〕138號)、《關于支持新能源公交車推廣應用的通知》(財建〔2019〕213號)、《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2020〕86號)等文件要求，為保持政策延續性和平穩性，擴大新能源汽車消費，結合我市實際，制定本實施辦法。

隨著國家燃料電池汽車示范政策的推出，氫能與燃料電池產業的注意力更多地集中在經濟基礎、工業基礎較好的候選示范地區。部分資源豐富但經濟發展較為落后的地區將氫能產業作為重點發展方向，同樣蘊含著產業發展機遇，值得關注。

市財政局牽頭，聯合市經信局、市科技局、市發改委制定了《淮北市關于申請燃料電池汽車示范市的報告》，從淮北市經濟社會發展現狀、申報示范市的基礎條件、申報示范市的目標和定位等方面匯報淮北市申請入圍示范城市群的必要性和可行性。計劃分四年(2020年至2023年)投入3.5億元，建成4個固定式加氫站，運營150輛燃料電池汽車

加氫3分鐘使用8小時的叉車、單次加氫續航能力接近1000公里的重卡、可持續工作10個小時的氫能源電動無人船……在10月19日至22日于廣東佛山南海舉辦的2020聯合國開發計劃署氫能產業大會上，一批氫能商業化應用產品亮相，讓觀眾體驗到氫能時代的綠色生活。

以“發展綠色氫能，提振世界經濟”為主題的2020聯合國開發計劃署氫能產業大會上，來自各國的專家學者、國家有關部委和聯合國機構代表、多位院士和國內外領軍企業代表齊聚一堂，在會上深度探討氫能及燃料電池產業發展趨勢，促進產業合作與技術進步。

近日，華菱星馬與內蒙古圣圓能源集團戰略合作框架協議簽約儀式在華菱星馬綜合辦公大樓第一會議室舉行，伊金霍洛旗委副書記、人民政府旗長蘇新亞，內蒙古圣圓能源集團董事長王少君，鄂爾多斯中科先進技術研究院（籌） 院長李冰，伊金霍洛旗能源局副局長牛鈞輝，華菱新能源汽車總經理王延安、總經理助理牛俊等參加了簽約儀式。

1、南非宣布建立新的氫技術產業集群計劃 近日，據南非商業科技網站報道，南非科學與創新部宣布將建立一個“白金谷”項目計劃，該項目將被建成南非的一個新的產業集群，專注于氫技術，并將成為政府經濟復蘇計劃的一部分。該工業走廊項目將在林波波省的鉑族金屬（PGMs）礦區開始，并將繼續貫穿約翰內斯堡至德班走廊。目前，該部門已同意根據南非氫能戰略（HySA）制定南非國家氫能社會路線圖，將制定在南非創建包容性氫社會的計劃，以便在工業、勞工、社區和政府之間建立有利的契約，通過將氫氣整合到經濟的各個部門來開發氫氣的潛在利益。

國內首套一體化天然氣制氫裝置開車調試成功 近日，四川亞聯高科技股份有限公司自主開發設計的國內首套一體化天然氣制氫裝置開車調試成功；該裝置的特點在于將高溫的轉化等多個單元集成于熱箱內。

為期4天的2020聯合國開發計劃署氫能產業大會22日在廣東佛山落幕，一批氫能商業化應用產品在大會上亮相，展現出中國氫能產業蓬勃發展態勢，尤其是國產化和商業化方面的發展步伐提速。

2022年底前，協同省內優質資源，促成京津冀氫能產業鏈一體化示范城市群申報成功。形成以氫燃料電池堆、發動機、車載儲氫系統、整車等為重心，涵蓋全產業鏈的研發創新中心;積極開展氫能創新技術在公交、物流、重卡等應用場景的示范，打造國際國內一流燃料電池車輛示范區。

10月21日，首批10臺CA6109URFCEV31“海豚精靈”氫燃料城市公交客車戰略合作協議在大客公司312會議室簽訂。伊金霍洛旗人民政府一行人員首先乘坐“海豚精靈”氫燃料電池城市客車參觀一汽大客新能源實驗室及公司生產線。到訪人員對一汽大客高度智能化的實驗室及生產制造能力給予肯定，并表示，伊金霍洛旗作為北方絲綢之路重要節點，積極推進氫燃料示范工程，全力助推國家實現氫燃料電池汽車產業化發展。隨后，內蒙古伊金霍洛旗江蘇工業園區管委會相關領導代表政府、新源動力股份有限公司與一汽客車(大連)有限公司，三方簽署“

在剛剛公布的9月汽車銷量中，國內新能源汽車以99%的同比增幅異常亮眼，越來越多消費者認可的車型向市場推出，新能源汽車產業似乎已擺脫了去年“補貼退坡”的陰霾，向市場化的道路邁進。

10月15日，以“引領氫能示范應用 推動黃河流域高質量發展”為主題的2020氫能產業發展創新峰會在山東大廈舉行。在當天下午舉行的“面向未來的氫能供應體系”主題論壇上，濟南市工業和信息化局局長汲佩德表示，4年內濟南將投資28億建設18座加氫站，供氫3.43萬噸，推廣氫能汽車1500臺。

豐田官方透露，全新一代Mirai量產版車型將于12月首發。外觀方面，Mirai沿用了概念版車型的設計語言，大尺寸格柵非常具有氣勢。動力方面，新車搭載氫燃料電池系統，新車續航里程相比上一代增加30%，達到651.8公里。

近日，江蘇奧新—山東青島港首批16臺25T新能源集裝箱卡車，緩緩駛出江蘇鹽城國投集團奧新新能源汽車有限公司鹽都高新區新工廠的大門，由鹽城國投奧新公司研發設計、生產的新能源集裝箱卡車，正式交付青島前灣港運營使用。 據介紹，新能源集裝箱卡車由國投奧新公司2019年8月立項，10月在青島港經實景運行測試，產品牽引、續航、耐鹽霧性、每百公里耗電量(1.08度電)等主要性能指標在全國同行業中均達到領先水平。該車首批交付使用，實現了國內首次新能源(氫燃料+純電動)重卡車隊的落地應用，成為國內港口行業首次批量使用新能