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氫能新聞
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岳陽召開氫能城市建設工作調度會
9月9日下午,岳陽氫能城市建設工作調度會召開,市委副書記、市長李愛武強調,要搶抓機遇、科學規劃、協同推進氫能產業發展,實現我市從新興產業跟跑者到領跑者的轉變。副市長邱虹,市政府秘書長劉傳漢及相關部門負責人參加。2019年首次將發展氫能源寫入《政府工作報告》。氫能作為一種清潔、再生、高能的終極能源,近年來,我國氫能源發展速度明顯提速。會議聽取了岳陽氫能城市建設情況匯報。岳陽有豐富的氫氣資源和廣闊的氫能應用場景,2019年初,市...
09-10
浙江浙能智慧能源科技產業園攜手PGO氫能與燃料電池產業研究院舉行氫能項目對接會
9月2日,浙江浙能智慧能源科技產業園有限公司(以下簡稱產業園公司)攜手PGO氫能與燃料電池產業研究院(以下簡稱PGO)舉行了氫能項目對接會,來自制氫、儲氫、加氫、氫燃料電池等氫能產業領域的9個優質項目參加了路演。浙能集團氫能技術引進和應用辦公室(以下簡稱氫能辦公室)、浙能股權投資基金公司(以下簡稱股權投資基金)、產業園公司負責人介紹了集團氫能產業發展規劃、集團科技孵化基金及綠色科創投資基金基本情況、浙能產業園基本情況...
09-09
天津舉辦氫能產業撮合對接會,致力于在津打造氫能產業聚集區
隨著國家對氫燃料電池汽車產業的大力支持,氫能源成為各地產業布局的新亮點。近日,天津舉辦氫能產業撮合對接會,企業紛紛表達投資擴產意向。記者了解到,天津市氫能產業鏈雛形已基本形成,業內普遍看好氫能產業發展前景,致力于在津打造氫能產業聚集區。
09-08
上海自貿區將建設一個以氫能產業為重點的新能源產業集群
今年7月24日,中日(上海)地方發展合作示范區在臨港新片區掛牌,作為全國僅有的6個中日地方發展合作示范區之一,未來將建設一個以氫能產業為重點的新能源產業集群。而在“以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進”的新發展格局中,臨港新片區把做好政策集成創新試點、為全國氫能產業打造可推廣的“臨港模式”作為未來發展使命和目標。
08-30
第三屆(2021)國際儲能和氫能及燃料電池工程技術大會暨展覽會
由全球綠色能源理事會、國際電池與儲能聯盟、全球儲能聯盟、國際氫能協會(邀請中)、EUPVSEC、ETA-Florence聯合組織,上海市經濟團體聯合會(SFEO)、上海科學技術交流中心(SSTEC)、中國可再生能源學會(CRES)和上海新能源行業協會(SNEIA)牽頭主辦的“第三屆(2021)國際儲能和氫能及燃料電池工程技術大會暨展覽會”(簡稱“國際儲能和氫能兩會”)將于2021年6月3-5日在中國?上海隆重舉行。同期舉辦“SNEC第十五屆(2021)國際太陽能光伏與智慧能源(上海)展覽會暨論壇”。
08-28
科學家開發一種低成本新型催化劑,使氫能汽車發展駛入快車道
丹麥科學家開發了一種廉價新型催化劑。使氫能汽車發展駛入快車道。這可能會對汽車行業產生重要影響。相關研究結果發表在《自然材料》雜志上。
08-26
韓國推動“綠色新政”,氫能將扮演關鍵角色
韓國為加快推進綠色新政,保障加氫基礎設施建設,近期頻頻發力。8月24日,韓國環境部正式成立領導小組——“未來汽車加氫站現場支持小組”,并計劃從明年起,攜手產業通商資源部,為擴建加氫站提供50%的補貼。據報道,該小組于24日起正式開展工作,將指派專職人員,從加氫站選址到項目建設,提供全面支持,協調解決項目建設中的一系列問題。
08-26
5年600艘200億規模!中國氫能船舶能實現彎道超車么?
近期,廣東造船工程學會、中國船級社(CCS)武漢規范研究所和上海組合港等機構紛紛組織氫能船舶應用研討會,再一次將“氫能船舶”這一應用場景引發行業熱議。
08-25
補貼持續退坡 中通客車押注氫能燃料電池謀突圍
2020年上半場,中通客車新能源客車銷量被比亞迪反超,隨之多名中通老臣又遞上辭呈,引發市場遐想。
08-24
我國氫能相關企業年注冊量5年增長457%
“科創板氫能第一股”億華通日前正式上市。自我國將氫能寫入《政府工作報告》以來,氫能產業已經成為資本市場和產業經濟關注的重點。企查查數據顯示,我國目前共有氫能相關企業2196家,其中廣東省以381家排名第一,江蘇、山東以229家與159家分列二三位。
08-22
氫能發展不能背離初衷,可再生能源制氫是未來方向
8月18日,中國產業發展促進會氫能分會成立大會暨“十四五”氫能產業發展展望研討會在京召開。中國科學院士、中科院大連化學物理研究所研究員李燦發表題為“可再生能源電解水制氫及液體太陽燃料合成進展與展望”的演講。他指出,氫能發展初衷就是要解決低碳、生態等問題,可再生能源制氫是未來發展的方向,而太陽燃料甲醇技術應用中具有多重優勢。
08-22
捷豹路虎開展氫能源研究項目,命名為“宙斯”!
據報道,近日,捷豹路虎正在開展一項氫能源研究項目,并在內部將其命名為“宙斯”。這一項目主要以現有車型的燃料電池為基礎,開發氫能源動力,如果研發成功,或將搭載在下一代攬勝極光上使用,并在之后上市和在售的車型中展開推廣。此外,該項目還將享受英國政府提供的7350萬英鎊(約合人民幣4.61億元)資助。
08-21
山西自研首批氫能源公交車下線:4.5米長 加氫10分鐘續航320公里!
8月8日,山西自主研發生產的,首輛氫能源電動汽車,在山西轉型綜改示范區下線,標志著山西本土汽車產業進入“氫時代”。
08-19
燃料電池發展提速 氫能產業鏈亟待協同發展
8月14日,2020中國汽車論壇主題論壇之一“氫能產業發展及燃料電池技術創新論壇”在上海市嘉定區舉行。與會嘉賓圍繞“燃料電池堆和關鍵技術”和“氫能產業鏈及標準體系建設”發表見解,認為強化關鍵技術攻關,推動加氫基礎設施建設,通過多種途徑降低氫燃料電池汽車成本,推動氫燃料電池汽車等氫能示范應用,是推動氫能與燃料電池發展的重要途徑。同時,與會人士呼吁國家出臺燃料電池汽車重點領域推廣政策。
08-19
氫能產業正在走向“風口”
近年來,得益于制氫成本的大幅下降和氫燃料電池汽車的快速進步,氫能產業正在走向“風口”。今天,中國產業發展促進會氫能分會成立大會暨“十四五”氫能產業發展展望研討會在北京召開。
08-19
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