燃料電池汽車示范城市群的應用進展，全國只有9省市未參與
盡管有幾個城市試圖分開申報，但其中大多數都沒有得到批準，最終回到了城市群申報的方式。甚至在以前被廣泛報道是分開申請的上海，也有可能聯合聲明。此外，北京，天津和河北，上海(待定)，四川和重慶等省際城市群的案例也很多。
助推中國新能源汽車產業---2021廣州國際電動車、混動車、燃料電池汽車技術展覽會
汽車工業在全球主要發達國家的經濟發展中起著重要的支柱作用，同時影響著能源需求與應用的走勢。如今，新能源汽車的出現正在改變著這一產業領域，用電力取代石油等一次能源消費，扭轉污染性高耗能需求，使得能源發展向清潔、低碳、高效的方向不斷演變。
科技部：繼續加強氫能與燃料電池技術攻關，加快關鍵核心技術取得實質性突破
11月9日，科技部官網公布對十三屆全國人大三次會議第6592號建議的答復。針對這份《關于加快推動燃料電池商用車發展的建議》，答復文件明確，科技部將結合國家中長期科技發展規劃研究和“十四五”國家重點研發計劃重點專項凝練等工作，繼續加強氫能與燃料電池技術攻關，加快關鍵核心技術取得實質性突破，提升燃料電池技術成熟度，為燃料電池商用車技術進步和產業發展提供強有力技術支撐。
對十三屆全國人大三次會議第6592號建議《關于加快推動燃料電池商用車發展的建議》的答復
科技部高度重視燃料電池汽車技術研發。“十五”期間，科技部啟動實施電動汽車重大科技專項，確立“三縱三橫”(三縱：純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車，三橫：電池、電機、電控)研發布局，燃料電池汽車技術作為“三縱”之一得到重點研發部署，并在“十一五”“十二五”“十三五”持續進行科技攻關，對燃料電池汽車用電堆、雙極板、炭紙、催化劑、膜電極、空氣壓縮機、儲氫瓶等均進行了研發部署。
氫燃料電池汽車進博會“斗艷”
韓國現代公司帶來的全球首款量產氫燃料重卡、現代汽車氫燃料電池車NEXO、豐田公司氫燃料電池商務車……多款氫能汽車在第三屆中國國際進口博覽會上爭新斗艷，彰顯出汽車廠商對新能源汽車的認可和寄予的期望。
進博會|現代汽車展出全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT
全球首款全碳纖維超級跑車、全球首款量產氫燃料電池重卡……11月4日第三屆進博會開幕以來，汽車展區憑借大咖云集的全球頂級車企和炫酷的汽車科技，人氣持續火爆。記者采訪發現，電動、氫燃料電池等新能源車輛在汽車展區占比越來越大;此外，新設立的智慧出行專區也集聚了全球智慧出行領域的最新成果。
![燃料電池分布式能源的適應性和應用前景分析[上海舜華新能源公司 姚才華]](http://statics.nengyuanjie.net/2020/1106/20201106115318378.jpg)
![燃料電池在車輛應用中的關鍵問題[中國汽車技術研究中心 郝冬]](http://statics.nengyuanjie.net/2020/1106/20201106115107987.jpg)
![固體氧化物燃料電池系統測試與智能模擬[華中科技大學 李曦]](http://statics.nengyuanjie.net/2020/1106/20201106115017976.jpg)
![車用燃料電池控制技術[清華大學 徐梁飛]](http://statics.nengyuanjie.net/2020/1106/20201106114644487.jpg)
大力水手夢想成真：菠菜真的能為燃料電池供電了!
菠菜被用作燃料電池中氧還原反應 (ORRs)所需的高性能催化劑的前體。傳統上，燃料電池使用的是鉑基催化劑，但鉑不僅非常昂貴和難以獲得，而且在某些條件下容易發生化學中毒。因此，研究人員研究了生物衍生的碳基催化劑來取代鉑，但在制備材料的成本效益和無毒方面存在瓶頸。鄒說 :“我們能買到菠菜有點幸運。”因為菠菜的鐵和氮含量很高。
新加坡、日本和荷蘭合作打造未來“船用清潔燃料網絡”
除了研發工作，三方將和一些確定的航運公司合作進行可能的聯合燃料加注試驗，以支持航運業的脫碳。三方已于今年10月6日在新加坡舉行的國際燃料加注大會和展覽會(SIBCON)期間宣布了“未來燃料網絡”。
歐洲生物燃料行業為支持本土產業，可能提前淘汰棕櫚油和豆油
近來一些歐盟成員國公布的監管措施顯示，歐盟生物燃料行業可能提前淘汰棕櫚油和豆油，這有助于支持使用歐盟國產菜籽油生產的生物柴油的需求。目前歐盟國產菜籽油價格要高于進口產品價格。
進博會氫能匯：豐田、現代FCEV亮相，米其林、重塑科技燃料電池系統耀眼
第三屆中國國際進口博覽會將于2020年11月5至10日在國家會展中心(上海)隆重舉行。據悉，本屆進博會商業企業展共設置了六大展區，分別是：食品及農產品、汽車、技術裝備、消費品、醫療器械及醫藥保健、服務貿易六大展區。相關人士透露，此次展會展覽面積超過上屆規模。
氫燃料電池汽車真的能普及嗎?
隨著新能源汽車快速的推進，越來越多的新能源汽車走進了我們的生活，氫燃料電池汽車作為新能源汽車的一個分支，在新能源汽車政策的鼓勵下面也快速的發展起來，氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學能直接轉換成電能的發電裝置。據悉為推動國內氫能源燃料電池的發展，豐田汽車公司將進一步加速向國內商用車廠商提供氫燃料電池(FC)組件。燃料電池是很有發展前途的新的動力電源，憑借零污染、可再生、加氫快、續航足等優勢，加氫5分鐘續航600公里，氫燃料電池，真的能普及嗎?
