氫燃料電池
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研發最高獎5000萬！計劃建300座加氫站！廣東發布燃料電池新政！
8月12日，廣東省發改委、科技廳、工信廳、財政廳、住建廳、應急管理廳、市監廳、能源局8部門聯合印發了《廣東省加快建設燃料電池汽車示范城市群行動計劃(2022-2025年)》。提出了是2022-2025年這一示范期末要達成的目標和各項政策扶持重點。
08-15
廣東：到2025年布局300座加氫站 其中示范城市群超200座
為推動廣東省燃料電池汽車示范城市群建設，強化廣東在全國燃料電池汽車產業發展中的引領示范作用，打造全國領先、世界一流的燃料電池汽車示范應用區和技術創新高地，制定本行動計劃。
08-13
氫燃料電池商用車示范交付量不夠理想 乘用車推廣可能會跑到前頭
近日，長安汽車、長城汽車、一汽集團、東風汽車等乘用車車企相繼加大對燃料電池乘用車的研發布局。與此同時，寶馬也宣布，將持續推進氫燃料電池汽車的批量生產。值得關注的是，氫燃料重卡在補貼政策中得到更多鼓勵與傾斜，《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中，氫燃料電池汽車也基本以商用車為主。
08-12
“氫”裝上陣的億華通，會是下一個寧王嗎？
今年1月，億華通首次向港交所遞交招股書，沒有成功。當時的億華通的資金緊缺。公司財務數據顯示，2019年、2020年以及2021年，分別錄得經營活動負數現金流量1.70億元、2.30億元和1.21億元。億華通表示，龐大的經營開支主要包括研發開支、銷售及分銷開支、以及行政開支，以開發新的燃料電池系統及推廣其產品。
08-09
上海首批！智藍氫燃料電池中、重卡發車投運引領示范應用
8月4日，國家燃料電池汽車示范應用上海市第一批車輛集中發車儀式在上海汽車會展中心順利舉辦。智藍汽車與上海重塑、上海神力聯合打造的智藍氫燃料電池42T重卡牽引車、18T中卡首發，助推上海燃料電池汽車示范應用城市群建設，福田氫實力再次示范引領。
08-08
捷氫科技與多家企業聯合推進，打響上海燃料電池汽車示范應用“第一槍”
2022年8月4日，為積極落實國家“雙碳”戰略，今天，以“聯合賦能，氫領未來”為主題的“國家燃料電池汽車示范應用上海市第一批車輛集中發車儀式”在上海汽車會展中心舉行。首批燃料電池汽車“集合出征”，這是上海在“國家燃料電池汽車示范應用城市群”政策帶動下，率先集中投入示范運營的燃料電池汽車。
08-05
世偉洛克全生命周期保障，助力氫燃料電池汽車發展
氫燃料電池汽車(FCV)車載供氫系統應用非常苛刻,車載供氫系統在設計階段、安裝階段和運行階段都面臨很多挑戰,世偉洛克可以在FCV車載供氫系統全生命周期提供解決方案。
08-04
中國華電首套1200Nm3/h堿性電解槽正式下線
中國華電近日1200Nm3/h堿性電解槽產品下線暨氣體擴散層(GDL)成果發布推廣儀式在天津北辰區華電(天津)高端智造科創基地舉行。這標志著中國華電在電解水制氫裝備及氫燃料電池關鍵技術的道路上邁出了關鍵一步，為大規模綠氫制取及燃料電池分布式發電提供了堅實保障，對氫能行業發展具有里程碑意義。
07-25
上海擴大氫能產業“朋友圈” 力爭2025年產業規模破千億元
近日，上汽集團官宣子公司捷氫科技申請在科創板上市，上交所予以受理并進行審核，擬募集資金總額為10.6億元。這是上汽集團首家啟動分拆上市的“科創小巨人”，也是國有汽車集團中首家啟動分拆上市的下屬企業。
07-18
最高補400萬/年！張家口發布氫能補貼政策！
7月12日，張家口市政府發布《支持建設燃料電池汽車示范城市的若干措施》，對支持對象、起止時間、支持內容、數據監測和發放依據等做出詳細規定。加氫站建設補貼最高400萬元，運營補貼最高每年400萬元;市級財政原則上按照中央財政獎勵資金1:1比例進行配套;給予氫燃料電池中小型客車、大型客車、輕中型貨車、重卡，原則上每輛車每年分別獎勵2萬元、3萬元、3萬元、5萬元。
07-13
烏海氫燃料公交車達50臺，上汽這樣打造氫能“金鑰匙”
素以“烏金之海”著稱的內蒙古自治區烏海市，便結合煤焦化工、氯堿化工兩大產業的副產氫氣，獨辟蹊徑發展氫能產業，制定了關于加快氫能產業創新發展的實施意見、烏海市加氫站管理辦法等多項配套政策，保證了氫能源汽車的氫氣來源，從而不斷升級當地公交系統，目前全市運營的氫燃料電池公交車已經達到50臺。
07-12
威孚高科下注氫燃料電池，新能源車未來走向哪條技術賽道？
在當下，以鋰電池為動力制造的電動汽車已經在新能源車賽道上穩居“C位”，寧德時代、中創新航等動力電池廠商廣受市場追捧，鋰的價格也連續暴漲。但是，依然有資金在其他新能源車路線上布局。
07-11
開展兆瓦級綠氫示范！上海發布綠色低碳產業行動方案！
7月8日，上海市人民政府發布《上海市瞄準新賽道 促進綠色低碳產業發展行動方案（2022—2025年）》，表示到2025年，綠色低碳產業規模突破5000億元，基本形成2個千億、5個百億、若干個十億級產業集群發展格局。
07-09
燃料電池的應用領域廣泛，包括固定式發電、便攜式發電和交通運輸發電等。我國目前對燃料電池在交通運輸領域的應用最為關注。中國的燃料電池研究始于1958年，70年代在航天事業的推動下，中國燃料電池的研究曾呈現出第一次高潮，期間多項技術獲得突破。到90年代中期，由于國家科技部與中科院將燃料電池技術列入“九五”科技攻關計劃，推動了中國進入了燃料電池研究的第二個高潮，隨后國家相關部委密集出臺政策，將發展氫能和氫燃料電池技術列為重點任務，將氫燃料電池汽車列為重點支持領域，加大了對氫燃料電池汽車發展的支持力度。
