特斯拉布局儲能，馬斯克如何攪動新超級賽道？
今年是特斯拉成立的第20個年頭，自成立開始，特斯拉便以為人類提供清潔和可持續的能源作為使命。不可否認，特斯拉已經成為新能源車企中的標桿，但其實特斯拉的目標和布局遠不止于此，儲能已成為其未來宏圖中非常重要的一環。
松下考慮在美國建第3座EV電池工廠，車載電池客戶美國特斯拉占大半
松下控股(HD)正討論在美國俄克拉荷馬州建設新的車載電池工廠。已與該州簽署約定工廠建設時補貼的發放條件的協議。如果實現，將成為繼已投產的內華達州和在建的堪薩斯州之后松下在美國的第3座工廠
特斯拉超級充電樁數量達4.5萬座
據外媒報道，特斯拉達成了一個新的里程碑，全球范圍內該公司的超級充電樁(Supercharger)數量達到了4.5萬座。憑借自營的充電網絡，特斯拉主導著當前的電動汽車快速充電市場，尤其是在美國
特斯拉的充電站模式會是氫動力卡車成功的關鍵嗎？
汽車制造商正在考慮建造自己的燃料站所帶來的優勢。尼古拉汽車公司(Nikola Motors)一直在積極推進建設加氫站網絡，為其氫燃料卡車提供服務。最近，媒體報道了這一促進汽車銷售的策略，即確保在車隊中使用氫燃料的公司在沿途有地方補充燃料
