動(dòng)力電池
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超1萬小時(shí)的商用車電池將上市！2022年電池技術(shù)五大趨勢(shì)一覽！
從技術(shù)方面來看，電動(dòng)車電池技術(shù)持續(xù)改進(jìn)和成本下降，電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)持續(xù)創(chuàng)新，比如刀片電池、C2P等大規(guī)模應(yīng)用，磷酸鐵鋰電池大規(guī)模裝備轎車;電動(dòng)汽車智能輔助駕駛技術(shù)的引入對(duì)客戶的吸引;電動(dòng)車的操控性能的優(yōu)越等等表現(xiàn)，征服了終端消費(fèi)者。
02-18
礦石漲價(jià)兇猛 電動(dòng)車快配不起電池了
對(duì)于火熱的電動(dòng)車屢屢漲價(jià)，特斯拉方面則表示，價(jià)格調(diào)整反映了成本波動(dòng)的實(shí)際情況。“我們正面臨不確定的環(huán)境及成本結(jié)構(gòu)的問題。”特斯拉首席財(cái)務(wù)官(CFO)霍恩(Zachary Kirkhorn)此前在財(cái)報(bào)會(huì)上表示。
02-14
動(dòng)力電池需求暴增 鋰鹽價(jià)格飛漲
上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月9日，部分鋰電材料報(bào)價(jià)再度上漲，電解鈷漲5800元/噸;碳酸鋰漲10000元/噸，均價(jià)報(bào)39萬元/噸;氫氧化鋰漲10000元/噸;正極方面，錳酸鋰漲7500元/噸至8500元/噸。
02-10
LG新能源計(jì)劃將美國(guó)密歇根州工廠產(chǎn)能提升5倍
北京時(shí)間2月8日下午消息，據(jù)報(bào)道，美國(guó)密歇根州霍蘭德（Holland）市議會(huì)近日批準(zhǔn)了全球第二大電池制造商LG新能源（ LG Energy Solution Ltd.）投資擴(kuò)建當(dāng)?shù)毓S的減稅計(jì)劃。由此，大部分地方稅和州稅對(duì)該工廠將免征20年。
02-08
全球動(dòng)力電池企業(yè)排名出爐 寧德時(shí)代連續(xù)五年登頂
2月7日，韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布2021年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排行榜。2021年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量前十名分別為：寧德時(shí)代、LG新能源、松下、比亞迪、SK On、三星SDI、中創(chuàng)新航（中航鋰電）、國(guó)軒高科、遠(yuǎn)景動(dòng)力、蜂巢能源。
02-08
一塊動(dòng)力電池是如何制造出來的？
新能源電動(dòng)汽車給人留下了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造門檻低的印象，否則也不會(huì)那么多行業(yè)的大佬都說自己能造電動(dòng)汽車。如果打個(gè)比方來說，電動(dòng)汽車之所以被認(rèn)為制造簡(jiǎn)單，是因?yàn)樗悬c(diǎn)像小孩子玩的遙控車的放大版。
02-07
LG能源和通用汽車將在美國(guó)建立第四家合資電池工廠
LG能源解決方案（LG Energy Solution）和通用汽車（GM)計(jì)劃今年在美國(guó)建設(shè)第4家合資電池工廠。據(jù)businesskorea報(bào)道，通用汽車總裁Mary Barra在日前舉行的2021年第4季度(10 ~ 12月)業(yè)績(jī)電話會(huì)議上表示:
02-07
松下今年將開始試生產(chǎn)4680電池，并將優(yōu)先滿足特斯拉需求
近日，電動(dòng)汽車制造商特斯拉(Tesla Inc., TSLA)的電池供應(yīng)商松下電器產(chǎn)業(yè)公司(Panasonic Corp.)表示，預(yù)計(jì)今年將開始試生產(chǎn)一種新的、更強(qiáng)大的鋰離子電池。該公司去年10月展示了這款電池的原型，它被稱為4680，因?yàn)槠渲睆绞?6毫米，高80毫米。它的能量比松下之前供給特斯拉的電芯都要大。松下電器首席財(cái)務(wù)官Hirokazu Umeda表示：公司正在對(duì)一些設(shè)施進(jìn)行改造，并預(yù)計(jì)在4月開始的財(cái)年初在日本一個(gè)未披露的地點(diǎn)開始試生產(chǎn)4680電動(dòng)汽車電池。之后該公...
02-04
萬億寧王“換電”革命 是不得已的一廂情愿？
“巧克力換電塊”，單塊電池可以實(shí)現(xiàn)200km續(xù)航，消費(fèi)者可以按需租用一到三塊電池;“快換站”，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站只需三個(gè)停車位，站內(nèi)可存儲(chǔ)48個(gè)換電塊，每次換電時(shí)間1分鐘;配套服務(wù)“App”，提供人、車、站、電塊的連接和服務(wù)。
01-21
十問中國(guó)能源 | 儲(chǔ)能的下一程怎么跑？
從發(fā)展歷程看，儲(chǔ)能最先在分布式能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了批量應(yīng)用，之后火電聯(lián)合儲(chǔ)能調(diào)頻開始了商業(yè)化探索。2018年，電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能掀起一波發(fā)展小高潮，2020年開始的“儲(chǔ)能+新能源”則將儲(chǔ)能正式帶入了規(guī)模化發(fā)展階段。進(jìn)入2021年，在“雙碳”目標(biāo)加持下，儲(chǔ)能的整體發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了業(yè)界預(yù)期。
01-15
韓國(guó)LG能源解決方案計(jì)劃與本田在美國(guó)成立電池合資公司
援引一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士的話說，韓國(guó)電池制造商LG能源解決方案(LGES)計(jì)劃與日本本田汽車在美國(guó)建立一家電池合資企業(yè) 。
01-15
2021年全球動(dòng)力電池前十榜單！
近日，2021年11月全球動(dòng)力電池企業(yè)榜TOP10出爐。榜單是韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research制作，根據(jù)全球動(dòng)力電池企業(yè)的裝機(jī)量進(jìn)行排名。
01-11
堅(jiān)持高鎳路線，探索容量天花板，比克小動(dòng)力電池研發(fā)領(lǐng)先行業(yè)
2021年被喻為“碳中和元年”，作為碳中和的先鋒領(lǐng)域，鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展也在今年跑出了“加速度”。今日，比克電池小動(dòng)力產(chǎn)品開發(fā)負(fù)責(zé)人宋華杰應(yīng)邀出席第七屆中國(guó)鋰電新能源千人大會(huì)并發(fā)表主題演講，傳遞了比克小動(dòng)力圓柱電池開發(fā)的最新進(jìn)展和領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
01-07
2021汽車行業(yè)十大事件
伴隨著疫情，2021年即將步入尾聲。在這一年中，我們所處的汽車行業(yè)經(jīng)歷著深刻的變革，雖喜憂參半，但依然頑強(qiáng)向前。經(jīng)過疫情與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的洗禮，各種新政策、新營(yíng)銷、新格局、新紀(jì)錄等相繼涌現(xiàn)，我們既收到了來自新能源汽車銷量屢創(chuàng)新高的喜訊，領(lǐng)略了中國(guó)汽車市場(chǎng)復(fù)蘇的決心;也見證了破產(chǎn)、維權(quán)以及缺芯導(dǎo)致停工停產(chǎn)的寒冬時(shí)刻。
12-28
“引爆”特斯拉？動(dòng)力電池何以“逼得”車主做出如此“瘋狂”舉動(dòng)
近日，一條與特斯拉“爆炸”有關(guān)的視頻在網(wǎng)上傳播開來，視頻中，一名芬蘭特斯拉車主因汽車更換電池費(fèi)用太貴而選擇引爆自家汽車。這名車主“清奇”的做法也引起了網(wǎng)友們的熱議，動(dòng)力電池何以“逼得”車主做出如此“瘋狂”的舉動(dòng)？
12-27
