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韓國
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韓國電池制造商斥資吸引美國科技人才
業內人士在12月26日表示,韓國電池制造商正在用大額福利和其他高額激勵措施來吸引美國的科技人才,以推動他們在新興電動汽車市場的增長勢頭。
韓國
12-28
Haliade-X又敲定一家代工廠!
近日,通用電氣可再生能源(GE Renewable Energy)與韓國現代電氣(Hyundai Electric)簽訂協議,后者將在韓國生產和組裝Haliade-X海上風機。
海上風電
12-19
韓國將向烏克蘭提供300萬美元“溫暖過冬”人道援助
當地時間12月13日,韓國外交部透露,將在法國與烏克蘭合辦的巴黎國際會議上發布捐款300萬美元幫助烏克蘭人民溫暖越冬的人道援助計劃。
俄羅斯
12-15
韓國:氫經濟“3 UP”戰略
據國外媒體報道:韓國政府的氫能藍圖目標到2030年,氫燃料商用汽車的保有量將從目前的211輛增加到3萬輛。
韓國
12-09
SK On計劃為現代電動汽車擴建在韓國的電池工廠
SK On已經開始審查一項支出計劃,以擴大其在韓國瑞山的電動汽車電池工廠。該考慮擴建是為了更好地應對現代汽車的需求,現代汽車正計劃在韓國建造新的電動汽車生產設施。
韓國
12-05
維斯塔斯將為韓國海上風電項目供應渦輪機
維斯塔斯(Vestas)宣布,殼牌和HEXICON AB的合資企業子公司MunmuBaram已將維斯塔斯指定為韓國1.3 GW MunmuBaram浮動海上風電項目的首選渦輪機供應商。
韓國
11-30
沙特阿美子公司S-Oil計劃在韓國建造石化裂解裝置
2022年11月21日 – 沙特阿美決定向韓國投資,通過其子公司S-Oil建設一座煉油化工一體化蒸汽裂解裝置,該裝置將成為世界上體量最大的此類裝置之一。這將是迄今為止沙特阿美對韓國最大規模的一筆投資,該計劃符合公司發展原油最大化制造化學品的戰略。
韓國
11-23
韓國外交部:國際社會要嚴格監督福島核污水排海
據韓聯社報道,韓國外交部官員11月22日表示,要在包括國際原子能機構(IAEA)在內的國際社會的嚴密監控之下,以符合科學客觀的標準處理日本核污水排海問題。
核廢料
11-23
歐洲化工巨頭巴斯夫將在韓國開發和銷售鈉硫電池儲能系統
巴斯夫(BASF)將與天然氣公司G-Philos合作,在韓國開發和銷售鈉硫電池儲能系統(NAS)。
儲能項目
11-19
韓國研發出新型PBAT材料,可在25°C下降解
近日,韓國亞洲大學李分烈教授、李平天教授團隊成功開發出了一種新的PBAT材料,可以在25攝氏度下降解。
韓國
11-18
沙特將與韓國討論核電站及軍工等領域合作
韓國總統室11月17日公布,總統尹錫悅當天將同到訪的沙特阿拉伯王儲兼首相穆罕默德·本·薩勒曼舉行會談并共進午餐。
沙特阿拉伯
11-17
SK Nexilis 已開發出用于 4680 圓柱電池的高延伸率銅箔
11 月 14 日消息,SK Nexilis 宣布完成了用于下一代大容量圓柱形電池“4680”的高延伸 V 型銅箔的開發工作。
韓國
11-15
Equinor與韓華合作在韓國建設2GW海上風電場
韓國建筑公司韓華公司(Hanwha Corporation)通過其工程與建設 (E&C) 部門與挪威石油和天然氣公司 Equinor 簽署了一份諒解備忘錄,雙方宣布將在 2030 年底前在韓國共同開發2GW的海上風電場。韓華E&C事業部計劃在全羅南道、忠清南道和江原道等地建設五個大型海上風電場。
韓國
11-15
普及3萬輛氫能車!韓國公布氫經濟發展戰略
韓國國際廣播電臺11月10日報道,韓國政府公布氫經濟發展戰略,計劃到2030年普及3萬輛氫能商用車。
氫能汽車
11-11
韓國電池行業打響增長第一槍!遇史上最大旺季
隨著全球電動汽車市場的迅速增長,韓國電池行業迎來旺季。LG新能源與三星SDI在今年第三季度創下了歷史最高經營業績,SK ON也將大幅減少了虧損幅度。預計這一增長趨勢將會持續一段時間。
韓國
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