近日，上海市交通委員會等十部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》(簡稱《政策》)。根據(jù)《政策》，上海將支持臨港新片區(qū)加快打造氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，加大燃料電池汽車示范項目政策對重卡、通勤客車的支持力度，支持臨港新片區(qū)加快推廣應(yīng)用燃料電池重卡、通勤客車等。

上海將引導新增或更新的通勤客車選用燃料電池車輛，優(yōu)先支持臨港新片區(qū)擴大燃料電池通勤客車的應(yīng)用;支持建設(shè)燃料電池汽車規(guī)模化運營平臺，鼓勵探索融資租賃等商業(yè)模式創(chuàng)新;支持洋山港區(qū)、東海大橋等區(qū)域開展氫能示范應(yīng)用，加大氫能在港口固定式裝卸機械設(shè)備、流動式裝卸運載設(shè)備和水平運輸車輛等多個場景的覆蓋，推進港區(qū)加氫站規(guī)劃建設(shè)，建設(shè)領(lǐng)先的綠色、智慧氫能綜合性示范港口。

《政策》明確，上海將規(guī)劃建設(shè)氫貿(mào)易基地，支持在洋山深水港區(qū)、南港、灘涂等未利用地、近海水域等研究建立氫能(富氫載體)船舶輸運碼頭和儲運氫基地，探索將臨港新片區(qū)打造成為國內(nèi)外重要的氫貿(mào)易基地;用好上海氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合協(xié)調(diào)機制，分別依托新能源汽車、能源、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等已有的工作機制，協(xié)調(diào)解決臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大問題，積極爭取國家支持，在政策突破、項目落地、招商引資、安全監(jiān)管等方面率先開展先行先試，推動臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。