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6月28日晚，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，公司與特斯拉于6月25日簽訂協(xié)議約定，公司將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品。6月29日，公司股價(jià)報(bào)收508.51元/股，漲幅2.96%，總市值超1.18萬億元。

6月28日消息，寧德時(shí)代股價(jià)今日繼續(xù)上漲，截至今日收盤，寧德時(shí)代上漲3.71%，收盤價(jià)為493.90元，盤中觸及歷史高位502.98元/股，股價(jià)創(chuàng)歷史新高，總市值為1.15萬億元。值得注意的是，5月31日，寧德時(shí)代股價(jià)高開高走，一度漲近5%，總市值突破1萬億元，創(chuàng)業(yè)板首家萬億市值公司誕生，創(chuàng)造歷史。

從充電市場(chǎng)及車企的電動(dòng)汽車產(chǎn)品來看，電動(dòng)汽車快充技術(shù)正成為國(guó)內(nèi)外中高端電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)。6月18日消息，據(jù)央視報(bào)道，全球最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地福建寧德開啟了電動(dòng)汽車快充時(shí)代。據(jù)悉，全世界四分之一的電動(dòng)汽車電池產(chǎn)自福建寧德這里，平均每分鐘有1000個(gè)電動(dòng)汽車電池下線。

5月31日，鋰電巨頭企業(yè)寧德時(shí)代以每股434.10元收盤，漲幅5.98%，意味著寧德時(shí)代在收盤時(shí)站穩(wěn)了萬億市值的位置。昨日盤中寧德時(shí)代突破萬億市值，后有所回調(diào)。午盤，寧德時(shí)代再次延續(xù)強(qiáng)勢(shì)，市值再次突破1萬億元，創(chuàng)歷史新高，寧德時(shí)代也成為創(chuàng)業(yè)板首家萬億市值公司。

寧德時(shí)代又放大招了！？5 月 21 日，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示，將于 2021 年下半年發(fā)布鈉電池。作為全球鋰電池行業(yè)的老大，寧德時(shí)代的這一消息引發(fā)了廣泛關(guān)注，也將人們的視線吸引到了較為陌生的“鈉電池”身上。

寧德時(shí)代日前宣布將在今年7月左右發(fā)布鈉離子電池。業(yè)內(nèi)人士分析稱，鋰電池上游原料價(jià)格上漲，給生產(chǎn)企業(yè)帶來成本壓力，推出鈉電池產(chǎn)品是公司多元化產(chǎn)品戰(zhàn)略的體現(xiàn)。

5月21日消息，繼2019年簽訂鋰電池電芯和模組的全球供應(yīng)協(xié)議后，戴姆勒卡車股份公司和鋰離子電池制造商寧德時(shí)代（CATL）宣布加強(qiáng)它們現(xiàn)有的合作關(guān)系。

著新能源車的風(fēng)頭，寧德時(shí)代成為了這個(gè)風(fēng)口最閃耀的公司之一，當(dāng)然他們?cè)旄坏膶?shí)力也是很強(qiáng)大的。福布斯實(shí)時(shí)富豪榜(Real Time Billionaires)顯示，當(dāng)前曾毓群的身家達(dá)345億美元，一舉超過了常年占據(jù)香港首富席位的李嘉誠和李兆基。

比亞迪的動(dòng)作，不管是在新能源車型的推出方面，還是在動(dòng)力電池的生產(chǎn)制造方面，都較以往明顯加速。

4月27日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布2020年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入503.19億元，同比增長(zhǎng)9.9%;實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤(rùn)55.83億元，同比增長(zhǎng)22.43%。

日前，寧德時(shí)代公布了其2020年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2020年寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入503.19億元，同比增長(zhǎng)9.9%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約55.8億元，同比增長(zhǎng)22.43%。眾所周知，2020年內(nèi)受疫情的影響，對(duì)各種行業(yè)都有著不小的沖擊，尤其是汽車行業(yè)，在此情況下，寧德時(shí)代能實(shí)現(xiàn)營(yíng)收利潤(rùn)雙增長(zhǎng)，難得可貴。

3月11日，在國(guó)家電投黨組書記、董事長(zhǎng)錢智民，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群的共同見證下，國(guó)家電投黨組成員、副總經(jīng)理劉明勝與寧德時(shí)代首席客戶官、高級(jí)副總裁，儲(chǔ)能事業(yè)部總裁譚立斌分別代表雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

特斯拉創(chuàng)始人馬斯克曾表示，自己對(duì)儲(chǔ)能板塊業(yè)務(wù)的期望，是未來可以發(fā)展到與汽車業(yè)務(wù)不分伯仲，甚至超越汽車業(yè)務(wù)。

全國(guó)政協(xié)委員、寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群將再度結(jié)合自身在能源領(lǐng)域?qū)ｉL(zhǎng)，在今年兩會(huì)期間提交兩份提案，分別為《關(guān)于加快電化學(xué)儲(chǔ)能新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，支撐國(guó)家3060戰(zhàn)略目標(biāo)落實(shí)的提案》與《關(guān)于加強(qiáng)對(duì)鋰電池知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的提案》。

全球新能源汽車景氣度持續(xù)攀升，海外動(dòng)力電池市場(chǎng)與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)雙向需求帶動(dòng)下，現(xiàn)階段寧德時(shí)代、LG化學(xué)、松下、SKI、中航鋰電、比亞迪、國(guó)軒高科等全球頭部動(dòng)力電池企業(yè)都在積極籌備擴(kuò)產(chǎn)，驅(qū)動(dòng)負(fù)極材料擴(kuò)產(chǎn)提速。